Índice de propostas

Considerando : Campo Limpo é um distrito com grande desigualdade social; 

Considerando : Muitas mulheres são chefes de família ;

Vimos propor que seja criado uma oficina de artesanato , para atender mulheres da região Jd Ana Maria , Jardim Umarizal , Parque Rebouças  e Comunidade Olaria .

Benefícios para o desenvolvimento profissional e geração de renda:

*Desperta a criatividade e a imaginação:

A prática do artesanato pode ajudar a desenvolver habilidades criativas e a encontrar novas ideias para produtos e projetos. *Possibilidade de criar e vender produtos:

O artesanato pode ser uma forma de gerar renda

*Acesso a novos mercados e oportunidades:

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Término da revitalizacao da Praça situada ao final da Rua Tapira x Rua Avelino Raphul.

A Praça vem passando por um processo de revitalização desde Setembro/2024, mas como é grande, aproximadamente 2000m2, ainda falta pintura dos muros do bosque, colocação de portão em uma das entradas, para segurança e, se possivel, instalação de uma pequena horta comunitária.

1) Implantar o metrô até Pirituba, Jaraguá e Taipas. Através da parceria da Prefeitura e do Governo do Estado.

2) Implantar acessibilidade nas estações de Pirituba, Vila Clarice e Piqueri (CPTM), por meio da parceria da Prefeitura e do Governo do Estado.

3) Adequação das vias do entorno da Favela do Urubu, próximo às Marginais Tietê (ex. Rua José PeresCampelo, próxima ao início da Avenida Raimundo Pereira de Magalhães)

4) Construção de ciclovia da Estação Jaraguá (CPTM) até o Pico do Jaraguá (meta 44).

5) Construção de um terminal de ônibus em Taipas.

6) Implantação de calçamento, com guias e sarjetas dos dois lados da rua. Inclusive, alargando as ruas: Rua Antônio Cardoso de Nogueira e Avenida do Parque Estrada do Jaraguá.

7) Construir um acesso dos bairros Pirituba e Jaraguá para a rodovia dos Bandeirantes, com o objetivo de evitar as marginais.

8) Alargar a passagem dos carros sob a ferrovia no final da Avenida Dr Felipe Pinel e Avenida Stéfano Mauser (Vila Clarice).

9) Implantação de uma ronda policial nos pontos de ônibus na região do Jaraguá e da Estrada de Taipas.

Venho, por meio desta, solicitar a ampliação da calçada localizada na Rua Bento Teobaldo Ferraz,  Barra funda, tendo em vista que a mesma apresenta largura extremamente reduzida, dificultando o deslocamento de pedestres, especialmente daqueles com mobilidade reduzida, cadeirantes, idosos ou pessoas com carrinhos de bebê.

Devido à falta de espaço adequado, muitos transeuntes são obrigados a caminhar pela via destinada a veículos, o que representa um risco iminente à integridade física dos cidadãos e aumenta consideravelmente a possibilidade de acidentes, inclusive fatais.

A mobilidade urbana deve garantir segurança, acessibilidade e conforto para todos, e a situação atual compromete seriamente esses princípios. Diante disso, solicitamos que seja realizada uma avaliação técnica urgente da calçada mencionada, com vistas à sua ampliação e adequação às normas de acessibilidade vigentes.

VILA REENCONTRO 

Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro. 

Mais sobre o Programa Reencontro  

O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares. 

Instituto Surep

Criação de um Centro Esportivo na Região do Cursino

A região do Cursino apresenta uma carência significativa de equipamentos públicos voltados à prática de esportes e atividades físicas. A ausência de um centro esportivo adequado limita o acesso da população, especialmente jovens e crianças, a atividades que promovem saúde, integração social e ocupação positiva do tempo livre.

Diante disso, é de grande relevância a criação de um Centro Esportivo público na região, nos moldes do CE da Vila Guarani, que atualmente oferece diversas modalidades esportivas e atividades para todas as faixas etárias. Um equipamento desse porte no Cursino atenderia à grande demanda da comunidade local e contribuiria diretamente para a melhoria da qualidade de vida, a prevenção de problemas de saúde e a diminuição da vulnerabilidade social.

Além disso, centros esportivos públicos funcionam como polos de convivência e cidadania, sendo também instrumentos importantes para o fortalecimento dos vínculos comunitários e a redução da violência urbana.

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

Recapeamento total da Rua Cristóvão Jaques – Vila Primavera (CEP: 03390-090), na Subprefeitura de Sapopemba. A via tem 700m de extensão e atende cerca de 185 residências (aprox. 555 moradores). Está há mais de 13 anos sem manutenção adequada e hoje apresenta cerca de 90 buracos, desníveis, valetas danificadas e falhas na drenagem, colocando em risco a mobilidade e segurança de moradores e veículos. Entre ago/set de 2024, uma cratera que comportava um carro se abriu e só foi parcialmente estabilizada após 4 obras. Moradores precisaram sinalizar por conta própria. O local ainda apresenta instabilidade. As intervenções paliativas já não são eficazes. Solicitamos recapeamento total com correção do solo e drenagem, garantindo segurança, acessibilidade e dignidade à comunidade.