Índice de propostas

Realização de obras de infraestrutura no Jd Elizabeth, serviços estes que consistem em obras de pavimentação e drenagem nas vias para dar  seguimento ao Processo de Regularização Fundiária deste bairro o qual existe há mais de 25 anos e possui canalização de esgoto, agua e energia regular. É assisto por transporte público (o qual deve ser melhorado) diante do crescimento populacional. Processo Administrativo 1996-0.018.054-7, vide um dos vários SEI aberto n° 6014.2020/0000554-3.

Implantação do CRM-Centro de Referencia da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

Reforço e Troca da Iluminação Pública , por Lâmpadas de Led da Praça Professor Antonio Ramos 

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Revitalização e relocalização  da UBS/OS Vila Anglo na rua Palestra Itália;

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento, no entanto, os entregadores, deliverys que usam BICICLETA ou MOTO não possuem nenhum tipo de proteção social e muito menos um salário digno, além de estarem extremamente expostos E TODOS NÓS, cidadãos, que fazemos a economia girar, DEPENDEMOS DELES NESTE MOMENTO, portanto, com a criação nesta quarta-feira (14/04/2021), do Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda, fiz esta proposta para TODAS AS 32 SUBPREFEITURAS e peço a maxima atenção áqueles que perderam o emprego, ou não conseguem uma requalificação profissional e os cursos de atualização demandam tempo, e tornaram-se entregadores. Sendo assim peço que se lembrem de quem faz suas entregas. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Substituição das lâmpadas comuns por LED em toda extensão da Av. Engenheiro Armando de Arruda Pereira. A troca da iluminação possibilitará uma maior visibilidade e segurança para pedestres, motoristas e ciclistas, principalmente no trecho compreendido entre a estação metroviária do Jabaquara até a Divisa Diadema. 

A Guarda Civil precisa urgentemente de aumento no seu efetivo, que a cada dia fica mais velho e perdendo também seus integrantes para a covid. Com um efetivo maior, a cidade se beneficia de várias formas, sem a necessidade de usar a "delegada" (DEJEM-PM), utilizando seu próprio efetivo garantindo a segurança dos munipes e de seus bens e serviços conforme a lei 13.022 determina e as legislações municipais regulamentam.

Aproveitar para reformar e aplicar as unidades (bases) que estão em um estado deplorável, algumas já estão sendo reformadas, mas seria muito importante que estas reformas chegassem a todas as unidades, principalmente nas unidades mais afastadas do centro.

Implantar em todas as UBS Unidade Básica de Saúde da cidade de São Paulo o acesso ao serviço de Saúde Bucal na colocação próteses e restauro da dentição, oferecendo-lhes um serviço de qualidade para melhorar a saúde idoso

GOSTARIA DE SOLICITAR IMPLANTAÇAO DE DRENO NA PONTE ANTIGA DO JD ARACATI , FOI CONSTRUIDO A PONTE NOVA  QUE ATENDE O TRANSITO SENTIDO CENTRO , MAS A PONTE ANTIGA ENCHE DE AGUA EM DIAS DE CHUVA , IMPEDINDO TRANSITO DE PEDESTRES PELA CALÇADA , NÃO SE TRATA DE OBRA CARA , BASTA ABRIR PASSAGEM PARA A AGUA CAIR DENTRO DA REPRESA , JA QUE A PONTE PASSA EM CIMA DA REPRESA. ESTA PONTE JA BALANÇA , O ACUMULO DE AGUA PODE DANIFICAR A EXTRUTURA.