Índice de propostas

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Esportes na Sub Santana/Tucuruvi, caminhadas e corridas para o público PCD incluindo praças de todo o território.

Esportes nas praças com instrutores e equipamentos, implantações de quadras e reserva de orçamento para manutenção de equipamento.

Diversas ruas com problema nos asfaltos, pois são muito antigos, Revitalizar Ruas principáis como Rua Padre thomas, Rua cinturão Verde, Travessa Gorgonia, Rua Adarga, Rua Santa Efigenia, entre outras. 

 Rua José Ribeiro Ramos cep 05878-110

Refazer e nivelar asfalto do 713 - 3 ao 320 -301 e

Revitalizaçao praça ermano de stadelli

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Revitalização e projeto piloto de comercio ambulante de forma legalizada e parceira. Espaço na Avenida Engenheiro Caetano Alvares entre os numero 6610 e 6690 pra ser revitalizado e entregue a população com brinquedos novos, melhora na academia da terceira idade, parcão e mesas com bancos a serem utilizadas com a autorização de foodtrucks na Avenida para a calçada, com instalação de banheiros e iluminação onde os autorizados paguem pela zeladoria, agua e luz. Fomento a uso da bicicleta como meio de lazer e trabalho, colocando ali um portico para manutenção e com bomba para encher os pneus.

ILUMINAÇÃO PÚBLICA INTELIGENTE EM ÁREAS CRÍTICAS

​​​​​​​Propõe-se a instalação de iluminação pública LED com sensores de presença em ruas escuras, vielas e escadões de regiões com alto índice de violência. A medida aumenta a segurança, reduz crimes e melhora a mobilidade noturna. É uma solução eficaz, sustentável e de baixo custo para devolver o direito de ir e vir à população.​​​​​​​

Reforma de Praça 

Rua Moisés de Corena x Rua Domenico Alegre

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Utilização de prédios públicos ociosos para moradia popular em Cidade Ademar. Pesquisamos sobre estas instalações que estão desocupadas. Enquanto muitas famílias vivem em áreas de risco.