Índice de propostas

LINHA DE ONIBUS: TERMINAL VARGINHA X TERMINAL GRAJAÚ (VIA AV. ANTONIO CARLOS BENJAMIM DOS SANTOS) E NOVOS ABRIGOS, COM MODELO DIFERENCIADO CONTENDO WI-FI

Devido a alta demanda nos bairros no entorno do Jardim Mirna, sugiro que tennhamos recursos para a implantação de linha de com seguinte itinerário:

TERMINAL VARGINHA

AV. PAULO REIMBERG

AV. . ANTONIO CARLOS BENJAMIM DOS SANTOS

AV DONA BELMIRA MARIM

TERMINAL GRAJAÚ

Alocar no Orçamento de 2023, a readequação de abrigos de onibus neste trajeto, contendo abrigos com isolamento contra chuvas e WI-FI nos mesmos moldes da cidade de Curitiba/PR (VIDE FOTO EM ANEXO), onde poderá servir de modelo para a cidade como um todo.

CRIAÇÃO DA LINHA DE ÔNOBUS CONJUNTO HABITACIONAL AMÉRICA DO SUL X TERMINAL GRAJAÚ

O Conjunto habitacional América do Sul foi entre no ano de 2017, porém a prefeutura e a subprefeitura esqueceram que quando se aloca pessoas em um determinado local é preiso também ampliar alguns servoços que ali ja se envcontra como, transporte, escolas, creches e outros.

São 1180 familias que residem no local e as linhas de ônibus que existem nao são suficientes para atender a população, pois ja nao eram antes destas famílias serem alocadas no bairro e por isso propomos a CRIAÇÃO DA LINHA CONJUNTO HABITACIONA AMÉRICA DO SUL X TERMINAL GRAJAÚ .

Colocar avisos sonoros nos semáforos, nas principais ruas e avenidas, para auxílio na travessia da faixa de pedestres de pessoas com falta de visão total ou parcial.

Algumas vias da região do Cangaíba necessitam de recapeamento. A princiipal delas, Av. Tarumã, que dá acesso ao parque linear Tiquatira, não é recapeada há muitos anos. Possui diversos buracos, afundamentos de pista, declives e buracos tapados (com elevações e afundamentos), tornando transitar por ela uma experiência muito desagradável. 

Também solicito recapeamento da Rua Manuel de Barros, travessa da Av. Cangaíba, que está praticamente nas mesmas condições que a acima citada. 

Solicito ainda estudo para recapeamento da Av. Dr. Salomão de Vasconcelos e R. Crisóstomo Álvares (ambas dão acesso ao Teatro Parque Flávio Império), que tem proporcionado grandes e excelentes eventos e por conta disso, aumento no tráfego de veículos na região e deterioaração do asfaltamento. 

AMPLIAÇÃO E ACESSIBILIDADE DA CALÇADA NA RUA GIOVANNI BONONCINI

- Proponho ampliação da calçada na Rua Giovanni Bononcini que fica paralela ao pátio do Terminal Grajaú, bem como melhorar iluminação e tornar acessível a calçada, permitir que área verde torne um parque ou praça linear. Também exigir padronização da calçada no seu trajeto todo, pois pessoas com mobilidade reduzida, cadeirantes, idosos e demais deficientes, não podem transitar nestas calçadas, pois do lado do Terminal Grajaú a calçada é muito estreita, com postes servindo de obtáculos, do outro lado, não há padronização onde a calçada é totalmente irregular cheia de degraus que fere a Lei municipal e força o munícipe a transitar pela rua com alto risco de acidente.

O Bairro está crescendo sem estrutura, temos mais moradores em Ermelino, do que transporte publico, as lotações da Vila Matilde e Guilhermina, vivem lotadas e com maior espaço de tempo entre uma e outra, assim fica dificil se locomover para o trabalho e escolas. Proponho urgente melhorias nos transportes publicos.

Interromper o fluxo de veículos automotores na Rua Galvão Bueno (Liberdade) e imediações durante os finais de semana e feriados, promovendo segurança ao grande número de pedestres que visitam a região.

Criação de serviço de transporte para animais (cães e gatos) acompanhados de seus tutores que não tenham condições de levá-los para atendimento em hospitais públicos veterinários ou mesmo clínicas conveniadas à Prefeitura ou hospitais universitários, ONG’s, etc. Atualmente é permitido o transporte de animais no transporte público, porém necessitam de caixas de transporte (que muitos tutores não possuem), além de ser permitido apenas em horários específicos e para portes específicos (animais que tenham até 10kg). Dessa forma, em situações de emergência, os animais podem ficar sem atendimento devido à dificuldade do tutor transportá-los.

VIADUTO DIÁRIO POPULAR - 01015-090 - CENTRO HISTÓRICO DE SÃO PAULO, SÃO PAULO - SP: ESTE É O PIOR OU ESTÁ DENTRE OS PIORES VIADUTOS DE SÃO PAULO, COM DEZENAS DE CENTENAS DE BURACOS, REMENDOS, COSTELAS DE VACA E ONDULAÇÕES ESPALHADAS POR TODA A SUA EXTENÇÃO. REQUER ORÇAMENTO PARA FRESAGEM E RECAPEAMENTO INTEGRAL DO ASFALTO DO VIADUTO DIÁRIO POPULAR, QUE ATENDE DEZENAS DE LINHAS DE TRANSPORTE PÚBLICO E MILHARES DE PASSAGEIROS COM DESTINO AO TERMINAL PARQUE DOM PEDRO II, MERCADÃO MUNICIPAL, POUPA TEMPO, UBS SÉ, RUA 25 DE MARÇO E ZONA CEREALISTA. O VIADUTO DIÁRIO POPULAR INICIA-SE NAS IMEDIAÇÕES DA AVENIDA MERCÚRIO E RUA DO GASÔMETRO, CONTORNANDO O MUSEU CATAVENTO (ANTIGA SEDE DE PREFEITURA DE SP), PASSANDO SOBRE O RIO TAMANDUATEÍ NAS PROXIMIDADES DA RUA COMENDADOR ASSAD ABDALA E TERMINA NA ALTURA DA RUA CAVALHEIRO BASÍLIO JAFET.

Institucionalizar, de forma permanente, o Sexta Feira Sem Carro, para reduzir a poluição no centro histórico da cidade. Seria uma oportunidade de ampliar a restrição a automóveis em outras vias da região.