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09/05/2025 • • Capela do Socorro
MUDANÇA DA SEDE DA SUBPREFEITURA DA CAPELA DO SOCORRO
O Distrito da Capela do Socorro, abriga sua Subprefeitura em um local agradavel, mas, com uma desigualdade para quem mora por exemplo na região do Grajaú, onde não há variedades de transportes e causa prejuizos noS deslocamentos de idosos ou deficientes nos seus trajetos até a mesma. Diante disso precisamos deslocar o predio da Subprefeitura da Capela do Socorro, para um local que proporcione maior conforto a todos e que seja proximo de terminal de onibus, se possivel, proximo ao Terminal Grajaú. Varias Subprefeituras na cidade de São Paulo tem esse modelos que são: SÃO MATEUS, SANTANA, VILA PRUDENTE, SÉ, BUTANTÃ, CAMPO LIMPO e entre outras.
VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 2.000.000,00;
O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELA SMSUB E GABINETE DO PREFEITO MUNICIPAL;
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11/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Criação de escola de jardinagem na subprefeitura Freguesia/ Brasilândia
Inspiração: UMAPAZ - Escola de Jardinagem do parque Ibirapuera - Viveiro Manequinho Lopes
A ideia é criar uma escola profissionalizante dentro da subprefeitura para formação de jardineiros.
No curso, colocar um módulo que ensina a cuidar de praças.
Objetivo: incentivar a adoção de praças e áreas verdes próxima a residência do munícipe.
Motivação: há 5 anos cuido de uma praça próxima a minha residência. É gratificante ver o resultado do trabalho. O espaço está lindo !!
Fiz um curso na UMAPAZ e fiquei encantada com aquele lugar. É um oásis na cidade!! Todavia, fica na zona sul, muito longe pra quem mora na zona norte.
O curso de jardinagem que eles oferecem é maravilhoso e muitíssimo concorrido. Sendo assim, merecemos uma escola na zona norte.
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11/05/2025 • • Sapopemba
Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência
A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.
Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.
Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.
535. Construir Jardins de Chuva para proteger a população de enchentes
17/04/2025 • • Santana/Tucuruvi
(Construção de) Jardins de Chuva, para proteger às residências e à população de enchentes na região de Santana/Tucuruvi.
3297. Executar drenagem e pavimentação da Rua João Schunck – Parque Florestal
31/05/2025 • • Parelheiros
Esta proposta decorre da inclusão da deliberação do conselho CPMPA
Solicitação de Pavimentação e Sistema de Drenagem para a Rua João Schunck – Parque Florestal
A Rua João Schunk, localizada no bairro Parque Florestal, encontra-se atualmente sem pavimentação adequada e sem infraestrutura de drenagem pluvial. Essa condição vem causando diversos transtornos à população local, especialmente em períodos de chuva, com acúmulo de lama, buracos e risco à mobilidade e segurança dos moradores.
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03/05/2025 • • Sé
LANCHE PARA CRIANÇAS - UNIDADES DE ATENDIMENTO
Nas unidades de saúde nas umas nos pronto atendimento, nos AMAS nos CER em todos nossos equipamentos de saúde existem crianças, e muitas delas ficam com fome e passam muito tempo nesses equipamentos.
nas conferência, nas reuniões de saúde reuniões de conselhos eles costumam servir um kit. nesse kit contém um suco bolacha uma barra de cereal e um lanche pequeno.
vamos criar um processo sistema para servir esses kits lanches para as crianças nos atendimentos.
Instituto Surep
Edvan Beraldes
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23/04/2025 • • Jaçanã/Tremembé
Implantar um CAPS IJ no atual local da UBS JD FONTALIS , endereço na Rua Mota 1. Devido a construção de um novo equipamento de saude na região existe a necessidade de investimentos.
2091. Canalizar o afluente na comunidade Beira do Mangue
07/05/2025 • • Vila Prudente
Afluente e rios:
Canalização do afluente na comunidade Beira do Mangue, entre as Ruas Manuel de Avita e Rua Arenito.
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10/05/2025 • • Sé
A proposta busca fortalecer a Ocupação e Centro Cultural Ouvidor 63, reconhecida internacionalmente como a maior ocupação cultural da América Latina, como um equipamento comunitário e habitacional multifuncional, que alia moradia, produção cultural e acolhimento social complexo, além de ser um equipamento de referência para prevenção e combate a desastres.
Para isso, propõe a Concessão de Direito Real de Uso (CDRU) do imóvel à Associação e Centro Cultural Ouvidor 63, bem como insumos públicos às eventuais reformas graduais e autogeridas, visando constituir um novo paradigma de parcerias público-populares e assim garantir a continuidade das atividades, o direito à moradia da população residente e o respeito às suas formas diversas de vida entendimentos sobre o bem-viver.
A iniciativa destaca a importância da Ouvidor 63 para a proteção da arte de rua, o acolhimento de grupos vulneráveis, o compartilhamento das artes e a promoção da educação, em parceria com universidades e outras instituições. Além disso, ressalta o modelo de vida sustentável adotado pela comunidade, suas práticas de reciclagem, ação comunitária e mutirão, e sua relevância como centro de referência de arte.
Por gentileza, confira nosso documento anexo!
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08/05/2025 • • Ermelino Matarazzo
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep