Índice de propostas

Contrução de 01 unidade de URSI, 01 UPA, 02 UBS.

Estrategista da saúde da família e ampliação do segundo andar nas UBS. 

Proposta de Acessibilidade para o Programa de Metas (2025-2028), Plano Plurianual (2026-2029) e Planos de Ação das Subprefeituras (PAS) da Cidade de São Paulo

Objetivo: Garantir que São Paulo seja acessível e inclusiva, promovendo infraestrutura adaptada, comunicação acessível e políticas públicas que assegurem os direitos de todos.

Metas:

• Universalizar a acessibilidade em vias e espaços públicos, priorizando áreas de grande circulação.

• Implementar o programa "Calçadas em Rede" em todas as subprefeituras.

• Garantir balanças para cadeirantes em UBS e AMAs.

• Ampliar o transporte acessível, permitindo táxis acessíveis nos corredores de ônibus.

• Promover campanhas educativas sobre inclusão e acessibilidade.

Ações:

• Realizar auditorias de acessibilidade em espaços públicos, com participação cidadã.

• Criar canal de denúncia para problemas de acessibilidade.

• Treinar equipes para atendimento inclusivo em serviços públicos.

• Estabelecer parcerias com organizações da sociedade civil.

Indicadores:

• Percentual de vias acessíveis.

• Número de calçadas reformadas.

• Quantidade de táxis acessíveis em operação.

• UBS com balanças para cadeirantes.

• Campanhas educativas realizadas.

Justificativa: São Paulo, como maior cidade do país, deve ser referência em acessibilidade. A proposta assegura que todas as pessoas, especialmente aquelas com deficiência, possam exercer seus direitos com dignidade e segurança.

Canalização do Córrego na Rua Folclore Infantil no Jd Iguatemi 

A presente proposta visa solicitar a inclusão da canalização do córrego localizado na Rua Folclore Infantil no orçamento municipal. A canalização deste córrego é essencial para prevenir enchentes, melhorar a segurança dos moradores e pedestres, além de valorizar a área. A Rua Folclore Infantil, localizada no Jd Iguatemi, frequentemente enfrenta problemas devido ao córrego a céu aberto, especialmente durante a estação chuvosa. Isso resulta em alagamentos, riscos à saúde pública e danos à infraestrutura local. A canalização do córrego proporcionará uma solução duradoura para esses problemas, melhorando a qualidade de vida dos residentes e a segurança da região.

*Benefícios Esperados: 1. *Prevenção de Enchentes:* Redução significativa dos riscos de alagamentos. 2. *Melhoria da Segurança:* Diminuição dos perigos associados a córregos a céu aberto. 3. *Valorização da Área:* Aumento do valor imobiliário e melhoria da estética urbana. 4. *Saúde Pública:* Redução de doenças relacionadas à água  A canalização do córrego na Rua Folclore Infantil é uma necessidade urgente para a comunidade local. Solicitamos que essa proposta seja considerada para inclusão no orçamento municipal, visando melhorar a qualidade de vida dos moradores e a segurança da região .  

Selma Carvalho da Silva  11 966107761 selmacarvalhodasilva@gmail.com

Produção de Guia de Serviços Públicos e Cartilha de Participação na Vila Mariana

Produzir um libreto impresso em tamanho A6 contendo de um lado o mapa da Vila Mariana como todos os órgãos e unidades de serviços públicos e, na contracapa inversa, uma cartilha com todas as formas de participação do munícipe na gestão das politicas públicas. O Guia conteria o mapa da Vila Mariana com todos os órgãos e unidades de serviço público das Secretarias Municipais de Saúde, Educação, Assistência Social, Cultura, Direitos Humanos, Trabalho e Empreendedorismo, Zeladoria e outros georreferenciados com respectivas legendas. Apesar de todas estas informações constem nos sites da Prefeitura elas aparecem em listagens extensas, ou divididas por secretarias que torna a consulta complicada fazendo com que o munícipe não se aproprie das ferramentas disponíveis para consulta, manifestação de demandas, denúncias ou insatisfações. Ter um Guia/Cartilha assim poderia tornar bem mais próxima a relação do munícipe com os agentes públicos. Para mais informações, anexo o documento.

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.

Pedimos ampliar o sistema de coleta seletiva de materiais recicláveis com a instalçao de Centros de Triagem em todos os distritos e que esses centros de triagem também circulem pelos distritos. 

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego da Parada de Taipas, no trecho entre a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães e 500 metros da Rua João Batista Dias, com uma extensão de 950 metros, no Parque Taipas, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

PROGRAMA JOVEM VERDE: FORMAÇÃO AMBIENTAL E EMPREENDEDORISMO SUSTENTÁVEL Criação de um programa de capacitação profissional para jovens de Sapopemba com foco em sustentabilidade e empreendedorismo verde. O projeto oferecerá cursos gratuitos em áreas como gestão de resíduos, hortas urbanas, energia solar, compostagem, reciclagem e negócios sustentáveis. Além da formação técnica, haverá oficinas de educação ambiental e apoio à criação de microempreendimentos ecológicos. O objetivo é preparar os jovens para o mercado de trabalho com foco em soluções ambientais, promovendo inclusão produtiva, consciência ecológica e geração de renda.

UBS JARDIM DO RUSSO X VILA INÁCIO 

Construir uma Unidade Básica de Saúde UBS para os moradores do Jardim do Russo e vila Inácio e bom lugar.

Existe um terreno entre as ruas Dr. Silvio de Campos com rua Martim Lobo de Saldanha e Rodovia dos bandeirantes. Aconcessionária que administra a rodovia bandeirantes já sinalizou que libera o terreno para a (subprefeitura) prefeitura.

A UBS de referência (praça do samba UBS Perus) dos moradores do Jardim do Russo da Vila Inácio do Bom lugar não tem condições de atender a demanda.

Instituto Surep. 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep