Índice de propostas

Um Centro de Especialidades e exames laboratoriais (Saúde).

Observação: Peoposta aprovada pelo CPM Jabaquara para o Orçamento 2021 (ainda não executada).

São Paulo, 02/05/2021.

Mauro Alves da Silva, jornalista

Presidente do Grêmio SER Sudeste - Promoção da Cidadania e Defesa do Consumidor.

Diretor de Comunicação do Consabeja Jabaquara - Conselho das Sociedades Amigos de Bairros do Jabaquara e Adjacências.

Editor da Tribuna do Jabaquara

Secretário Geral do CPM Jabaquara

Um Conselho Tutelar especifico para o Distrito da Cachoeirinha. 

CRIAÇÃO DE TRANSPORTE HIDROVIÁRIO TURISTICO E POPULAR: Criar uma Linha HIDROVIÁRIA, com trajetos,entre as margens do Guarapiranga (CAPELA DO SOCORRO X M´BOI MIRIM) e Billings (GRAJÁU X ILHAS), com lanchas adaptaveis ao publico em geral (Administrada pelo Poder Publico) e também lanchas turisticas (Administradas pela Iniciativa Privada);

Justificativa: Com a introdução desse Transporte Hidroviário, poderiamos chamar a atenção as aspectos ecologicos de preservação e com o aumento de turistas querendo visitar essas rotas da CAPELA DO SOCORRO e M´BOI MIRIM;

Criação de uma Casa de Cultura em Ermelino Matarazzo solicitação antiga dos movimentos culturais do bairro .

Implantação de banheiros químicos aos feirantes nas feiras livres existente no território desta subprefeitura,com o objetivo de dar mais conforto e estrutura aos mesmos que usam os comércios e residências no entorno das feiras para fazer suas necessidades fisiológicas. 

Proponho que sejam implantados 13,67 km de ciclofaixas e 8,1 km de ciclovias na Região de São Mateus nas vias listadas abaixo, junto com paraciclos e a regulamentação do Programa Bike SP, para promover a utilização da bicicleta pela população nos seus deslocamentos diários, de curta e média distâncias (até 5 km).

Sapopemba (entre o Monotrilho e a Av. dos Sertanistas); Mateo Bei; Rodolfo Pirani; Claudio Augusto Fernandes; Maria Cursi; André de Almeida; Sertanistas; Lourenço Leite Penteado; Nelson de Mello Malheiro; Julio Cesar Moreira; Maria Luísa do Val Penteado; Livino Dargolo; Riacho dos Machados.

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Cumpre observar, que políticas públicas estatais universais e incondicionais, que objetivem a efetividade de Direitos Sociais não é novidade: já o são as políticas de saúde e educação. Assim, educação fundamental e saúde são políticas cujo acesso gratuito é assegurado em caráter obrigatório pelo Estado a todo cidadão brasileiro.” Sendo assim, “A Renda de Cidadania é um direito dos cidadãos de desfrutarem das riquezas do local no qual nasceram ou residem. Não é uma ajuda aos pobres e estropiados, embora, como conseqüência, ajude aos menos favorecidos e contribua para o decréscimo da desigualdade.”

Instalação de uma AMA e CER IV na antiga Avenida Gamelinha / Vila Talarico, a região tem vários condominios e conjuntos de casas e carece deste tipo de serviço voltado a saúde. 

Construir a UBS Recanto dos Humildes II, devido ao grande crescimento populacional da área de abragência, a UBS Instalada na Rua Pavão não está dando conta dos atendimentos na ESF. Em vários planejamentos do PAS (PLano de Ação de Saúde) e Conferência Municipal de Saúde, temos a citação desta construção.