Índice de propostas

CENTRO DE REFERÊNCIA DA MULHER

Proposta: Implantação de uma CENTRO de REFERÊNCIA da MULHER, espaço de atendimento e apoio a mulheres vitimas de violência, com qualificação, formação e atendimento da Cidadania ativa, no qual as mulheres podem se organizar para defender seus direitos sociais, econômicos e culturais. 

Fiação subterrânea. Apesar de já ser lei, com o crescimento da região é importante fazer com TCAs e outras compensações para adequar o empreendimento à região.  

CRIAÇÃO DE PARQUES LINEARES NO ENTORNO DO CÓRREGO CIPOABA, MAIS PRECISAMENTE NA ALTURA DA RUA BANDEIRA DO ARACAMBI OU NA EXTENSÃO QUE FOR POSSÍVEL, VISANDO A PROTEÇÃO DO MESMO ALIADO A NOVAS OPÇÕES DE LAZER.

 Criação e implantação no Distrito Jardim Helena de um CRAS E UM CREAS .. 

a difuculdad de acesso a esses equipamentos é gritante,  ao cras então... temo UM unico em Sao Miguel que é responsavel pelo atendimento de toda Região  de São Miguel,

• Demolição do Minhocão
• Criação de floresta linear/parque de 3,4 km

Ele se projeta sobre o espaço público de forma contínua, tornando o térreo um território escuro e hostil, feio e poluído. https://vejasp.abril.com.br/blog/sao-paulo-nas-alturas/sp-sonha-minhocao/

Criação de parque linear ao redor do parque aterro sapopemba, terreno que hoje vai da R. Severino de Freitas Prestes, 370 - Jardim Rodolfo Pirani, São Paulo - SP, 08310-380 até R. Cruz Gomes, 385 - Conj. Promorar Rio Claro São Paulo - SP 08395-260, ajudaria a formetar a economia da região, com objetivo desestagnar o parque aterro sapopemba, fornecendo um recurso de recreação e inflaestrutura.  

1° Faixa de platio de arvores .

2°Ciclovia e pista de caminhada .

3°playground .

4 °Aparelhos de ginasticas.

5° Aluguel de bicicleta .

6° Pavilhão para venda de hortaliças e artesanato.

7º Posto da guarda municipal. 

SASF (Serviço de Assistencia Social à Família e proteção social básica a domicilio)PARA A REGIÃO DO BOI MALHADO 

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparo/instalação de Placas de Sinalização de Trânsito e de Sinalização de Solo ( Pintura em Faixas de Pedestres, Divisórias de Pista, Pare, Devagar...). 

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.