7. [Fase 1] O que você acha sobre a abertura para pedestres, aos domingos e feriados do trecho 2 (Rua Galvão Bueno, do número 16 ao número 218 - conforme Prancha 1)? Responda "adequado" ou "inadequado" e explique por quê.
A quadra da Rua Galvão Bueno próximo à Praça deveria ser transformado em calçadão junto com a Rua Estudantes. O trânsito ali é só de passagem e poderia haver esquema específico para carga e descarga.
Mais uma vez, quase marquei inadequado porque considero que algumas ruas poderiam ficar abertas apenas para pedestres mais dias da semana. O bairro tem ótimo acesso por transporte público, ruas bonitas, que vão ficar ainda mais agradáveis sem a presença de automóveis. E a julgar por projetos similares, como a Av. Paulista, ou mesmo exemplos de cidades em outros países, que pedestrianizaram ruas, o comércio vai ganhar mais clientes, o trânsito vai ficar menos violento, a. poluição do ar e sonora vão diminuir sensivelmente.
A Galvão Bueno deveria ser reformada para se transformar em um belo boulevard permanente, sem trânsito de carros em nenhum dia - e não somente aos domingos.
A rua Galvão Bueno é a que fica mais cheia aos fins de semana e feriado, sua abertura somente para pedestres é urgente e fundamental para a melhoria da circulação pelo bairro.
O trecho deveria ser transformado em calçadão permanente, e estar permanentemente voltado para pedestres, com a exceção para veículos de logística e emergência, como nos moldes do calçadão do centro já existente. O fluxo de pessoas é muito grande e inadequado para o tamanho das calçadas existentes. O trecho também cria uma concentração de poluentes e material particulado emitido pelos veículos automotores ali, numa área de forte permanência de pessoas.
necessária e urgente.
A situação atual é insuportável
Sim, fechá-la para carros faz todo o sentido devido à intensa movimentação de pedestres.
Precisa ser com urgência
Essa é uma quadra que deveria se tornar permanentemente um calçadão,l.
A quadra da Rua Galvão Bueno próximo à Praça deveria ser transformado em calçadão junto com a Rua Estudantes. O trânsito ali é só de passagem e poderia haver esquema específico para carga e descarga.
Mais uma vez, quase marquei inadequado porque considero que algumas ruas poderiam ficar abertas apenas para pedestres mais dias da semana. O bairro tem ótimo acesso por transporte público, ruas bonitas, que vão ficar ainda mais agradáveis sem a presença de automóveis. E a julgar por projetos similares, como a Av. Paulista, ou mesmo exemplos de cidades em outros países, que pedestrianizaram ruas, o comércio vai ganhar mais clientes, o trânsito vai ficar menos violento, a. poluição do ar e sonora vão diminuir sensivelmente.
A Galvão Bueno deveria ser reformada para se transformar em um belo boulevard permanente, sem trânsito de carros em nenhum dia - e não somente aos domingos.
A rua Galvão Bueno é a que fica mais cheia aos fins de semana e feriado, sua abertura somente para pedestres é urgente e fundamental para a melhoria da circulação pelo bairro.
O trecho deveria ser transformado em calçadão permanente, e estar permanentemente voltado para pedestres, com a exceção para veículos de logística e emergência, como nos moldes do calçadão do centro já existente. O fluxo de pessoas é muito grande e inadequado para o tamanho das calçadas existentes. O trecho também cria uma concentração de poluentes e material particulado emitido pelos veículos automotores ali, numa área de forte permanência de pessoas.