Índice de propostas

Construção do HD, implantação do Hospital Dia.

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

Centro TEA, com o objetivo de promover um espaço de escuta diálogo e construção coletiva: voltadas a garantir de direitos, inclusão e melhoria da qualidade de vida de pessoas com TEA e pessoas com deficiência PCDs, como foco em políticas públicas, acesso a serviços essenciais, inclusão educacional, empregabilidade e combate ao capacitismo.

Justificativa: A região de Guaianases enfrenta desafios históricos relacionados a oferta de serviços públicos adequados para a população com deficiência. A ausência de unidades especializadas, falta de capactação em rede e barreiras de acessibilidade limitam a inclusão plena. É essencial ouvir a comunidade local e reunir esforços do poder público e sociedade civil para transformar essa realidade.

Precisamos de equipamentos que atendam esse público em nossa região pois é desgastante termos que nos direcionar a outras regiões em busca de atendimento. 

Implantação de CEDESP no distrito de São Lucas, para atendimento de adolescentes em vulnerabilidade social e de extrema violência.

As propostas apresentadas estão contidas na íntegra dos anais da Conferência A.S. de Vila Prudente, disponibilizadas no site da prefeitura de SP/SMADS/COMAS, Bem como no Plano Decenal de Assistência Social da Cidade de São Paulo 2016-2026. As propostas aqui apresentadas serão reforçadas na Conferência Regional que ocorrerá no dia 25/06/2025 no território de Vila Prudente. 

FOMENTO AO EMPREENDEDORISMO IMIGRANTE NO TERRITÓRIO DA SUBPREFEITURA

Criar programa local de apoio ao empreendedorismo imigrante, com capacitação, acesso a microcrédito, formalização e participação em feiras públicas. A ação promove inclusão produtiva, autonomia econômica e desenvolvimento local. Pode ser realizada com parcerias e uso de equipamentos públicos.

Criação da Base móvel da Saúde

CRIAÇÃO DO PARQUE METALÚRGICOS AO LADO DO RUY DE MELLO

Proponho a utilização do espaço ao lado da EE Ruy de Melo Junqueira, na Av. dos Metalurgicos para criação do Parque Metalúrgicos, onde o local que hoje possui um terreno baldio, agregaria a conclusão da Rua Barão Diniz de Samuel oferecendo uma saida para o Jd. Souza Ramos até a Av. dos Metalurgicos.

A proposta visa trazer maior qualidade de vida aos moradores do setor, além de ofertar função social ao terreno.

Está mais detalhado no anexo PDF

Criação / duplicação dos serviços (SAS) Creas, PVV, CAPS, Conselho Tutelar, CCA, CJs

População pede mais um conselho tutelar, porém não há serviços suficientes para atender a demanda. 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Implantação de baia com recuo da Av. Elísio Teixeira Leite altura do n°4000 no trecho paralelo ao CEU Jd. Paulista.