Índice de propostas

REVITALIZAÇÃO CURSO D'ÁGUA JURUBATUBA MIRIM - II. Trata-se da continuação da proposta apresentada em 2023 e que foi considerada viável para o plantio de vegetação na área da escada hidráulica por onde passa o córrego Jurubatuba Mirim, e por todo seu percurso, no bairro da Aclimação. Passados dois anos, infelizmente, a proposta não se concretizou e entre dezembro de 2023 e janeiro de 2024 a escada hidráulica (que poderia ser um local de vista e audição do córrego) foi clandestina e irregularmente tampada com placas de concreto encontrando-se assim até o presente momento. A presente proposta visa a retirada das placas de concreto, a revitalização da área com o plantio de espécies nativas e adequadas, a implantação de elementos naturais filtrantes, a substituição do muro de alvenaria que veda a visão da escada às pessoas que passam pela rua Nilo, tudo para criar uma micro floresta de bolso, onde a população que passa pela área possa ouvir o riacho que corre sobre a escada e desfrutar do frescor promovido pela vegetação, visa ainda a proteção da fauna local consistente de várias espécies de pássaros que usam as imediações para pouso e alimentação, como por exemplo sabiás, maritacas, beija-flores, alma-de-gato, bem-te-vis, visa ainda a delimitação das áreas públicas que se encontram no entorno da escada hidráulica e terrenos vizinhos. Pretende-se com esse projeto piloto chamar a atenção da população para a possibilidade da regeneração da natureza em áreas urbanas e perto de si, assim como promover e multiplicar espaços que tornem a cidade mais humana e resiliente aos efeitos da emergência climática.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

NECESSÁRIO CRIAÇÃO DE BUEIROS NA RUA CARDON, Nº 1234, Local com água constante que sai do cano do prédio novo, água está escoando por toda rua cardon e formando buracos, via que foi recapeada recentemente, principalmente no ponto de ônibus do lado da igreja universal, que já é a 5º vez que reformam a sarjeta e volta a criar buracos no local, devido essa água constante. OBS: na rua cardon possui 2 bueiros, porém essa água percorre muitos metros, esta danificando o asfalto, assim a sugestão é criar novos bueiros enfrente da rua cardon, Nº 1234, esquina com a rua Albertina Medeiros.

SUBPREFEITURAS - LIMITES

Marcar os limites das subprefeituras uma linha divisoria. a divisa de municípios. 

Instituto Surep

Título da proposta: Ampliação da Capacidade do Albergue Atende 4 no Campo Belo

O que é a proposta (Descrição): Ampliação da capacidade de acolhimento do Albergue Atende 4, localizado no bairro do Campo Belo, de 84 para, no mínimo, 300 vagas. A proposta também inclui a realização de um censo local da população em situação de rua para melhor dimensionamento da demanda e adequada formulação de políticas públicas de acolhimento.

Por que esta proposta é importante (Justificativa): O número atual de vagas é visivelmente insuficiente para atender à demanda existente no Campo Belo. Há pessoas dormindo na calçada em frente ao próprio albergue, o que evidencia a urgência da ampliação. Embora o bairro tenha cerca de 71 mil habitantes, a população em situação de rua representa uma fração desse total — e precisa de atenção específica. A estimativa de 300 vagas é um mínimo necessário com base na realidade observada localmente. No entanto, é fundamental a realização de um censo POP Rua específico no bairro, para embasar futuras decisões e garantir que ninguém fique sem acolhimento.

Quem se beneficia com esta proposta (Público-Alvo): Pessoas em situação de rua no bairro do Campo Belo e arredores, com impactos indiretos para toda a comunidade, ao promover inclusão social, segurança e bem-estar coletivo.

Implantação de Centro de Especialidade Hospital HD, que até o momento não saiu do papel.

PEDAL ITAQUERA: BICICLETÁRIOS E MOBILIDADE SUSTENTÁVEL

Implantar bicicletários cobertos e sinalizados em áreas estratégicas, incentivando o uso da bicicleta como meio de transporte e integrando a mobilidade ativa ao transporte coletivo. Baseada na Lei de Mobilidade Urbana, a ação promove a sustentabilidade e reduz a emissão de poluentes.

Manutenção dos Ralos da Praça Franklin Delano Roosevelt – 

A Praça Franklin Delano Roosevelt, localizada na região central de São Paulo, tem enfrentado recorrentes problemas de acúmulo de água devido ao entupimento dos ralos pluviais. Essa situação causa transtornos significativos aos frequentadores do espaço, especialmente em dias de chuva, quando diversas áreas da praça ficam alagadas, dificultando o trânsito de pedestres, ciclistas, idosos e crianças.

Além dos prejuízos à mobilidade e ao lazer da população, os alagamentos contribuem para a proliferação de mosquitos e comprometem a drenagem urbana do entorno. Ressalta-se que a praça é um importante espaço de convivência, cultura e descanso, utilizado por moradores da região, estudantes, artistas, comerciantes e turistas, sendo essencial manter sua infraestrutura em pleno funcionamento.

Diante do exposto, solicitamos à Subprefeitura da Sé e aos órgãos competentes a realização urgente de serviços de limpeza e desobstrução dos ralos e galerias pluviais da Praça Roosevelt. A manutenção preventiva e corretiva desses dispositivos é fundamental para garantir a segurança, a saúde pública e a preservação desse espaço urbano.

Contamos com a sensibilidade e o compromisso das autoridades públicas na resolução desta demanda da população.

CENTRO DE ACOLHIMENTO 

existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras. 

e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.

VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento. 

Instituto Surep

Obras de melhorias no acesso às estações da Linha 5 - Lilás e nos pontos de ônibus no entorno do trecho entre as estações Campo Belo e Santo Amaro, incluindo readequação de calçadas e rampas de acesso, além do controle de águas pluviais em dias de chuva.

Motivação: mudança do perfil demográfico da região, com mais pessoas idosas e PCDs, exigindo intervenções mais diretas, evitando a burocracia da SIURB, que não fez as adequações necessárias até o momento.