* JUNTO A INSPETORIA REGIONAL PIRITUBA DA GUARDA CIVIL METROPOLITANA COM O OBJETIVO DE REALIZAR POLICIAMENTO PREVENTIVO E RIGOROSO NOS PARQUES MUNICIPAIS DA REGIÃO, PARA CONTER O TRÁFICO E CONSUMO DE DROGAS, PRINCIPALMENTE NAQUELES COM ATIVIDADES ESPORTIVAS, ESPECIALMENTE FUTEBOL;

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Revitalização de Área Pública para Transformação em Bosque Urbano – AV CARLOS CALDEIRA, ALTURA DO NR 420 – CAMPO LIMPO

A Avenida Carlos Caldeira Filho, uma das mais importantes da Subprefeitura do Campo Limpo, possui pontos de inundação próximos ao córrego Morro do S, na altura do número 400. 

Há um terreno público significativo na margem do córrego que, atualmente, conta com um trecho arborizado, um estacionamento e um local de acúmulo de madeiras e resíduos diversos. Além dos problemas de inundação na região, há também o risco de proliferação de doenças.

Solicitamos a implantação de um bosque urbano nessa extensão para proteger a margem do córrego, criar áreas mais permeáveis — algo extremamente importante neste trecho da avenida, que ajudará na absorção da água da chuva e redução de reduzindo erosões na margem do córr

ego

Parque de educação cicloviaria dentro do parque campo de marte, esse parque tera faixas de pedestre, placas de sinalização, semáforos, estacionamento para as bicicletas, terem noções de transito, mobilidade e civilidade, nos canteiros entre as pistas para pedalar ainda terão, parque de brinquedos infatil e tambem equipamentos para atividades físicas uma area de bosque, com arvores frutiferas como laranjas e tangerinas, promovendo a circulacao de pessoas, lixeiras de reciclaveis para atender publico e regiao,vi uma area dessa em viagem recente para espanha, gostaria muito de implantar por aqui 

Implatação de equipamentos de Seguraça Alimentar e Nutricional 

Implatar equipamentos como Bom Prato Paulistano, Mercado Municipal e/ou equivalentes no distrito do Jardim Ângela. 

CONSTRUÇÃO DE UMA UPA (UNIDADE DE PRONTO ATENDIMENTO) EM TAIPAS., NAS PROXIMIDADES DO HOSPITAL GERAL DE TAIPAS.

Acredito que uma UPA nas proximidades do HGT irá filtrar os atendimentos neste hospital., vários casos que são simples que poderiam ser atendidos por uma UPA, acabam indo e gerando super lotação no hospital ao lado.

Nas proximidades do Hospital existem, diversos terrenos com o zoneamento de interesse social, passível de desapropriação e construção da UPA TAIPAS. 

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego Urubu, no trecho entre a Canalização existente e Avenida Elisio Teixeira Leite, com uma extensão de 1000 metros, no Jardim Vitória, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá, com projeto de canalização, em célula moldada;

Revitalização da Avenida Celso Garcia.

A Avenida Celso Garcia é uma importante via arterial da Zona Leste de São Paulo, localizada entre os distritos de Brás, Belém e Tatuapé. Constitui-se num corredor de ligação de bairros da Zona Leste com a região central da cidade, sendo passagem de diversas linhas de ônibus.

Desde a década de 1970, a avenida vive um acelerado processo de degradação na maior parte de sua extensão.

Até 1909, a avenida era denominada "rua da Intendência", quando o nome foi modificado para homenagear Afonso Celso Garcia da Luz, jornalista e advogado formado em Direito pela Faculdade de São Paulo. Com a grande crescente verticalização nas regiões dos distritos de Brás, Belém e Tatuapé é necessário a revitalização da Avenida e impedido ainda mais a degradação desta tão importante Avenida de nossa cidade.

Proposta de Projeto: Vivências Culturais e educação para a melhor idade. Com o objetivo de promover o bem-estar, o envelhecimento ativo e a inclusão social de pessoas idosas por meio de atividades culturais, educativas e de convivência. A proposta visa proporcionar momentos de aprendizado, socialização e valorização. 

MIDI ÔNIBUS CIRCULARES NOS MIOLOS DE BAIRRO

Criar linhas de midi ônibus circulares elétricos e com acessibilidade, adequados às ruas íngremes e estreitas de miolos  de bairros, para recolher usuários ao longo dos trajetos pré-determinados, passando por escolas, unidades médicas, corredores de ônibus e estações de metrô e trens existentes na região.  Essas linhas devem ter frequência de pelo menos 10 minutos em horários de maior movimento nos horários de pico pela manhã, horário do almoço e final de tarde. No caso das Vilas Beatriz, Ida e Jatai, o trajeto do midi ônibus teria de contemplar O Metrô Vila Madalena, a UBS Manoel Joaquim Pera, todas as esolas, Linha 9 (trem) e voltar para Metro Vila Madalena.