Índice de propostas

Asfaltamento na Travessa Califa de Bagdá, Jardim Liderança, em Itaquera.

A UNAS - União de Núcleos, Associações dos Moradores de Heliópolis e Região, propõe, por meio desta, a reforma da quadra do Centro para Criança e Adolescentes (CCA) Pam, localizado na Rua Jovens do Sol, 128 - Heliópolis, São Paulo - SP, 04235-050, visando a melhoria da infraestrutura e condições de acesso à prática esportiva para as crianças e adolescentes do território.

Atualmente, a quadra encontra-se em estado precário, com pisos danificados, redes e traves de basquete deterioradas, além de outros problemas que comprometem o pleno uso das instalações para atividades esportivas e recreativas. As condições da quadra limitam o desenvolvimento das atividades educativas, culturais e esportivas essenciais para o fortalecimento da cidadania, inclusão social e saúde integral dos atendidos pelo CCA.

A reforma proposta inclui principalmente:

• Substituição das redes de proteção por novas e adequadas, garantindo maior segurança aos usuários;
• Recuperação e pintura do piso da quadra, utilizando materiais antiderrapantes e apropriados para a prática esportiva;
• Instalação de traves e rede de futebol;
• Reparos e reforço nas estruturas de alambrado e portões de acesso, proporcionando um ambiente mais seguro e funcional.

A reforma da quadra do CCA Pam é fundamental para o fortalecimento do desenvolvimento físico, social e e educacional dos beneficiários, oferecendo um espaço adequado para realização de atividades esportivas que promovem a inclusão social, a saúde e o bem-estar.

Solicitamos a inclusão desta proposta na Lei Orçamentária Anual da Subprefeitura do Ipiranga, com o objetivo de viabilizar os recursos necessários para execução desta ação.

Nestes termos,

Pede deferimento.

Necessitamos 2 pontes fixas: Leopoldo Delisle x Santa Etelvina. Para diminuir o trânsito no Coroa de Frade que paralisa a Radial Leste.

REQUALIFICAÇÃO DE VIELAS NA VILA AURORA

Proponho a requalificação das vielas da Rua Charles Cameron, na Vila Aurora - Mandaqui. No local, existem cerca de seis (6) vielas bastante danificadas. O pavimento está todo esburacado e não existe canaletas para escoamento de água pluvial. Segundo moradores do local, também é necessário instalação de corrimões e iluminação. Vale destacar que a área é bastante adensada e composta, em sua maioria, por famílias em situação de vulnerabilidade social.

centros de especialidades médicas no  território de Itaquera 

Música e percussão Colombo 

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego do Tanque – Trecho 2, no trecho entre as Ruas Governador João da Silva Souza e Sem Nome, com uma extensão de 260 metros, na Vila Mirante, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Contrução de sargeta e galerias de águas de chuva  na rua ipomeias  nos dois lados da rua 

MEDIDAS PARA REDUÇÃO DE VELOCIDADE NA RUA CAMINHA DE AMORIM 

Com vistas a evitar acidentes muito graves que podem ocorrer se nada for feito, são urgentes medidas que visem à diminuição da velocidade na Rua Caminha de Amorim (CEP 05451-020). Para isso, solicitamos que sejam realizados estudos técnicos criteriosos que permitam melhor compreensão do fluxo de veículos na região.

Não obstante algumas tímidas e insuficientes medidas de “traffic calming” adotadas, observamos que houve um aumento expressivo no tráfego de automóveis após a proibição, em gestão anterior, da conversão à esquerda da Rua Heitor Penteado para a Rua Pereira Leite. Essa alteração desviou todo o fluxo para as ruas Cerro Corá, Ibiraçu e, consequentemente, Caminha de Amorim — uma via estreita, com escolas, comércios, buffet infantil e restaurantes - e que não comporta esse volume de veículos. A situação tornou-se perigosa, com registro de atropelamentos, ainda que sem vítimas fatais até o momento. Ressaltamos que, atualmente, a Caminha de Amorim é praticamente a única via de acesso para quem vem da Heitor Penteado em direção ao Alto de Pinheiros e à Praça Panamericana.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep