Índice de propostas

VILA REENCONTRO 

Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro. 

Mais sobre o Programa Reencontro  

O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares. 

Instituto Surep

Esportes na Sub Santana/Tucuruvi, caminhadas e corridas para o público PCD incluindo praças de todo o território.

Esportes nas praças com instrutores e equipamentos, implantações de quadras e reserva de orçamento para manutenção de equipamento.

Precisamos de um EcoPonto no local.

Criação de um parque público no bairro do Limão.

Alteração da entrada do tunel que liga a rua Senna Madureira à Av. Ricardo Jafet, para rua Otonis.

com essa alteração, não haverá necessidade de supressão da vegetação existente no canteiro central da Rua Senna madureira, diminuindo o impacto da obra de construção do tunel.

outra vantagem é que a rua otonis já é em desnivel com relação a Senna Madureira, e não há entradas de lotes que dão para essa rua em razão da topografia.

RÁDIO DE COMUNICAÇÃO 

criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão. 

colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.

as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.

a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.

vamos poder combater as adversidades.  

Instituto Surep 

Estruturação e (legível na imagem) do córrego na Rua Adevaldo de Morais. Cjto. Promosa - Sapopemba.

CÓRREGO  DA AVENIDA THOMAS MAGALHÃES

(NÃO É NECESSARIO TAMPONAR O CÓRREGO PARA LIVRÁ-LO DO MAU CHIERO)

OBRA DE DRENAGEM DE BAIXO CUSTO PARA PROPORCIONAR A VOLTA DOS PEIXES

ESTÁ TÉCNICA FOI IMPLANTADA PELA PREFEITURA DE GUARULHOS NO ESCOPO DE DRENAGEM URBANA CONFORME SE PODE VERIFICAR NO YOUTUBE    LINK : https://you.be/DvHdq2rsQr07si=Rbto72y165BimE3o                    VÍDEO DE 2 MINUTOS E MEIO  / CANALIZAÇÃO DO CÓRREGO QUEROMANO

TRECHO: 400 M

CUSTO APROXIMADO: R$200 MIL REAIS 

MATERIAIS: 

400 M  DE TUBOS DE PVC  OCRE DE 400MM DE DIÂMETRO E CURVAS NECESSÁRIAS 

500 TIJOLOS TIPO BAIANO 14x19x29

5M DE AREIA

2m3 DE BRITA 1

VANTAGENS

- DISPENSA CANTEIRO DE OBRAS

-NÁO É NECESSÁRIO A ABERTURA DE VALA, VISTO OS TUBOS SEREM ASSENTADOS NO LEITO DO CANAL

-INIBE A PRODUÇÃO  DE METANO, CONTRIBUINDO PARA UM MEIO AMBIENTE SAUDÁVEL

-ACABA COM O MAU CHEIRO 

-PERMITE A INTRODUÇÃO DE PEIXES DA ESPÉCIE GUARÚ,EXCELENTE PREDADOR DO MOSQUITO DA DENGUE, PERMITINDO AINDA ATRAIR AVES TIPO GARÇAS

-PERMITE A IMPLANTAÇÃO DE PAISAGISMO COM BANCOS  NAS MARGENS, CRIANDO A POSSIBILIDADE DE COVÍVIO COM AS ÁGUAS

-INIBE O DESPEJO DE DETRITOS NAS ÁGUAS

-PERMITE A APROPRIAÇÃO  DO ESPAÇO PÚBLICO PELA POPULAÇÃO DO ENTORNO

AUTOR: CARLOS DE JESUS CAMPOS

CREA: 0601 299 194

SÃO PAULO 03 DE MAIO DE 2025

Associação da Cidade Azul: rede cozinha escola, implantação de cobertura na rampa de acesso e espaço de alimentação. Reforma do telhado.

Proposta: Implantação de área de embarque e desembarque na Estação Santana do Metrô

A Estação Santana do Metrô é uma das mais movimentadas da Zona Norte e concentra alto fluxo de pessoas diariamente. No entanto, a região no entorno da estação carece de um espaço seguro e ordenado para embarque e desembarque de passageiros, especialmente para transporte por aplicativo, táxis e veículos particulares.

Propomos a criação de uma área específica, sinalizada e com recuo apropriado, para embarque e desembarque de passageiros, garantindo mais segurança viária, fluidez no trânsito local e conforto aos usuários. A medida pode ser realizada com intervenções leves e baixo custo, priorizando o uso inteligente do espaço urbano.

Essa solução contribui para uma mobilidade mais eficiente e segura, respeitando a liberdade de escolha dos cidadãos sobre como se deslocar pela cidade.