Índice de propostas

CARROCINHA PRA CACHORROS

Quando o Conselho de Políticas Públicas Partidárias percorreu as 32 subprefeitura e alguns distritos percebemos que o número de cachorros de rua cresceu assim como o número de moradores de rua e se espalhou pelos bairros vilas da periferia. 

que a prefeitura possa resgatar os tempos da carrocinha e ou criei algum programa ou capacite alguma ong para tratar desses animais, cachorros e gatos é o que mais encontramos perdidos, os gatos conseguimos ver mais no período noturno e não sabemos se estão mesmo perdido. Mas os cachorros sabemos que são de rua ou dos moradores de rua. Existe uma turma em vários distritos subs que deixam alimentos e água em vários pontos para os cachorros e isso é bom pra eles mas não é bom para os transeuntes, temos vários depoimentos de pessoas atacadas e até mordidas por eles. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

joanrocpm@outlook.com F.U.P.P.P.P.A

Ampliação do Programa de locação social permanente, priorizando os 10 prédios do levantamento da PMSP com o BID, para população em situação de rua e demanda do déficit habitacional da cidade (50% para cada público) com integração de políticas no modelo do Asdrúbal do Nascimento e do Projeto Autonomia em Foco.

Banheiros públicos 24h, para atender tanto a população em situação de vulnerabilidade como o turista e a população geral. Esses banheiros teriam uma infraestrutura com chuveiros para higiene pessoal e com isso minimizariamos os problemas com limpeza das ruas e praças, gastos com saúde desta população. 

ACRESCENTAR INFORMAÇÕES NAS PLACAS DE NOMES DE RUAS.

Que as novas placas possam se acrescentar.: a subprefeita o distrito e a vila ao qual pertencem. 

Ficamos perdidos as vezes temos essas informações nos aplicativos mas na placa não temos a informação. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

CRIAR UMA LINHA DE ÔNIBUS 

DEDTINO.: PERUS MONTE BELO - TERMINAL  CACHOEIRINHA. 

Essa linha vai ligar muitos pontos no distrito.

os 2 CEU, algumas unidades de saúde um fácil acesso a UPA Perus, hospital de Taipas.

TP.: MONTE BELO,  TERMINAL CACHOEIRINHA. Segue itinerário em anexo.

Mobilidade urbana: criação de faixas exclusivas para cadeirantes, pois a grande maioria das calçadas não favorecem a autonomia do cadeirante ou pessoa com mobilidade reduzida.

Melhorar obras de saneamento, como canalizar esgotos e, com isso melhorar a infestação de ratos, aedes aegypti com a dengue hemorrágica. 

Criação de salas em espaço público para trocas e vendas entre particulares, de produtos como telefone celular, computador, roupas, calçados, livros, entre outros, provenientes de plataformas de e-commerce e redes sociais, visando promover a economia circular e o consumo consciente. 

A criação deste espaço público promoveria a sustentabilidade e o consumo consciente, oferecendo um ambiente seguro para as trocas. A iniciativa também pode incentivar a integração social e o compartilhamento de ideias e experiências entre as pessoas.

Para garantir o sucesso da iniciativa, seria importante investir em divulgação e conscientização da população sobre a importância da economia circular e do consumo consciente, especificamente em relação ao descarte adequado de produtos eletrônicos e têxteis. Com a ampliação do projeto, poderia haver expansão para outras áreas da cidade, contribuindo para uma cultura de consumo mais sustentável e consciente.

Referente ao espaço localizado na rua Dom Vilanes 300, propomos o retorno da ONG Gamf que já se encontrava no local efetuando ações sociais. Porém, no dia 17/04 houve despejo do espaço por parte da sub Ipiranga sem devido aviso. Solicitamos a retomada do espaço para ONG Gamf

Viabilizar a implantação dos pontos de disposição de resíduos domiciliares (porta e porta) de forma que os sacos de lixo não precisem ser dispostos nas calçadas, base de postes e muros, de forma a reduzir os riscos sanitários e entupimento de bueiros. Além disso, essas disposições, mesmo que provisórias, acabam por enfeiar os espaços urbanos, trazendo riscos aos pedestres. Que essa implantação seja priorizada nas principais vias da Sub Butantã.