Cursos técnicos e profissionalizantes do Instituto Paula Souza nos CEUS dos distritos ligados a Subprefeitura. Aplicação de projetos existentes.

Plano de Bairro Subprefeitura do Campo Limpo 

Implantação do plano de bairro com mote no Urbanismo Social nas áreas grafadas como Zeis , áreas de cultura, saúde, educação para que possamos dar o real direito a cidade e aos bairros aos moradores do território e principalmente aos moradores das áreas vulneráveis nos Distritos da subprefeitura do Campo Limpo. Distrito do Campo Limpo, Capão Redondo e Vila Andrade.

Criação de uma rota acessível em cada distrito.

Espaço para empreendedorismo voltado para a comunidade migrante na praça localizada na Rua Sales Gomes

O Conselho Participativo Municipal Perus e Anhanguera indica a criação de um espaço de apoio ao empreendedorismo para a comunidade migrante na Praça localizada na Rua Sales Gomes, com estrutura para feiras, oficinas e capacitação profissional.

A população migrante nos distritos de Perus e Anhanguera enfrenta dificuldades para inserção econômica e acesso a políticas públicas de trabalho e renda. Um espaço dedicado ao empreendedorismo irá fomentar a geração de renda e a inclusão produtiva, respeitando a diversidade cultural local.

Políticas Públicas Relacionadas: Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico e Trabalho (SMDET), Programa Operação Trabalho, Política de Apoio ao Empreendedorismo Migrante

Construção de uma upa no jardim Flôr de maio para atender jardim Flôr de maio, jardim casa das pedras,jardim Fontalis,jardim apoianan e adjacências no intuito de ser apóio para a upa jaçanã.Pois a mesma não suporta a demanda.Por isso a necessidade de construção de mais uma upa

Construção de uma UPA e um CER no território da Subprefeitura de M' Boi Mirim.

Revitalização da Avenida Projetada – Distrito do Iguatemi

A Avenida Projetada, no Distrito do Iguatemi, apresenta, em toda a sua extensão, calçadas danificadas, ciclovia sem manutenção, lixo acumulado, iluminação precária e ocupações irregulares às margens do córrego, exigindo fiscalização. Propõe-se sua revitalização completa, com recuperação das calçadas com acessibilidade, reestruturação da ciclovia, reforço da iluminação, limpeza com remoção de entulhos e vegetação, instalação de lixeiras e bancos, e inclusão em cronograma de manutenção da Subprefeitura. As ações visam melhorar a mobilidade, segurança e valorização do espaço público, beneficiando a população local e incentivando o uso sustentável da via.

O objetivo da proposta é trazer segurança aos munícipes que frequentam o clube Corinthians, não tem a mínima segurança de dia e nem a noite, assaltos a todo momento , um clube que tem um fluxo alto de famílias , pois o clube oferece várias atividades para crianças e adulto ! Muitas famílias estão pedindo socorro , para que eles possam ter um mínimo de segurança . Rua Sao Jorge 

Jardim de chuva em frente a EMEF Professor Roberto Plínio Colacioppo.

Proponho a implantação de um jardim de chuva onde hoje existe um canteiro central. Atualmente no local é uma área onde possui vegetação invasiva demandando zeladoria de nossa subprefeitura, como capinagem, gerando custos.

O local é em frente a entrada da EMEF Professor Roberto Plínio Colacioppo, uma área onde os alunos e pais dos alunos se encontram diariamente durante todo o ano letivo, tornado o local um local de convivência e permanência. Se tornar primordial para nós a implantação do jardim de chuva, a fim de trazer um melhor conforto para os moradores e para os estudantes e pais. Além de melhorar significativamente a drenagem em nossa região.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep