Índice de propostas

Proposta: precisamos de uma lombada na avenida santa Inês, proximo ao posto do Roberto Carlos, pois tem muitos acidentes com vítimas. 

Justificativa: muitos acidentes com vítimas e mais segurança. 

2.1 Descrição: Ronda 24 horas, policiamento; rondas; rondas escolares; atendimento à mulher; ronda feminina.  2.2 Endereço: Estrada Vovó Carolina / Av. Iguatemi / Vovó Luiza.  2.3 Justificativa: Muitos trabalhadores sendo assaltados, principalmente mulheres; mulheres sendo agredidas por seus companheiros, onde infelizmente as viaturas de polícia não vão até os locais onde há agressões. URGENTE.   

Diminuir o intervalo entre os ônibus da linha 2767 ( Jardim Pedro Nunes). Acrescentar mais ônibus para atender a população. 

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Sapopemba, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

A implantação inicial de uma ciclofaixa nas ruas Ribeiro de Lima e João Teodoro, conectando a ciclofaixa da Rua Prates à Avenida Cruzeiro do Sul, e posteriormente integrando o trajeto às avenidas Carlos de Campos e Celso Garcia, contribuirá significativamente para atender à crescente demanda por soluções de micromobilidade, além de ampliar a integração da malha cicloviária urbana.

As vias contempladas apresentam condições físicas favoráveis para a implantação da infraestrutura cicloviária, como calçadas amplas e canteiros centrais com potencial de requalificação, permitindo a adequação segura do espaço sem prejuízos relevantes ao fluxo de veículos motorizados. A proposta também busca otimizar áreas atualmente subutilizadas, promovendo mais segurança, acessibilidade e conforto para ciclistas e pedestres, em conformidade com as diretrizes previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

2.1 Descrição: Criação do Parque Municipal do São Lucas, numa área remanescente de +/- 90 mil m² da ex-fábrica Linhas Corrente, com DUP 63.065 de 21/12/2023; quando 5 anos prescreve. Legitimado pelos ODS (Objetivos de Desenvolvimento Sustentável / Meio Ambiente).  2.2 Endereço: Av. Oratório — Parque São Lucas.  2.3 Justificativa: Última área verde da região; um oásis no meio da selva de casas e prédios; atende o meio ambiente e ODS.   

a { text-decoration: none; color: #464feb; } tr th, tr td { border: 1px solid #e6e6e6; } tr th { background-color: #f5f5f5; }

Descrição

Solicita-se a criação de uma nova via de acesso ao bairro da Vila Andrade a partir do empreendimento denominado Parque Global, integrando as ruas Ambrizette, Deputado Laércio Corte e a Avenida Hebe Camargo, com ligação à Rua Itapaiúna. A proposta tem como objetivo principal melhorar a conectividade viária da região Panamby–Vila Andrade, oferecendo uma alternativa aos atuais acessos concentrados na Avenida Dona Helena Pereira de Moraes.

Atualmente, a Avenida Dona Helena apresenta elevados níveis de congestionamento nos horários de pico, afetando significativamente a fluidez do tráfego e expondo motoristas, usuários do transporte coletivo e pedestres a situações recorrentes de insegurança. A concentração excessiva do fluxo em um único eixo viário compromete a mobilidade urbana, o transporte público e a qualidade de vida da população local.

A criação da nova via permitirá a redistribuição do fluxo de veículos e ônibus, reduzindo gargalos, tempos de deslocamento e riscos associados a congestionamentos prolongados. Além disso, a intervenção contribuirá para uma melhor organização do sistema viário local, favorecendo o desenvolvimento urbano ordenado e a valorização dos bairros Panamby e Vila Andrade.

A proposta está alinhada a uma estratégia de qualificação urbana e mobilidade sustentável, apoiando a atratividade da região para investimentos privados e empreendimentos responsáveis, sem comprometer as características ambientais e urbanísticas que distinguem essa área da zona sul do município de São Paulo, sob a jurisdição da Subprefeitura de Campo Limpo.

Revitalização da Praça Claudino César

A proposta visa a modernização estética e funcional da Praça Claudino César (Vila Ipojuca), substituindo equipamentos degradados por estruturas de design contemporâneo e cores vibrantes. O foco central é o conceito de "brincar livre", utilizando formas abstratas que estimulam a criatividade e o convívio entre diferentes gerações. O projeto busca transformar a praça em um marco visual no bairro, promovendo a inovação lúdica com equipamentos não tradicionais que atendem diversas faixas etárias, garantindo maior vida útil às instalações e revitalizando o espaço público.

Mudança física em caráter de emergência sanitária da UBS Milton Santos

Solicitação de reestruturação da Praça Barão do Tietê, em frente à UPA Mooca, com implantação de Base da Guarda Civil Metropolitana e Base Móvel da Polícia Militar

A região da Praça Barão do Tietê, localizada em frente à UPA Mooca, vem registrando aumento constante e expressivo dos índices de violência, incluindo furtos, roubos,  e abordagens à mão armada contra pacientes, acompanhantes e profissionais de saúde da UPA.

A praça é ponto de grande circulação de população vulnerável, incluindo idosos, crianças e pessoas em busca de atendimento de urgência 24h. A ausência de policiamento ostensivo permanente torna o local inseguro e prejudica o acesso à saúde pública

.Solicitação: Medida Imediata: Instalação de uma Base Móvel da Polícia Militar na Praça Barão do Tietê, em caráter de urgência, até que a solução definitiva seja concluída. A base móvel garantirá presença policial, inibirá crimes e servirá de ponto de apoio para as viaturas em patrulhamento na região.

Solução Definitiva: Reestruturação da Praça Barão do Tietê com a construção de uma Base Avançada da Guarda Civil Metropolitana - GCM. A praça possui grande extensão e é dividida em duas partes, apresentando área suficiente para a edificação da base em qualquer um dos lados, sem prejuízo ao uso pela comunidade.