Índice de propostas

PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.  

• IMPLANTAÇÃO DE CAMPO DE FUTEBOL NO LOTEAMENTO SÃO MARCOS,NO BAIRRO DO PALANQUE.      
•  À população do Bairro Do Palanque, não dispõe de nenhuma área de lazer, o único Campo de futebol que havia no bairro teve a área desapropriada para a Construção de um Piscinão, e na época, a mais de uma década à prefeitura de São Paulo se comprometeu a fazer um novo campo, ocorre, que, até a presente data à população não foi contemplada, um campo no bairro é de suma importância para os jovens e crianças, e mais, o time, Palanque, Futebol clube, é inscrito na liga de futebol e não tem um campo para receber os demais times, sem falar que o esporte é fundamental para o desenvolvimento do ser humano e , traz qualidade de vida e proporciona lazer e saúde, razão pela qual requeremos o atendimento dessa demanda para à opopulação do bairro do Palanque e adjacências.

CENTRO DE ACOLHIMENTO DA SUBPREFEITURA 

existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras. 

e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.

VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento. 

Instituto Surep

 732

Minha proposta é para pavimentação da Avenida Sabará ( desida do Chapecó) e Rua Manoel Pereira de barros cep 04893080 antiga Av circular as 2 vias estão localizada no distrito de Eng Marsilac e nossa proposta é para a pavimentação ecológica. 

Realizar um diagnóstico detalhado da rede de saneamento do bairro de Moema, identificando pontos de falha, subdimensionamento devido ao aumento populacional e execução das soluções para reparo e adequação da infraestrutura existente: abastecimento de água potável; esgotamento sanitário; manejo das águas pluviais. 

Com o crescimento vertical e horizontal do bairro, especialmente nas áreas adjacentes à Avenida Ibirapuera, há uma pressão crescente sobre a rede de esgoto. Segundo o Plano Municipal de Saneamento Básico de São Paulo, áreas com alta densidade populacional, como Moema, enfrentam desafios relacionados ao esgotamento sanitário, necessitando de investimentos contínuos para garantir a eficiência do sistema 

A implementação desta proposta visa garantir a adequação da rede de saneamento de Moema às demandas atuais e futuras, promovendo saúde pública, qualidade de vida e sustentabilidade ambiental para os moradores do bairro.

Pedimos ampliar o sistema de coleta seletiva de materiais recicláveis com a instalçao de Centros de Triagem em todos os distritos e que esses centros de triagem também circulem pelos distritos. 

Ampliação do atendimento na UBS Vila Borges. 

Precisamos de vagas pata consultas médicas e Odontológica,hoje a unidade não consegue atender 1/3 da população da região, não é possível marcar consultas presencialmente pois nunca tem vagas e no APP do Agenda fácil acontece o mesmo.

Precisamos que a abertura de vagas aconteça, para que as pessoas não precisem chegar às 5:00h para conseguir a vaga do dia e mesmo assim antes do término da fila, as vagas tenham acabado. 

Ficamos mais de 1 ano sem passar em consulta devido a essa deficiência na saúde. 

Campanha de descarte regular | Lixo zero

Um dos maiores problemas que enfrentamos atualmente na cidade de São Paulo é o descarte irregular de lixo, seja doméstico ou por empresas de pequeno e até grande porte.

Competentemente o Prefeito Ricardo Nunes instituiu o programa cidade limpa, que vem ajudando a eliminar o descarte atual. Entretanto cabe uma campanha nível municipal para que conscientize a população e o pequeno comercio desse descarte.

As caçambas de lixo domiciliar atualmente tem sido alvo de descartes por pizzarias, mercadinhos, sacolão e etc. 

A proposta é que seja institucionalizado campanhas vinculadas a televisão, internet entre outros canais de comunicação pela Prefeitura, para que seja minimizado o impacto do descarte regular, e que a informação chegue a toda a população.

Duplicação da Avenida do Cursino

A Avenida do Cursino enfrenta, há muitos anos, sérios problemas de congestionamento, agravados pelo constante crescimento populacional da região. A situação do trânsito tem se tornado progressivamente pior, especialmente considerando que essa via é um importante eixo de ligação entre os municípios de São Paulo, Diadema e São Bernardo do Campo.

Além do grande volume de veículos, a avenida é utilizada por ônibus de grande porte, e a inexistência de baias ou áreas apropriadas para embarque e desembarque contribui para a paralisação do tráfego em diversos trechos. Embora grande parte da via já tenha sido duplicada, o trecho entre o cruzamento com a Rua Dom Vilares até as avenidas Água Funda e Miguel Estéfano permanece com pista simples, criando um gargalo que compromete toda a fluidez da via.

Há informações sobre um plano que previa a duplicação desse trecho, porém não há sinais claros de sua execução ou continuidade. A retomada e conclusão desse projeto são de extrema importância para melhorar a mobilidade urbana e atender adequadamente às necessidades da população local e dos motoristas que utilizam esse corredor diariamente. 

Além da duplicação, é fundamental que toda a extensão da avenida receba um projeto de arborização, como forma de compensação ambiental e também para contribuir com o embelezamento da região, promovendo mais conforto térmico, qualidade do ar e bem-estar aos cidadãos.