Javascript não suportado 9. [Fase 1] O que você acha sobre a abertura para pedestres, aos domingos e feriados do trecho 4 (Rua Américo de Campos, do número 76 ao número 154 - conforme Prancha 1)? Responda "adequado" ou "inadequado" e explique por quê.
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9. [Fase 1] O que você acha sobre a abertura para pedestres, aos domingos e feriados do trecho 4 (Rua Américo de Campos, do número 76 ao número 154 - conforme Prancha 1)? Responda "adequado" ou "inadequado" e explique por quê.

Respostas abertas (89)


Fora do período de participação
  • Vanderlei Torroni

    Ruas tomadas por pedestres ao finais de semana e feriados. As cidades são para as pessoas!

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    • Flavio A M

      Excelente ficar reservado para pedestres e bicicletas nesse trecho.

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      • Vinicius Oike

        A rua recebe um fluxo considerável de pedestres e as calçadas são praticamente inexistentes. A rua recebeu vários novos comércios e restaurantes; a fila dos restaurantes, por si só, costuma ocupar a calçada inteira, forçando os pedestres a ter que caminhar na rua. Além disso, a rua tem murais onde as pessoas costumam tirar fotos. Como há passagem de carros, isto leva muitos a se arriscar no meio do trânsito para tirar fotos.

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        • vicseike

          Essa rua é muito estreita para a quantidade de pedestres, ainda mais com os novos estabelecimentos que abriram

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          • AllyBK

            Sim, faz todo o sentido.

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            • Henrique Akira Fujimoto

              Concordamos plenamente.

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              • rafagf

                A quantidade de pessoas aos sábados também é enorme e deveria ser incluído na abertura.

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                • dmichelsohn

                  Quase marquei inadequado porque considero que algumas ruas poderiam ficar abertas apenas para pedestres mais dias da semana. O bairro tem ótimo acesso por transporte público, ruas bonitas, que vão ficar ainda mais agradáveis sem a presença de automóveis. E a julgar por projetos similares, como a Av. Paulista, ou mesmo exemplos de cidades em outros países, que pedestrianizaram ruas, o comércio vai ganhar mais clientes, o trânsito vai ficar menos violento, a. poluição do ar e sonora vão diminuir sensivelmente.

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                  • George Queiroz

                    Implantem logo, ninguém aguenta caminhar na bagunça que está agora.

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                    • Lucian De Paula

                      O trecho deveria ser transformado em calçadão permanente, e estar permanentemente voltado para pedestres, com a exceção para veículos de logística e emergência, como nos moldes do calçadão do centro já existente. O fluxo de pessoas é muito grande e inadequado para o tamanho das calçadas existentes. O trecho também cria uma concentração de poluentes e material particulado emitido pelos veículos automotores ali, numa área de forte permanência de pessoas.

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