Quero reforçar que é preciso valorizar a importância histórica do local, com equipamentos capazes de despertar a curiosidade de quem passa, com equipamentos interativos, maquete histórica.
Um projeto viário para tirar a via do meio, cortando a totalidade da área pelo
Meio, deixar área usável de um lado e colocar a via em uma das bordas, não estamos mais no tempo de
Valorizar veículo acima de pedestres e usuários. O local precisa ter áreas de sol e sombra, lugares para acontecimentos ( barracas em feiras, apresentações em semanas culturais, etc) mobiliário para criança adulto corpos gordos, idosos, lactantes . Isso é o mínimo que uma cidade que acolhe oferece
humanização, ocupação dos edifícios vazios, bancos para as pessoas sentarem, algum quiosque para as pessoas se abrigarem, jardineiras com flores e árvores que dêem frutos e sombra.
Retrofit de edificios abandonados e transformados em moradia, não adianta tentar requalificar se não houver pessoas vivendo ali. Incentivo a empresas para levarem seus escritórios para a região.
Sim: 1) jardins verticais e telhados verdes, 2) árvores em contêineres inteligentes, 3) pavimentação diferenciada permeável por áreas verdes integradas, 4) lazer urbano inteligente e modular, 5) urbanismo tático, 6) projeções mapeadas, 7) arte digital, 8) reuso adaptativo dos prédios vazios disponíveis, 9) mercados temporários com datas fixas mensais, 10) eventos 11) App de realidade aumentada (AR), enfim, tecnologia de ponta com valorização diferenciadas do patrimônio histórico local, com expressiva atuação integrada dos futuros usuários, e propagando como um local diferenciado do centro histórico de SP e do Brasil.
Quando refizerem esse espaço era importante que a população voltasse a ocupar sem medo, melhorar o policiamento. Esse espaço poderia ter atrações como por exemplo feira de arte, não permanente, mas itinerante, possibilitando que diversos artistas participassem do local. Ser palco dos eventos das viradas que acontecem em São Paulo
Além das questões já apontadas, é fundamental repensar o tráfego no entorno do Largo São Francisco como eixo central de qualquer proposta de requalificação. A reorganização da circulação de veículos é essencial não apenas para reduzir a poluição sonora e garantir melhores condições de funcionamento às instituições acadêmicas e religiosas ali instaladas, mas também para priorizar o pedestre, que hoje não é tratado como foco do espaço urbano. As atuais condições das calçadas (com pavimentação inadequada e estreitamento excessivo, como ocorre na via de acesso à estação de metrô Anhangabaú) dificultam a circulação e desestimulam a permanência. A valorização do deslocamento a pé e a qualificação desses percursos confeririam maior coerência e sentido a um projeto efetivo de integração entre o largo, seus equipamentos e a cidade.
Se atenderam às sugestões da população será suficiente, mas eu duvido. Esse tipo de consulta pública costuma ser apenas uma forma de legitimar deciões já tomadas pelo atual pode executivo.
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Quero reforçar que é preciso valorizar a importância histórica do local, com equipamentos capazes de despertar a curiosidade de quem passa, com equipamentos interativos, maquete histórica.
Um projeto viário para tirar a via do meio, cortando a totalidade da área pelo
Meio, deixar área usável de um lado e colocar a via em uma das bordas, não estamos mais no tempo de
Valorizar veículo acima de pedestres e usuários. O local precisa ter áreas de sol e sombra, lugares para acontecimentos ( barracas em feiras, apresentações em semanas culturais, etc) mobiliário para criança adulto corpos gordos, idosos, lactantes . Isso é o mínimo que uma cidade que acolhe oferece
Que seja pensado um espaço democrático e humanizado
humanização, ocupação dos edifícios vazios, bancos para as pessoas sentarem, algum quiosque para as pessoas se abrigarem, jardineiras com flores e árvores que dêem frutos e sombra.
Retrofit de edificios abandonados e transformados em moradia, não adianta tentar requalificar se não houver pessoas vivendo ali. Incentivo a empresas para levarem seus escritórios para a região.
concordo plenamente!
Sim: 1) jardins verticais e telhados verdes, 2) árvores em contêineres inteligentes, 3) pavimentação diferenciada permeável por áreas verdes integradas, 4) lazer urbano inteligente e modular, 5) urbanismo tático, 6) projeções mapeadas, 7) arte digital, 8) reuso adaptativo dos prédios vazios disponíveis, 9) mercados temporários com datas fixas mensais, 10) eventos 11) App de realidade aumentada (AR), enfim, tecnologia de ponta com valorização diferenciadas do patrimônio histórico local, com expressiva atuação integrada dos futuros usuários, e propagando como um local diferenciado do centro histórico de SP e do Brasil.
Quando refizerem esse espaço era importante que a população voltasse a ocupar sem medo, melhorar o policiamento. Esse espaço poderia ter atrações como por exemplo feira de arte, não permanente, mas itinerante, possibilitando que diversos artistas participassem do local. Ser palco dos eventos das viradas que acontecem em São Paulo
Além das questões já apontadas, é fundamental repensar o tráfego no entorno do Largo São Francisco como eixo central de qualquer proposta de requalificação. A reorganização da circulação de veículos é essencial não apenas para reduzir a poluição sonora e garantir melhores condições de funcionamento às instituições acadêmicas e religiosas ali instaladas, mas também para priorizar o pedestre, que hoje não é tratado como foco do espaço urbano. As atuais condições das calçadas (com pavimentação inadequada e estreitamento excessivo, como ocorre na via de acesso à estação de metrô Anhangabaú) dificultam a circulação e desestimulam a permanência. A valorização do deslocamento a pé e a qualificação desses percursos confeririam maior coerência e sentido a um projeto efetivo de integração entre o largo, seus equipamentos e a cidade.
Se atenderam às sugestões da população será suficiente, mas eu duvido. Esse tipo de consulta pública costuma ser apenas uma forma de legitimar deciões já tomadas pelo atual pode executivo.
investir em vegetação NATIVA e mobiliário urbano para convivência
Acredito que deveriam investir em arborização, além de segurança pesada e aplicar a legislação quantoa edificios abandonados