Índice de propostas

Implantação de UPA III em área localizada na Rua Rufino Fernandes Inivarri, bairro Conjunto Habitacional Barreira Grande, distrito de Aricanduva

Campanha de Conscientização sobre Separação Correta de Resíduos Sólidos

O projeto visa orientar a população sobre a separação correta de resíduos sólidos e os dias de coleta seletiva, promovendo a redução do impacto ambiental e benefícios sociais. Atualmente, os planos de conscientização ambiental não são eficazes, e a conscientização não chega às residências.

O Problema

A cidade de São Paulo gera cerca de 20 mil toneladas de resíduos sólidos, dos quais 40% são recicláveis. No entanto, apenas 7% desses materiais são reaproveitados. A coleta seletiva está presente em 96 distritos, cobrindo 76% das vias, mas a falta de conscientização da população é notória.

Objetivos

• Lançar uma campanha de conscientização sobre a importância da separação correta de resíduos sólidos e os dias de coleta seletiva.
• Orientar a população sobre a separação de resíduos: materiais recicláveis, resíduos comuns e resíduos especiais.
• Informar sobre os dias e horários de coleta e pontos de coleta específicos.
• Promover a conscientização sobre consumo sustentável e descarte correto de materiais.

A implementação desta campanha de conscientização representa um passo crucial para transformar a gestão de resíduos sólidos em São Paulo.

Ao educar e engajar a população, será possível aumentar significativamente os índices de reciclagem, reduzir a pressão sobre os aterros sanitários, promover o consumo sustentável e contribuir para a construção de uma cidade mais limpa, saudável e alinhada com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável ODS 11, 12 E 13

Maiores detalhes em anexo.

AMPLIAÇÃO DA EQUIPE DE PODA E ROÇADAS – SUBPREFEITURA ITAQUERA - Solicita-se a ampliação da equipe responsável pelos serviços de poda e roçadas na Subprefeitura Itaquera, devido à alta demanda e à grande extensão territorial. A equipe atual tem enfrentado dificuldades para atender com agilidade os chamados da população, comprometendo a segurança, a visibilidade nas vias e a conservação de áreas públicas. A vegetação alta favorece o descarte irregular de resíduos, a proliferação de insetos e animais peçonhentos, além de degradar a paisagem urbana. A ampliação dos recursos humanos e operacionais garantirá maior eficiência, resposta rápida e manutenção contínua, promovendo espaços públicos mais limpos, seguros e adequados para a convivência da população.

Implantação de uma casa de cultura no território de Vila Medeiros

PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.  

REVITALIZAÇÃO DE PARQUES

Segundo a Meta 2, do Programa VIVER SÃO PULO, a prefeitura  quer revitalizar 25 parques, com a melhoria das instalações e para maior segurança dos frequentadores. Serão priorizadas as unidades com indicadores mais baixos de acordo com diagnóstico do Projeto Viva o Verde – parceria entre a Prefeitura de São Paulo e o Programa das Nações Unidas para Assentamentos Humanos (ONU-Habitat) –, que avaliou 80 parques. A proposta é revitalizar o Parque do Chuvisco, localizado  na região da Av Roberto Marinho, local este composto por 19 comunidades carentes Orgão responsável /svma

Construção para complementar a Ciclofaixa na av. Edgar Facó na altura do mercado Sonda sentido Lapa 🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

PROJETO ARBORIZAÇÃO AQUI – SANTO AMARO

Segundo a Meta 3, do Programa VIVER SÃO PULO, a prefeitura  quer realizar o Projeto Árvores de São Paulo, que vai promover o plantio de 200 mil árvores e ampliar e diversificar a cobertura vegetal da cidade. A iniciativa envolve o plantio de árvores em parques, calçadas e vagas verdes, além da criação de bosques urbanos, áreas públicas transformadas em pequenas florestas (fechadas à visitação) com a recepção de árvores adultas transplantadas de obras de infraestrutura.

A proposta do CADES Sto Amaro é priorizar o plantio nas escolas e rotatórias verdes.

Órgãos responsáveis: SVMA ( Secretaria do Verde e Meio Ambiente) , SMSUB ( Secretaria Municipal das Subprefeituras), SME ( Secretaria Munucipal da Educação) , CADES Regionais e parceiros. 

Melhoria da drenagem no entorno do metrô Jardim São Paulo