7. [Fase 1] O que você acha sobre a abertura para pedestres, aos domingos e feriados do trecho 2 (Rua Galvão Bueno, do número 16 ao número 218 - conforme Prancha 1)? Responda "adequado" ou "inadequado" e explique por quê.
Péssimo. Isso se chama gentrificação e vem expulsar os moradores da região, pois não se considera quem mora no bairro. Aos sábados a noite vem tendo uma ocupação de pessoas que vem depredando a praça, maltratando as pessoas em situação de rua, furando pneus das bikes da estação Itau, defecando, urinando e usando drogas dentro de unidade bancária. A base policial nada faz, imagina quando fechar como calçadão, logo vai virar igual a Sé, abandonado e perigoso.
A proposta é ótima e devia ser avaliado, posteriormente, a ampliação da abertura das ruas para pedestres também aos sábados. A cidade não tem de ser dos carros!
Péssimo. Isso se chama gentrificação e vem expulsar os moradores da região, pois não se considera quem mora no bairro. Aos sábados a noite vem tendo uma ocupação de pessoas que vem depredando a praça, maltratando as pessoas em situação de rua, furando pneus das bikes da estação Itau, defecando, urinando e usando drogas dentro de unidade bancária. A base policial nada faz, imagina quando fechar como calçadão, logo vai virar igual a Sé, abandonado e perigoso.
Na prática o espaço já não serve ao propósito de fluxo de automóveis. A iniciativa de abrir espaço para pedestres se provou um sucesso, abrir todo o trecho somente para pedestres vai garantir também fluidez para quem eventualmente passa pela região de carro.
É uma medida fundamental como projeto piloto, mas é necessário expandi-lo para outras ruas e promover uma alternativa permanente. Como trabalhador da região, posso dizer que o fluxo de pedestres não se limita aos finais de semana. Todos os dias os pedestres enfrentam percalços imensos para transitar pelas estreitas calçadas do bairro.
Medida MUITO importante. A Galvão Bueno é um destes exemplos em que a circulação de automóveis atrapalha, obstrui, empobrece a paisagem e dificulta o pleno aproveitamento de uma área com imensa vocação turística. É preciso transformar imediatamente em calçadão definitivo.
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Péssimo. Isso se chama gentrificação e vem expulsar os moradores da região, pois não se considera quem mora no bairro. Aos sábados a noite vem tendo uma ocupação de pessoas que vem depredando a praça, maltratando as pessoas em situação de rua, furando pneus das bikes da estação Itau, defecando, urinando e usando drogas dentro de unidade bancária. A base policial nada faz, imagina quando fechar como calçadão, logo vai virar igual a Sé, abandonado e perigoso.
A proposta é ótima e devia ser avaliado, posteriormente, a ampliação da abertura das ruas para pedestres também aos sábados. A cidade não tem de ser dos carros!
Péssimo. Isso se chama gentrificação e vem expulsar os moradores da região, pois não se considera quem mora no bairro. Aos sábados a noite vem tendo uma ocupação de pessoas que vem depredando a praça, maltratando as pessoas em situação de rua, furando pneus das bikes da estação Itau, defecando, urinando e usando drogas dentro de unidade bancária. A base policial nada faz, imagina quando fechar como calçadão, logo vai virar igual a Sé, abandonado e perigoso.
Iara, por que você acha que o fechamento das ruas gera gentrificação?
Na prática o espaço já não serve ao propósito de fluxo de automóveis. A iniciativa de abrir espaço para pedestres se provou um sucesso, abrir todo o trecho somente para pedestres vai garantir também fluidez para quem eventualmente passa pela região de carro.
É uma medida fundamental como projeto piloto, mas é necessário expandi-lo para outras ruas e promover uma alternativa permanente. Como trabalhador da região, posso dizer que o fluxo de pedestres não se limita aos finais de semana. Todos os dias os pedestres enfrentam percalços imensos para transitar pelas estreitas calçadas do bairro.
Medida MUITO importante. A Galvão Bueno é um destes exemplos em que a circulação de automóveis atrapalha, obstrui, empobrece a paisagem e dificulta o pleno aproveitamento de uma área com imensa vocação turística. É preciso transformar imediatamente em calçadão definitivo.
Muito bom, pois teremos mais espaço de circulação para os pedestres.
É preciso priorizar o pedestre
priorizar pedestre sempre é a melhor opção
Iniciativa muito bem vinda.