Índice de propostas

CRIAÇÃO DE UM CENTRO DIA PARA IDOSOS (CDI), "CRECHE PARA IDOSOS" NA REGIÃO DO JARAGUÁ. MUITOS IDOSOS MORAM SÓZINHOS OU PASSAM O DIA SÓ. PERIODO DIURNO  DAS 7H  ÁS 19 HORAS

Reforma da Praça Divino Pai Eterno, CEP nº02814-190, Jardim Paulistano -Brasilândia

1- Troca do piso deteriorado

2-Remoção de bancos quebrados e reposição dos mesmos de concreto e com opção de jogo dama.

3-Ampliação da Praça, para o lado da Rua Santo Dias, deixando apenas uma faixa para tráfego e estacionamento apenas para carca e descarga nas frentes dos comércios:

4- Implantação de uma faixa no entorno da Praça destinada a caminhada:

5- Implantação de um pequeno palco no lado oposto a Rua Desembargador Lauro Malheiros . Patamar elevado com corrimão e guarda corpo

6- Instalação de academia para terceira idade>

7- Instalação de um brinquedão, um “caminho do macaco

Esta proposta decorre da inclusão da deliberação do conselho CPMPA

Pavimentação da Estrada José da Cruz – Parque América Indicamos a pavimentação da Estrada José da Cruz, no bairro Parque América (CEP 04897-235), conforme deliberação do conselho CPMPA. A via está em más condições, que dificultam o acesso de pedestres, veículos e serviços públicos. A proposta e  drenagem e pavimentação adequado. visando melhorar a mobilidade, segurança e qualidade de vida dos moradores.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Criação da UBS Jardim Adelfiore, várias vezes contemplada em orçamentos da prefeitura, mas nunca realizada e sempre relegada a espera, contemplando outras áreas mais recentes do bairro em seu detrimento. Com o crescimento deste lado do bairro com vários prédios residenciais, visa desafogar outras UBSs já sobrecarregadas, como UBS praça do Samba e UBS Caiúba / UPA, além do que a região do Adelfiore e Caixa d'água da Sabesp conta com muitos idosos e crianças que precisam se deslocar para outras UBSs e fazem uso de transporte público, sendo até 4 conduções ida e volta. Já existe o terreno disponível proximo ao colégio Feitosa e a creche Feitosinha, conta também com ponto final de ônibus, padarias, restaurantes e outros, o que facilita para usuários e também para os trabalhadores da saúde.

Proponho a instalação de semáforos inteligentes na avenida São Miguel, com o objetivo de melhorar o fluxo do trânsito. Com o objetivo de aumentar a segurança viária e otimizar a mobilidade urbana

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Qualificar o ponto final das linhas 7005/51 - 7005/10

Melhorar a estrutura e organização dos pontos finais da linha 7005/51 no Metrô Capão Redondo (calçamento, ampliação da quantidade de abrigos/ponto de ônibus com cobertura, sinalização, iluminação, ampliar horário de funcionamento, etc) e no final no Jardim Vera Cruz, localizado na rua Ana Lúcia de Amicis, s/n como os itens descritos acima.

Solicitação de desassoreamento e limpeza com máquinas do córrego Águias Vermelhas na Rua: (legível na imagem) Preto na Vila Rosa, o córrego já passou da hora de ser desassoreado, os moradores vem sofrendo com enchentes a anos e a subprefeitura não tomou nehuma atitude.

Recapeamento da Rua Engenheiro Domício de L. Pacheco e Silva (antiga Rua da Ligação)

Resumo da proposta:

Solicitação de recapeamento da Rua Engenheiro Domício de L. Pacheco e Silva, via importante do bairro, com alto fluxo de veículos e pedestres, que se encontra em condições precárias de pavimentação.

Descrição detalhada:

A Rua Eng. Domício de L. Pacheco e Silva, conhecida por muitos moradores como antiga Rua da Ligação, é uma via essencial para a mobilidade no nosso bairro. Ela conecta diversas regiões internas de e também serve como rota alternativa e de emergência para o Hospital Pedreira, sendo muito utilizada por ambulâncias, motoristas de aplicativo, moradores e trabalhadores da região.

Atualmente, a rua apresenta buracos, desníveis e desgaste no asfalto, o que compromete a segurança de pedestres, ciclistas e motoristas. Com praticamente nenhuma sinalização.

Por ser uma via estratégica para a circulação local e o acesso a serviços de saúde, propomos o recapeamento completo da via, com sinalização adequada e manutenção das calçadas, garantindo mais segurança e fluidez no trânsito da região.

Justificativa:

• Alto fluxo de veículos e transporte público.
• Rota importante de acesso ao Hospital Pedreira.
• Via de ligação entre diferentes pontos do bairro.
• Risco de acidentes devido à condição atual da pavimentação.
• Reivindicação antiga da comunidade local.

Benefícios esperados:

• Melhoria da mobilidade urbana.
• Redução de acidentes.
• Acesso mais rápido a serviços de saúde.
• Valorização do bairro.
• Qualidade de vida para os moradores.