Índice de propostas

Construção de uma Biblioteca Municipal próximo a Praça dos skates ma Região do Jd. Iguatemi.

 ​A região apresenta uma alta densidade demográfica e, atualmente, carece de equipamentos públicos de cultura e incentivo à leitura de fácil acesso. A instalação de uma biblioteca no bairro é fundamental para o​Apoio Educacional, ​Inclusão Digital, ​Fomento à Cultura e ​Revitalização Urbana.

​O investimento em educação e cultura é o caminho mais eficaz para o fortalecimento da nossa comunidade. 

Proposta: Pavimentação Asfáltica, Implantação de Guias, Sarjetas e Melhorias Urbanas  Rua XV de Novembro , do número 02 ao 75. Atualmente, a rua apresenta sérios problemas estruturais, com ausência de pavimentação adequada, falta de guias e sarjetas e condições precárias de circulação. Em períodos de chuva, a água acaba invadindo as residências devido à falta de escoamento correto, causando transtornos frequentes, prejuízos materiais e riscos à saúde das famílias. A situação é ainda mais delicada por se tratar de uma área com grande presença de crianças, idosos e pessoas acamadas, que enfrentam enormes dificuldades de locomoção e convivem diariamente com lama, buracos e acessos inseguros. Além disso, a numeração das residências encontra-se totalmente desordenada, dificultando o acesso de ambulâncias, serviços de emergência, entregas e demais atendimentos essenciais. A pavimentação asfáltica e as melhorias propostas irão proporcionar: Melhor drenagem e escoamento das águas pluviais; Redução de alagamentos e infiltrações nas residências; Mais segurança e acessibilidade para moradores e pedestres; Melhor mobilidade para pessoas acamadas, idosos e crianças; Redução da lama, poeira e riscos de acidentes; Organização urbana e facilidade na identificação dos imóveis; Mais dignidade, saúde e qualidade de vida para toda a comunidade. A realização desta obra é fundamental para garantir infraestrutura básica adequada e melhores condições de vida às famílias da rua XV de Novembro.

Abertura de Via de Conexão Viária (Mão Dupla) – Sítio Taipas / Vila Sulina / Sol Nascente

Descrição: Destinação de verba orçamentária para projeto executivo e obras de abertura e pavimentação de trecho viário de aproximadamente 50 metros em mão dupla. A intervenção visa conectar diretamente os bairros Sítio Taipas, Vila Sulina e Residencial Sol Nascente, incluindo sinalização horizontal/vertical e iluminação pública. O traçado resgata a diretriz viária histórica de interligação prevista no Plano Diretor Estratégico (PDE).

Justificativa: A falta deste pequeno trecho de 50 metros gera um grave isolamento viário, segregando os moradores e forçando desvios quilométricos desnecessários. A abertura da via justifica-se por:

1. Mobilidade e Conectividade: Integra a malha viária local de três bairros adensados, otimizando o tráfego residencial e o tempo de deslocamento da população.

2. Acesso a Equipamentos Públicos: Facilita o fluxo de trânsito e o acesso direto aos dois cemitérios da região, eliminando os gargalos históricos de saturação viária nessas áreas.

3. Cumprimento de Diretrizes Urbanas: Repara uma pendência histórica de planejamento urbano, promovendo a justiça territorial nas periferias da Zona Norte.

Criação do Bom Prato no Conjunto José Bonifácio Rua Antonio Crespo, s/nº - Itaquera.

Região com muitas pessoas com baixa mobilidade e pessoas em situação de vulnerabilidade social, sendo assim a necessidade de importante equipamento de sobrevivencia na Cidade de São Paulo,  O Terreno é da COHAB e CDHU, parceria perfeita entre Municipio e Estado

O projeto propõe a modernização completa da rede de drenagem no Ipiranga, com troca de tubulações antigas e avaliação técnica das galerias pluviais em áreas críticas de enchentes.

A iniciativa visa identificar e corrigir pontos de obstrução e subdimensionamento, ampliando a capacidade de escoamento da água da chuva e reduzindo alagamentos recorrentes que afetam moradores, comércios e a mobilidade urbana.

Com ações como mapeamento das áreas afetadas, limpeza das galerias e substituição de estruturas antigas, o projeto busca garantir mais segurança, qualidade de vida e preservação da infraestrutura pública.

O resultado esperado é um Ipiranga mais resiliente às chuvas, com redução significativa de enchentes e maior eficiência no sistema de drenagem urbana.

R. Maria Tereza Darcolette -  Jd. Palanque.

Justificativa: Por acessibilidade comprometida — ônibus escolares não conseguem pegar as crianças — coleta de lixo — profissionais da saúde sem acesso — os trabalhadores que chegam para trabalhar usam essa rua como acesso. 

Endereço: Jd. Palanque.

2.1 Descrição: quero um Centro de Referência para a população em situação de rua para que, em um único lugar (como a Casa da Mulher Brasileira), essa população consiga ter acesso aos seus direitos integrais, que muitas vezes são violados por não terem um endereço fixo ou terem o hábito de transitar por sobrevivência. Esse espaço daria possibilidade de melhor mapear os dados, que muitas vezes ficam em subnotificação.  2.2 Endereço: Cruzeiro do Sul ou qualquer lugar de fácil acesso para eles.  2.3 Justificativa: Devido à alta demanda no território de Santana/Tucuruvi em situação de rua que transitam entre as áreas de comércio e rodoviária, além de todo o território, faz-se necessário este Centro. Pop rua não está mais ligada apenas ao Centro de São Paulo.   

2.1. DESCRIÇÃO 

Estudo de região de baixada para vazão de água das chuvas (ver impresso anexo). 

2.2. ENDEREÇO 

R. Pestana, Arthur Mazzetti, Guaçá e Helena do Sacramento. 

2.3. JUSTIFICATIVA 

Piora significativa da vazão de águas frente ao urbanismo (ver impresso). 

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

2.1 Descrição: Obra estrutural de mobilidade urbana, em particular, calçadas com degraus; buracos; vias sem acesso ou sinalização, colocando em risco e excluindo os munícipes de seu direito de ir e vir.  2.2 Endereço: Rua Amazonas (Jd. Vila Carrão) – entre Rua Manoel Veloso da Costa até a Rua Duarte Correia.  2.3 Justificativa: Sou PCD (baixa visão/deficiente físico) e não consigo transitar, uma importante via, uma artéria do bairro, por conta de falta de acessibilidade; não apenas eu: idosos, cadeirantes, gestantes e mães com crianças de colo.