Índice de propostas

Colocação de Gramado Sintético, e Refletores no Campo de Rodízio do Guizo, localizado mas Rua Ciane com a Rua Maraudi. E também instalação de playground e um salão multiuso. Na atualidade e realizado um trabalho social com crianças e adolescentes por uma associação local onde treina a garotada no campo.

Endereço da Intervenção: Escadão entre a Rua Francisco da Cruz Mellão e a RuaEscadão entre a Rua Francisco da Cruz Mellão e a Rua Lisse (ao lado da casa da Morena)

OBJETIVO GERAL

Promover a mobilidade urbana, a segurança e a inclusão social por meio da requalificação do escadão existente, garantindo acessibilidade, condução eficiente e criação de um novo espaço de convivência e lazer.

JUSTIFICATIVA

O local é uma importante via de passagem entre os condomínios do Horto do Ipê e o Metrô Capão Redondo. Atualmente, a escadaria passada por reformas que, sem planejamento adequado de mobilidade e acessibilidade, causaram inundações na base da Rua Francisco da Cruz Mellão, comprometendo o bem-estar dos moradores e o trânsito seguro de pedestres. A ausência de iluminação e de espaços públicos de lazer também impacta diretamente na qualidade de vida e segurança da região.

Precisamos, na região do Jabaquara, de um espaço para crianças e adultos com autismo, porque as escolas não conseguem atender a quantidade de autistas em sala de aula. Também precisamos qualificar profissionais para lidar com as crianças em sala de aula, porque juntos não conseguimos dar uma qualidade no ensino para todos. 

LANCHE PARA CRIANÇAS - UNIDADES DE ATENDIMENTO 

Nas unidades de saúde nas umas nos pronto atendimento, nos AMAS nos CER em todos nossos equipamentos de saúde existem crianças, e muitas delas ficam com fome e passam muito tempo nesses equipamentos. 

nas conferência, nas reuniões de saúde reuniões de conselhos eles costumam servir um kit. nesse kit contém um suco bolacha uma barra de cereal e um lanche pequeno. 

vamos criar um processo sistema para servir esses kits lanches para as crianças nos atendimentos. 

Instituto Surep

Edvan Beraldes 

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Afluente B do Córrego das Antas, no trecho entre o Córrego das Antas e Rua Jerimanduba, com uma extensão de 450 metros, no Jaraguá, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Pedimos promover um processo continuo de educação ambiental a nossa população em geral, para que todos se interajam melhor com a sociedade, particularmente as crianças e jovens, fator que conduzirá a uma mudança significativa em relação à problemática do meio ambiente. 

MANUTEÇÃO DE CALÇADAS.

TANTO DE RESPONSABILIDADE DA SUBPREFEITURA, COMO A DOS MUNÍCIPES.

NOTIFICAR O MUNÍCIPE E DAR PRAZO PARA O REPARO, INFORMANDO QUE CASO NÃO SEJA FEITO, A SUBPREEFITURA FARÁ, COM COBRANÇA DOS CUSTOS.

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego do Tanque – Trecho 2, no trecho entre as Ruas Governador João da Silva Souza e Sem Nome, com uma extensão de 260 metros, na Vila Mirante, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Implantação do parque Cotonifício Guilherme Giorgi (referenciado no PL 462/2021 da câmara) em terreno ocioso há muitos anos na confluência na rua Lutécia, com ruas do Córrego, Rua Ranieri Giovanni Baptista Pitorri e Av. Guilherme Giorgi. O parque será inclusive apoio pedagógico para as muitas escolas públicas do entorno (Irene de Lima Paiva, Marques, Gilmar Taccola, EMEI)

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.