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08/05/2025 • • Campo Limpo
Curso Profissionalizante
Gestor de Tráfego - Google, Facebook e Instagram
Objetivo:
Capacitar profissionais a planejar, executar, otimizar e analisar campanhas de tráfego pago nas principais plataformas digitais: Google Ads, Facebook Ads e Instagram Ads. Ao final do curso, o aluno estará apto a gerar resultados efetivos para negócios de diversos portes e segmentos, aumentando a visibilidade, atraindo clientes e impulsionando vendas.
Público-Alvo:
Alunos de T.I iniciantes em qualquer curso básico de informática.
Carga Horária Total: de 40 a 60 horas.
Formação exigida:
Minimo do Ensino médio incompleto e com curso básico em informatica.
Metodologia:
* Aulas expositivas e dialogadas com foco na aplicação prática dos conceitos. * Estudos de caso reais e simulações de campanhas. * Exercícios práticos individuais e em grupo. * Utilização das interfaces das plataformas Google Ads, Facebook Ads e Instagram Ads. * Material de apoio digital completo (slides, artigos, ferramentas). * Suporte online para dúvidas e acompanhamento do aprendizado. * Projeto final de criação e apresentação de uma estratégia de tráfego completa.
Instrutores:
Profissionais experientes e atuantes no mercado de tráfego pago, com comprovada expertise em Google Ads, Facebook Ads e Instagram Ads.
Este curso pode ser oferecido por qualquer entidade pública ou PPP da área de educação e cultura, cobrindo todo o território da Subprefeitura do Campo Limpo.
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16/04/2025 • • Cidade Tiradentes
Conexão Tiradentes – Ciclovias para Mobilidade Sustentável
Propõe-se a criação de 15 km de ciclovias e ciclofaixas conectando áreas residenciais a terminais de ônibus, escolas e serviços públicos. O projeto visa incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte seguro, não poluente e acessível, contribuindo para a redução do trânsito e das emissões de gases do efeito estufa. A ação integra as metas municipais de sustentabilidade e favorece uma Cidade Tiradentes mais conectada e saudável.
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11/05/2025 • • Sé
Contratação de assessoria técnica ou consultoria multidisciplinar do Plano de Bairro do Cambuci para metodologia e construção do trabalho final com participação da sociedade civil local. Sendo um projeto piloto para a região podendo ser replicado nos demais bairros.
2025. Revitalizar área pública para transformação em bosque urbano
07/05/2025 • • Campo Limpo
Revitalização de Área Pública para Transformação em Bosque Urbano – AV CARLOS CALDEIRA, ALTURA DO NR 420 – CAMPO LIMPO
A Avenida Carlos Caldeira Filho, uma das mais importantes da Subprefeitura do Campo Limpo, possui pontos de inundação próximos ao córrego Morro do S, na altura do número 400.
Há um terreno público significativo na margem do córrego que, atualmente, conta com um trecho arborizado, um estacionamento e um local de acúmulo de madeiras e resíduos diversos. Além dos problemas de inundação na região, há também o risco de proliferação de doenças.
Solicitamos a implantação de um bosque urbano nessa extensão para proteger a margem do córrego, criar áreas mais permeáveis — algo extremamente importante neste trecho da avenida, que ajudará na absorção da água da chuva e redução de reduzindo erosões na margem do córr
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17/04/2025 • • Campo Limpo
ReurbS - Comunidade Vila das Belezas
Trata-se de comunidade passível de regularização Fundiária, localizado na Rua Campo Novo do Sul, Vila Andrade, São Paulo - SP, que abriga mais de 300 famílias em situação de grande vulnerabilidade social, A maioria dos moradores são de famílias de Imigrantes haitianos. A área em que se encontra a ocupação é pública. Como o local é área remanescente das desapropriações realizadas pelo Poder Público, não há qualquer destinação para o terreno e nem plano futuro para o uso da área. Os moradores são pessoas em situação de grande vulnerabilidade social de modo que muitos deles encontram-se desempregados e vivendo do trabalho informal. Conforme a definição do artigo 11º da Lei 13.465/2017, III, a área citada é considerada como “núcleo urbano informal consolidado”.
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09/05/2025 • • Penha
PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO
Com a falta de espaços de lazer e cultura, é muito importante termos no minimo em cada territorio da Subprefeitura, uma Praça com caracteristicas diferenciadas, que será a PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO!
Neste espaço da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, que será administrado pelo Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura, onde terá o seguinte objetivo:
- FAZER O DEBATE COM A POPULAÇÃO SOBRE OS TEMAS QUE TRAZEM ALGUM TIPO DE PROBLEMA VISANDO A SOLUÇÃO;
- ESTIMULAR A CRIÇÃO DE SHOWS CULTURAIS COM ARTISTAS LOCAIS;
- PROMOVER O LAZER PERMANENTE;
- TRAZER CURSOS TEMÁTICOS;
O Conselho Participativo Municipal, com essa iniciativa da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, criará um novo conceito de debates, informações e intertenimento com a Sociedade Civil.
Local para Aplicação: Em Praça de escolha e facil acesso a todos, aproveitando os Domingos que tem a TARIFA ZERO!
VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 1.000.000,00;
O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELO O ORÇAMENTO DA SUBPREFEITURA, SECRETARIA MUNICIPAL DE DIREITOS HUMANOS, CASA CIVIL E SMSUB;
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11/05/2025 • • Ermelino Matarazzo
Reforma e melhorias no prédio público onde funciona a ocupação cultural Matheus Santos no centro de Ermelino Matarazzo.
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08/04/2025 • • Vila Prudente
Intervenção viária Avenida José da Nobréga Botelho, n°405 - Vila Prudente CEP:03226-010 (acesso para Rua das Heras)
Retirar o canteiro central e construir barreira de concreto (Barreiras New Jersey) na alça de acesso para a Rua das Heras. Colocar o acesso para a Rua das Heras um pouco mais a frente para dificultar que caminhões subam a Rua das Heras. A via já conta com placas de proibição de caminhões mas não adianta.
Em 15/01/2020 teve um acidente grave na Rua das Heras onde um caminhão tanque não conseguiu subir a Rua das Heras e voltou a ladeira onde acertou uma residência e causou prejuízos ao proprietário.
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10/05/2025 • • Mooca
Criação de ciclovia, com vegetação nativa, e pista de caminhada no canteiro central da avenida Paes de Barros, na Mooca.
Atualmente o local já é utilizado por milhares de pessoas diariamente, como forma de lazer e prática de esportes, mas fazem isso sujeitas ao tráfego de veículos (pois acabam utilizando o corredor de ônibus) e de maneira extremamente insegura.
Além disso seria mais uma opção de transporte limpo, e traria mais natureza para um dos bairros com menores índices de área verde na cidade de São Paulo.
Já foi feita uma petição sobre o assunto com mais de 1.600 adesões pelo avaaz: