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PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.  

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Elaboração e implantação de um hospital e maternidade na região de Perus/Anhanguera, para que possa atender á população local e sendo assim não necessitar estar indo a hospitais da região ao redor que se encontram sobrecarregados.

Peço à Subprefeitura Penha que considere realizar o recapeamento asfáltico nas ruas especificadas em comunidades: Jd. Danfer e Penha: 

I - Rua Francisco Dantas - Jd. Danfer - Cangaíba.   II - Rua Dona Cecília Santana - Vila Granada / Penha  

OBS: Ruas em mau estado devido aos desgastes do asfalto. Isso causa transtornos para os pedestres, motoristas, além de afetar o bem-estar dos munícipes.

Solicitamos que a Prefeitura, Secretaria que considere realizar os recapeamentos asfálticos nas ruas citadas nesse formulário da Audiência Pública da SUB-PE 2025, que trará benefícios como melhorias de segurança viária, redução de acidentes e valorização do patrimônio e para mais segurança dos idosos, crianças e moradores em geral. Agradeço a atenção e esperamos que a solicitação seja considerada com ajuda de todos esses.

Expansão de câmeras do Smart Sampa para os principais pontos de ônibus e no entorno do Terminal Cachoeirinha. 

Linha de ônibus do centro de Ermelino Matarazzo para a UBS de Especialização do Burgo Paulista.

CENTRO DE ACOLHIMENTO 

existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras. 

e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.

VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento. 

Instituto Surep

Canalização e contenção de margens em afluente do Córrego Limoeiro-Jacu situado em travessa da Rua Manoel dos Santos Braga.

Pavimentação Rua do Canto, Travessa Guedes e demais ruas paralelas a Rua Arthur Pererira do Jardim Alto Alegre, Rua Ana Carolina e João Vinícius.

CORREDOR DE ARVORES

Implementar corredor de arvores a partir do metro Paraiso até a Av Jabaquara para diminuir a temperatura. Há areas sem arvores e muito quentes no verao.