9. [Fase 1] O que você acha sobre a abertura para pedestres, aos domingos e feriados do trecho 4 (Rua Américo de Campos, do número 76 ao número 154 - conforme Prancha 1)? Responda "adequado" ou "inadequado" e explique por quê.
Não há uma contagem precisa de pedestres no diagnóstico. Sugiro fazerem um levantamento com imagens aéreas de drones nos domingos, para quantificar de forma mais direta os conflitos de circulação.
Outra coisa é sobre o comércio ambulante. Este dede ser levantado e devidamente cadastrado e relocado no novo projeto, delimitando-se as áreas para isso, considerando as larguras mínimas necessárias para o transito de pedestres com um nível de serviço necessário para um mínimo conforto e segurança.
O horário (das (09 às 22:00) não pode ser o mesmo para todas as vias objeto do projeto. As de uso residencial deveriam "fechar" bem mais cedo. (Na Paulista - por conta do transtorno causado pela poluição sonora - o horário é até às 16:00)
Assim como ocorre na Av. Paulista, o acesso dos veículos aos lotes que tenham tal condição (sejam residenciais ou comerciais) deve ser garantida (com percursos pré-definidos e sinalizados (cones/ sinalização horizontal e vertical - "trafego local"), em faixa singela, com restrição de velocidade (abaixo de 10 km/h) e pisca alerta acesso).
Outra questão é quanto ao impacto ambiental. Para evitar o descalabro que ocorre na Paulista com o contínuo desrespeito aos limites sonoros estabelecidos na legislação - faz falta uma política que oriente e sinalize aos artistas de rua sobre esses limites. Na prática, muitos artistas montam "shows" na calçada completamente conflitantes com a vida urbana, com o mínimo respeito aos residentes e demais artistas que queiram se apresentar de maneira ordeira.
POR SER LIGAÇÃO A RUA GALVÃO BUENO É NECESSÁRIO A ABERTURA TAMBÉM PARA PEDESTRES. JUNTO COM A ABERTURA É NECESSÁRIO ESTUDO DE COMO AMPLIAR O FLUXO DE PESSOAS POR ESTE LOCAL.
A Rua Américo de Campos enfrenta desafios de mobilidade e falta de espaço para pedestres. Fechar a rua para carros e ampliar as calçadas aos sábados,domingos e feriados seria uma excelente solução. Isso melhoraria a locomoção de pedestres, incluindo pessoas com deficiência física, e garantiria mais espaço nas calçadas ocupadas pelos postes da Enel. Essas medidas promoveriam um ambiente seguro, acessível e convidativo para todos.
Acho perfeita a ideia de fechar esta rua para uso exclusivo de pedestres, irá incentivar o aumento de fluxo nesta região que possui um grande potencial turístico e comercial
Acredito que nessa rua não tem tanta movimentação de pedestres assim. A Rua dos Estudantes e a Rua Galvão Bueno até a esquina com a Rua Américo de Campos concentram um maior fluxo de pessoas.
Importante, mas não tão essencial quanto interditar a Rua Galvão Bueno. É um trecho que por ser uma travessa da Galvão, costuma ter mais carros que pedestres, mas ajudaria o fluxo de pessoas a circular com mais tranquilidade na região, pois as calçadas são muito estreitas e esburacadas.
Não há uma contagem precisa de pedestres no diagnóstico. Sugiro fazerem um levantamento com imagens aéreas de drones nos domingos, para quantificar de forma mais direta os conflitos de circulação.
Outra coisa é sobre o comércio ambulante. Este dede ser levantado e devidamente cadastrado e relocado no novo projeto, delimitando-se as áreas para isso, considerando as larguras mínimas necessárias para o transito de pedestres com um nível de serviço necessário para um mínimo conforto e segurança.
O horário (das (09 às 22:00) não pode ser o mesmo para todas as vias objeto do projeto. As de uso residencial deveriam "fechar" bem mais cedo. (Na Paulista - por conta do transtorno causado pela poluição sonora - o horário é até às 16:00)
Assim como ocorre na Av. Paulista, o acesso dos veículos aos lotes que tenham tal condição (sejam residenciais ou comerciais) deve ser garantida (com percursos pré-definidos e sinalizados (cones/ sinalização horizontal e vertical - "trafego local"), em faixa singela, com restrição de velocidade (abaixo de 10 km/h) e pisca alerta acesso).
Outra questão é quanto ao impacto ambiental. Para evitar o descalabro que ocorre na Paulista com o contínuo desrespeito aos limites sonoros estabelecidos na legislação - faz falta uma política que oriente e sinalize aos artistas de rua sobre esses limites. Na prática, muitos artistas montam "shows" na calçada completamente conflitantes com a vida urbana, com o mínimo respeito aos residentes e demais artistas que queiram se apresentar de maneira ordeira.
Acho viável.
POR SER LIGAÇÃO A RUA GALVÃO BUENO É NECESSÁRIO A ABERTURA TAMBÉM PARA PEDESTRES. JUNTO COM A ABERTURA É NECESSÁRIO ESTUDO DE COMO AMPLIAR O FLUXO DE PESSOAS POR ESTE LOCAL.
A Rua Américo de Campos enfrenta desafios de mobilidade e falta de espaço para pedestres. Fechar a rua para carros e ampliar as calçadas aos sábados,domingos e feriados seria uma excelente solução. Isso melhoraria a locomoção de pedestres, incluindo pessoas com deficiência física, e garantiria mais espaço nas calçadas ocupadas pelos postes da Enel. Essas medidas promoveriam um ambiente seguro, acessível e convidativo para todos.
Acho perfeita a ideia de fechar esta rua para uso exclusivo de pedestres, irá incentivar o aumento de fluxo nesta região que possui um grande potencial turístico e comercial
Acredito que nessa rua não tem tanta movimentação de pedestres assim. A Rua dos Estudantes e a Rua Galvão Bueno até a esquina com a Rua Américo de Campos concentram um maior fluxo de pessoas.
Importante, mas não tão essencial quanto interditar a Rua Galvão Bueno. É um trecho que por ser uma travessa da Galvão, costuma ter mais carros que pedestres, mas ajudaria o fluxo de pessoas a circular com mais tranquilidade na região, pois as calçadas são muito estreitas e esburacadas.
Essa rua é uma decida, precisa URGENTE arrumar as calçadas,é muito fácil pra PCD ou idosos caírem por ali.