Índice de propostas

CENTRO DE ACOLHIMENTO DA SUBPREFEITURA 

existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras. 

e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.

VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento. 

Instituto Surep

Revitalização de viela:

Avenida Fernando Pacheco Jordão, 233 X Rua Rio Itapicu Mirim 

. Revitalização de viela com implantação de floreiras trazendo grafites para o local, bem como implantação de  pequenas árvores nestas floreiras trazendo vida e oxigenização para tratarmos das mudanças climáticas. 

Retirar os tapumes e replantar as árvores desmatadas da Avenida Sena Madureira, e impor a empresa de distribuição de luz na cidade de São Paulo para canalizar os fios de luz em túneis subterrâneos, assim como há mais de 30 anos foi colocado em contrato, o enterramento dos fios elétricos deveriam já estar aterrados a anos, NÃO AS PODAS DE ÁRVORES, que deveriam estar protegidas e Sim a obrogatoriedade da Enel de canalizar os fios de distribuição de energia. 

Revitalização de Área Pública para Transformação em Bosque Urbano – AV CARLOS CALDEIRA, ALTURA DO NR 420 – CAMPO LIMPO

A Avenida Carlos Caldeira Filho, uma das mais importantes da Subprefeitura do Campo Limpo, possui pontos de inundação próximos ao córrego Morro do S, na altura do número 400. 

Há um terreno público significativo na margem do córrego que, atualmente, conta com um trecho arborizado, um estacionamento e um local de acúmulo de madeiras e resíduos diversos. Além dos problemas de inundação na região, há também o risco de proliferação de doenças.

Solicitamos a implantação de um bosque urbano nessa extensão para proteger a margem do córrego, criar áreas mais permeáveis — algo extremamente importante neste trecho da avenida, que ajudará na absorção da água da chuva e redução de reduzindo erosões na margem do córr

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NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

 Que sejam implantadas Ursi em todas regiões do municípiode SãoPaulo , e pra isso acontecer  a fila da Avaliação AMPI precisa andar , nas UBS não há uma regra de meta mensal/ diária de Avaliação , o profissional  faz qd da tempo.A implantação de URSIs nos territórios depende da quantidade  de AVALIAÇÕES/ AMPI realizadas, determinando  idosos em “saudáveis”, “pré-frágeis” e “frágeis”, que sao indicados nos relatórios da AMPI  para  permitir a organização do atendimento na rede e a elaboração de Planos de Cuidados.

Também penso que precisamos de Cuidados do Cuidador

Concretagem com malha de ferro devido a passagem do caminhão pesado na comunidade do Mara na travessa Paulo Agostini, 88 até 136 – Fazenda da Juta;

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego Pirituba, no trecho entre o Viaduto Pirituba e Rua Stefano Mauser, com uma extensão de 1950 metros, no Jardim Pirituba, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

CHAFARIZ 

Criar um chafariz em cada distrito. 

segue uma foto em anexo.

nos tempos de calor um chafariz seria bom para as crianças e adultos refrescar. 

temos um em caieiras que tem sido muito útil. 

um chafariz onde não tenha água parada.

Instituto Surep