Índice de propostas

Criação do Bom Prato fixo em Ermelino Matarazzo.  Muitos moradores em situação de insegurança alimentar. 

Construção do Centro Cultura de tradições motociclista, na avenida jacu pessego, esquuina com a avenida laranja do china, visando que sao miguel é um bairro que se concentra, o mais numero de mtocilista organizado de sao paulo e a proposta com a construção de centro cultural é tornar um bairo um roteiro turístico. Assim como na vila madaela encontra-se o beco do batman, na zona norte a cidade a cidade do samba, são miguel será o bairro do rock, permitindo a valorização artística, gerando emprego e impulsionando o crescimento da economia local

As baias de estacionamento podem ajudar a reduzir o congestionamento, permitindo que os veículos parem sem obstruir as vias - melhorando o fluxo de tráfego

UBS JARDIM DO RUSSO X VILA INÁCIO 

Construir uma Unidade Básica de Saúde UBS para os moradores do Jardim do Russo e vila Inácio e bom lugar.

Existe um terreno entre as ruas Dr. Silvio de Campos com rua Martim Lobo de Saldanha e Rodovia dos bandeirantes. Aconcessionária que administra a rodovia bandeirantes já sinalizou que libera o terreno para a (subprefeitura) prefeitura.

A UBS de referência (praça do samba UBS Perus) dos moradores do Jardim do Russo da Vila Inácio do Bom lugar não tem condições de atender a demanda.

Instituto Surep. 

Ampliação do programa Portas Abertas nas EMEFs em terrotórios vulneráveis.

Autoras: Sirlene Araújo Dias e Anália Maria C Araújo

PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.  

* Revitalização da Praça Brás Gonçalves.

Reforma de Praça 

Rua Moisés de Corena x Rua Domenico Alegre

Reforma de Calçada 

RUA RENATA AGONDI, 23 -

UBS ENCOSTA NORTE

com acessibilidade ao PCD ( Pessoa com deficiência)

Implantação de um equipamento de Saúde REDE HORA CERTA - para especialidades principalmente na área de saúde Masculina e para especialidades que não temos na nossa região que temos que sair do extremo da zona norte para o atendimento no extremo da zona Sul e zona leste.