Índice de propostas

Qualificar a estrutura da praça  Dr Osmar de Oliveira, que fica dentro do metrô Barra Funda. A praça possui pontos de comércio abandonados, assim como uma entrada que dá acesso direto ao metrô também fechada. O local poderia ser um centro comercial revitalizado, favorecendo o entorno e aumentando a segurança dos arredores por meio da circulação de pessoas. A praça possui mesas e cadeiras de concreto, que poderiam ser pontos de encontro e alimentação para os usuários de transporte público. Também há uma obra de arte na praça que está inacessível ao público.

Esta proposta decorre da inclusão da deliberação do Conselho Participativo Municipal Sé de 29/05/2025.

Hospital Geral (Municipal) da Região Central

Elaboração de estudo de viabilidade técnica e econômica para a implantação do Hospital Geral (Municipal) da Região Central de São Paulo considerando as alternativas de localização, de instalações novas ou reformadas, de serviços e especialidades e integração com outros equipamentos e serviços de saúde regionais.

Essa proposta busca organizar as informações e direcionar as ações do poder público municipal para enfrentar a situação hospitalar da região central, com o fechamento do Hospital Bela Vista e da redução de atendimento do Ambulatório Conde de Lara e do próprio Pronto Socorro da Santa Casa.

O estudo deverá considerar cronogramas  de implantação, incluindo e alternativas de adotar estratégias de fases, considerando a necessidade de uma rápida implantação de serviços mais urgentes. 

O estudo deverá considerar a possibilidade de aproveitamento imediato de instalações, equipamentos, recursos humanos e materiais existentes como por exemplo as instalações do antigo Hospital Bela Vista e do antigo Hospital (Covid) Lídia Storopoli.

Uma vez contratado esse estudo deverá ser supervisionado através da criação de uma Comissão de controle e fiscalização da sua execução.

Categoria :- Melhoria de Bairro

Proposta para ampliação da sede e serviços prestados pela Associação Cultrural Corrente Libertadora, entidade filantrópica com 50 anos na ro, que presta serviço cultural em local público da municipalidade, com a construção de um segundo pavimento para melhor atender aos seus frequentadores.

Descrição :- Parte superior com 5 comodos, dispostos da seguinte forma:

1º. cômodo será usado como estúdio de gravação, com material isolante acústico. A idéia é que seja na parte de cima onde fica a cozinha atualmente. Trata-se de um espaço menos afetado pelo som externo, onde os alunos poderão fazer gravações de músicas e um futuro podcast.

2.º Cômodo será uma sala de atendimento(uma secretaria com computadores, mesas, para atender o público, com janela e banheiro

3º. Cômodo está prevista uma sala com atendimento especifico para acolhimento e assistência ao público, onde teremos janelas e um banheiro.

4º.Cômodo terá uma bibblioteca com computadores, mesas, prateleira de livro. Um cantinho aconchegante para leitura, incentivando a cultura e a literatura. Será uma sala com janelas.

5º. Cômodo uma sala específica para estudo e acesso ao mundo tecnológico, onde o público jovem terá oportunidade de elaborar seu currículo, acessar a internet e buscar sites, a fim de fazer cursos gratuitos na modalidade EAD ou até mesmo fazer trabalhos escolares

E a cozinha equipada, com lavabo

Saúde: clínica veterinária e atendimento de transporte.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Considerando : Campo Limpo é um distrito com grande desigualdade social; 

Considerando : Muitas mulheres são chefes de família ;

Vimos propor que seja criado uma oficina de artesanato , para atender mulheres da região Jd Ana Maria , Jardim Umarizal , Parque Rebouças  e Comunidade Olaria .

Benefícios para o desenvolvimento profissional e geração de renda:

*Desperta a criatividade e a imaginação:

A prática do artesanato pode ajudar a desenvolver habilidades criativas e a encontrar novas ideias para produtos e projetos. *Possibilidade de criar e vender produtos:

O artesanato pode ser uma forma de gerar renda

*Acesso a novos mercados e oportunidades:

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

CRIAÇÃO DA LINHA DE ÔNIBUS CARRÃO \ FORTE DO RIO BRANCO

A criação de uma linha de ônibus ligando a Rua Forte do Rio Branco, em São Mateus, ao Metrô Carrão é uma necessidade urgente diante da crescente demanda da população local. A região vem passando por uma intensa expansão urbana impulsionada pelos novos empreendimentos da COHAB, o que aumentou significativamente o número de moradores e, consequentemente, de usuários do transporte público.

As linhas existentes atualmente não conseguem mais atender com eficiência esse volume de passageiros, resultando em veículos superlotados, longos tempos de espera e grande desgaste para a população trabalhadora, principalmente nos horários de pico. Muitos precisam realizar múltiplas baldeações para chegar ao metrô, o que encarece e prolonga o trajeto diário.

A nova linha direta até o Metrô Carrão garantiria mais conforto, agilidade e dignidade no deslocamento, além de fomentar a integração entre regiões periféricas e centrais. É uma medida que promove mobilidade urbana, inclusão social e qualidade de vida para os moradores da Zona Leste.

PROGRAMA REDE COZINHA E ESCOLA – INCLUSÃO E CAPACITAÇÃO SOCIAL Propõe-se a criação de um centro de formação no distrito de alta vulnerabilidade da Subprefeitura, inspirado na Rede Cozinha e Escola, voltado a pessoas em situação de rua e vulnerabilidade social. O programa oferecerá cursos de cozinha básica, panificação, confeitaria e manipulação de alimentos, com oficinas práticas para geração de renda. Também incluirá apoio psicossocial, alimentação diária e encaminhamento a serviços públicos. A proposta busca promover inclusão produtiva, autonomia e reinserção no mercado de trabalho, em parceria com órgãos públicos, entidades sociais e setor privado.

Ampliação e reforma do Parque Linear Aricanduva