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2025. Revitalizar área pública para transformação em bosque urbano
07/05/2025 • • Campo Limpo
Revitalização de Área Pública para Transformação em Bosque Urbano – AV CARLOS CALDEIRA, ALTURA DO NR 420 – CAMPO LIMPO
A Avenida Carlos Caldeira Filho, uma das mais importantes da Subprefeitura do Campo Limpo, possui pontos de inundação próximos ao córrego Morro do S, na altura do número 400.
Há um terreno público significativo na margem do córrego que, atualmente, conta com um trecho arborizado, um estacionamento e um local de acúmulo de madeiras e resíduos diversos. Além dos problemas de inundação na região, há também o risco de proliferação de doenças.
Solicitamos a implantação de um bosque urbano nessa extensão para proteger a margem do córrego, criar áreas mais permeáveis — algo extremamente importante neste trecho da avenida, que ajudará na absorção da água da chuva e redução de reduzindo erosões na margem do córr
ego
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02/05/2025 • • Mooca
INSTALAÇÃO DE BASE MÓVEL DA GCM NA PRAÇA VISCONDE DE SOUZA FONTES
Instalação de uma BASE MÓVEL DA GCM, na Praça Visconde de Souza Fontes (Praça do Mc) visa aumentar a segurança de toda a região, enquanto viabiliza a construção de uma Base Avançada.
A região vem sofrendo com o aumento constante de todo tipo de violência, desde pequenos furtos de materiais como portinhas de registros, furtos em residências, furtos nos mercados, roubo de carro, roubos a mão armada, etc.
A implemtentação de Base Móvel e futuramente uma Base Avançada, além de aumentar a segurança na região, servirá de apoio para as pratulhas, uma vez que o Batalhão de GCM que atende a região, fica no Canindé-Pari.
A praça possui um estacionámento com espaço para a instalação da base móvel e da base avançada, conforme poderá verificar na foto.
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18/04/2025 • • Freguesia/Brasilândia
VILA REENCONTRO
Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro.
Mais sobre o Programa Reencontro
O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares.
Instituto Surep
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22/04/2025 • • Freguesia/Brasilândia
PCD - RESPEITO - INCLUSÃO.
CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).
Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.
PROJETO AMANCO
Instituto Surep
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23/04/2025 • • Cidade Ademar
Recapeamento da Rua Gilberto Charles, em toda sua extensão e implantação de uma lombada na altura do número 17, Bairro Vila Missionária, CEP 04430161.
3254. Revitalizar viela Av. Fernando Pacheco Jordão, 233 x Rua Rio Itapicu Mirim
30/05/2025 • • Itaim Paulista
Revitalização de viela:
Avenida Fernando Pacheco Jordão, 233 X Rua Rio Itapicu Mirim
. Revitalização de viela com implantação de floreiras trazendo grafites para o local, bem como implantação de pequenas árvores nestas floreiras trazendo vida e oxigenização para tratarmos das mudanças climáticas.
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16/04/2025 • • Pirituba/Jaraguá
SUBREFEITURA DO JARAGUÁ
Criar uma subprefeitura no distrito do Jaraguá,
o distrito fica muito isolado junto da subprefeitura de Pirituba, que o distrito do Jaraguá possa ter sua própria subprefeitura, para melhor desenvolvimento da região.
384/2017 projeto cria subprefeitura Jaragua
Instituto Surep
SUREP BRASIL
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09/05/2025 • • Itaquera
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep