Índice de propostas

Regularizar a área do Porto Velho

Sou adm do campo do treze de Guaianases Av. Sampaio Castelo Branco onde foi reformado o rio e posto um alambrado apenas. Falta por o alombrado de outro lado e isso evitaria o acúmulo de lixo, invasão e (Ilegível) e a maior segurança (Ilegível) e atletas. Pois no campo tem eventos. Já tem uma parte do material, falta apenas a equipe pra por esse alambrado. 

Construir uma ponte na Rua Mogueiro (estrada São Paulo-Jundiaí), conectando o trânsito com a Rua Ana Maria Franco Laranjeira

Esta proposta decorre da inclusão da deliberação do conselho CPMPA

Pavimentação ecológica da Rua Manoel Martins de Araújo – MarcilacApós análise do colegiado, foi aprovada a indicação para a pavimentação ecológica da Rua Manoel Martins de Araújo, no bairro Marcilac, São Paulo - SP. A via está em condições precárias, com buracos, poeira e lama, dificultando a circulação de pedestres, veículos. Reforça-se que a pavimentação deve ser realizada exclusivamente por meio de técnicas ecológicas.

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

CINE CIDADE: CINEMA GRATUITO EM PRAÇAS E ESCOLAS

Realizar sessões mensais de cinema gratuito em espaços públicos, com estrutura itinerante de telão, som e cadeiras. A proposta visa incentivar o acesso à cultura e promover a integração comunitária. 

Mais investimento nos CEUS, articulando com o território, ampliando os atendimentos no esporte, lazer e cultura, tendo em vista a demanda da região.

canalização do trecho: Rua Miguel Arcanjo Dutra, altura 290 até Rua Matheus Lopes, 177.

Guabiroba de Minas até o Coroa de Frade. 

Proposta para pavimentação ecologica das seguintes ruas :Rua A Eng Marsilac CEP 04891-445 -Rua Paralela Eng Marsialc CEP 04891450 - Travessa Nabor texeira  CEP 04891-440 - Rua jose marques da silva CEP 04891-455 -Estrada da servidão CEP 04891-460 - Rua Delmiro inacio gomes  CEP 04891-465 - Estrada fazenda da lagoa CEP 04891-470 - Estrada São Manoel CEP 04891-475 - Rua B Capivari CEP 04891-480 - Rua caminho da Mina  CEP 04891-485 - Rua A Estacia lopes cep 04891-490 - Rua F Estacia Lopes CEP 04891-495 - Estrada Estacia Lopes CEP 04891-500 -  Estrada Evangelista de Souza CEP 04891-505 - Estrada 3 pontes cep 04891-510 - estrada dos pombos CEP 04891-515 -Rua dois rios CEP 04891-520 - Rua Rio Branco CEP 04891-525 - Rua nestor antonio rodrigues CEP 04891-530 - Estrada da transmisão CEP 04891-535 - Rua Particular CEP 04891-540 - Estrada da Reserva CEP 04891-545 - Estrada da ligação CEP 04891-550 - estrada do cometa CEP 04891-555 - Estrada de Reserva CEP 04891-560 - Rua sem nome CEP 04891-565 - Estrada do Blue CEP 04891-467 - todas em  ENG MARSILAC a qual é uma importante proposta trazendo qualidade de vida ,bem esta e melhorias para todos asfalto ecologico já .

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep