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848

20/04/2023  •  Joaniro Amancio Pereira  •  Santo Amaro

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

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Viável

Retificação das calçadas na região

10/05/2023  •  Patricia Estevam  •  Vila Mariana

Retificação das calçadas na região.Maioria das calçadas com desníveis e degraus, há calçadas que são até inclinadas no sentido do imóvel para a rua para que proprietário entre com carro na garagem. Problemas ocorrem tanto nas ruas planas como nas ladeiras.Calçadas são totalmente inacessíveis a cadeira de rodas, carrinhos de bebê e até mesmo perigosas a pedestres. SEADE no ano 2023- 24% da população da subprefeitura são idosos, que tem menor mobilidade, maior risco de quedas. População de 3,9% de crianças de 0 a 4 anos, possíveis utilizadores de carrinhos de bebês e também risco de quedas pela inabilidade de movimentos e coordenação.Não localizei dados sobre população com deficiência. Na legislação a responsabilidade pela manutenção da calçada é do proprietário, na prática estes não estão atentos aos quesitos de acessibilidade/mobilidade.

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1029

24/04/2023  •  Joaniro Amancio Pereira  •  Vila Maria/Vila Guilherme

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

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Viável

Regularização de logradouros das travessas ao longo da Avenida Jaceguava

16/05/2023  •  Jose Jaime Miranda de Paula  •  Parelheiros

Regularização de Logradouro das travessas ao longo da Av Jaceguava próximo ao parque Jaceguava, isso implica na falta dos serviços básicos como Sabesp, iluminação pública, operados de telefonia, travessas sem nome sem números dificulde de localização para recebimento de entrega via correio entre outras entrega. Av Jaceguava próximo ao parque Jaceguava com um percurso em média 3,5 km é estrada de terra com crateras nos acostamentos das laterais ao longo de todo percurso dificultando circulação de mão dupla, ou seja passa um veículo por vez em grande parte do percurso, 

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1856

07/05/2023  •  Prof. Carlos Loiola  •  Parelheiros

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Camara Municipal de São Paulo criou o comitê emergencial de crise do emprego e renda e esperava se que a Camara desse o passo inicial para que as Subprefeituras pudessem iniciar o cadastro dos beneficiários. O programa de Renda mínima já foi aprovado no Congresso Nacional mas, nunca foi implementado e nos Estados Unidos foi e com nossa inspiração. LEIA COM ATENÇÃO OS 2 ANEXOS.

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Inviável

Implementação de CRAS no Rio Pequeno e SASF no mesmo território.

15/05/2023  •  Proposta Coletiva - Audiência Pública Subprefeitura  •  Butantã

Implementação de CRAS no Rio Pequeno e SASF no mesmo território.  

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1049

25/04/2023  •  Juventude em Governo  •  Santo Amaro

Promover o atendimento familiar integrado: ao aplicar daria continuidade aos tratamentos e assim previnir problemas graves

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Inviável

20% do orçamento das Subprefeituras para obras escolhidas pelo CPM

15/05/2023  •  Marcelo Siqueira Moreira  •  Vila Prudente

VERBA PARA DESTINAÇÃO DE OBRAS PARA A SUBPREFEITURA, A ESCOLHA DO CONSELHO PARTICIPATIVO MUNICIPAL (CPM)

No ano de 2022, o Prefeito Municipal baseado na autonomia do Conselho Participativo Municipal, em ser braço auxiliar das Subprefeituras e voz da Sociedade Civil, pois foram os Conselheiros eleitos por votação direta, o Prefeito Municipal liberou uma verba no Orçamento de 2023, com destino direto para a execução de uma obra especifica, na respectiva Subprefeitura.

Diante da necessidade e com base nesta liberação do Executivo Municipal, fazemos a seguinte proposta para o Orçamento de 2024:

QUE SEJA LIBERADO VERBA ESPECÍFICA DE 20% DO VALOR TOTAL ORÇADO NA RESPECITIVA SUBPREFEITURA, NO ANO DE 2023, E SEJA A MESMA, REALIZADO OBRA ESCOLHIDA PELO CPM E A SOCIEDADE CIVIL;

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2212

11/05/2023  •  Ana Santos Souza Ruiz  •  São Miguel

Verba Orçamentária para a transformação do CAPS II Adulto em CAPS III Adulto de São Miguel Paulista, em área ampla com infra-estrutura para a instalação leitos de enfermeira que permitam o atendimento especializado de pacientes que necessitam de internação.

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3253

16/05/2023  •  Ivone Kuribara  •  Pinheiros

Captação de água de chuva na Praça Moyses Cury

A Praça utilizada para lazer de cães dos moradores próximos é toda cercada e muito segura. Há árvores e plantas variadas que oferecem além do embelezamento, melhoria na qualidade ambiental, conforto térmico para os usuários e fornecimento de abrigo e alimento para a fauna silvestre local. Em períodos de pouca chuva a vegetação da praça sofre com a falta dágua, muitas plantas chegam a morrer.

Hoje não há ponto de água na praça e sua irrigação só é possível através de caminhões pipa. Uma alternativa seria o Sistema de Captação de água de chuva através de jardim e telhado verde onde a água é direcionada para um lago biológica mantido por plantas aquáticas que garantem a limpeza e manutenção.

Att.,

Ivone K.

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