Índice de propostas

IMPLANTAÇÃO DE ILUMINAÇÃO PÚBLICA EM LED EM VIAS CRÍTICAS DE PARELHEIROS E MARSILAC

A falta de iluminação pública adequada contribui para a sensação de insegurança e ocorrência de crimes, especialmente em áreas periféricas. A proposta prevê a instalação de iluminação LED em 10 vias críticas com alta circulação de pedestres, estudantes e trabalhadores. A medida aumenta a segurança, reduz o consumo de energia elétrica e valoriza o espaço público. O projeto segue as diretrizes do Plano Diretor de Iluminação Pública da cidade.  

Base Comunitária da GCM na esquina da Estrada de Taipas com a Rua Savério Valente

•  OBJETIVO: Ampliar e melhorar os serviços municipais para idosos, jovens, pessoas com deficiência e indivíduos com TEA, garantindo mais acesso, inclusão e suporte especializado.Adaptar programas existentes (PAI, CDI, NCI) para incluir atendimento especializado.
• Criar parcerias público-privadas com subsídios municipais, seguindo o modelo das creches conveniadas.
• Flexibilizar o acesso ao BPC/LOAS, considerando o custo real dos cuidados e não apenas a renda familiar.
• Capacitar profissionais da saúde e assistência social para um atendimento mais eficiente.
• Melhorar transporte e acessibilidade urbana para inclusão de TEA e pessoas com deficiência.

Fortalecer redes de apoio e campanhas de conscientização

Corredores Verdes e Iluminação Sustentável: Mais Segurança e Sustentabilidade para o Butantã: Objetivo: criar “corredores verdes iluminados” nos principais eixos pedonais do Butantã, com arborização nativa, calçadas acessíveis e postes LED solares, promovendo segurança, conforto térmico e uso comunitário dos espaços. Descrição: a proposta visa transformar áreas de alta circulação e baixa infraestrutura em ambientes seguros e sustentáveis. Serão priorizadas regiões como o Rio Pequeno, entorno do Metrô Butantã e vias próximas a escolas e unidades de saúde. Componentes do projeto: Arborização urbana: plantio de 500 árvores nativas da Mata Atlântica, ampliando a cobertura vegetal e conectando áreas verdes existentes; Iluminação sustentável: 2.100 postes com luminárias LED alimentadas por energia solar, com sensor de presença e telegestão; Calçadas acessíveis: revitalização de 12 km com piso tátil, faixa livre e drenagem permeável; Espaços de convivência: 18 "pocket squares" com bancos, wi-fi, lixeiras seletivas e jardins de chuva. Alinhamento às políticas públicas: a proposta cumpre o Plano Diretor Estratégico (arts. 147-150), contribui às metas 22 (corredores ecológicos) e 38 (LED público) do Programa de Metas da PMSP, e está em conformidade com a Política Municipal de Mudança do Clima (Lei 14.933/09) e o Plano Municipal de Arborização (Dec. 61.859/22). Investimento estimado: R$ 7 milhões, com recursos divididos entre arborização (1,5 mi), iluminação (2,2 mi), calçadas (1,8 mi), espaços de convivência (0,9 mi) e manutenção (0,6 mi). Benefícios esperados: redução de 15% em crimes contra pedestres, queda de 1,2 °C na temperatura de superfície, economia de 180 MWh/ano em energia elétrica, melhoria da acessibilidade e valorização urbana.

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

PAVIMENTAÇÃO DA RUA YARA – RECANTO VERDE DO SOL – CEP 08383-510  A pavimentação da via visa melhorar a mobilidade urbana.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Asfalto na rua cinturão verde q ainda é de paralelepípedo e os carros não conseguem subir 

Recapeamento total da rua Mário Centofanti - o asfalto desta rua em questão está péssimo cheio de buracos e remendas, pedimos a possibilidade para o recapeamento total da via.