Índice de propostas

Propomos reforma de escadões e a construção de um novo acesso, com foco na segurança, acessibilidade e durabilidade. Contemplar a recuperação estrutural dos degraus, correção de desníveis, instalação de corrimãos, melhoria da drenagem e acabamento adequado para evitar escorregamentos. 

Objetivo de proporcionar mais conforto, segurança e valorização do ambiente.

Endereço: rua Estevam Pedroso (escadão novo); rua Angelo Bertini.

Recuperação de Infraestrutura Urbana - Recapeamento

Localização:  Rua da Prata (Jardim Portal I e II).

A Rua da Prata, localizada no loteamento Jardim Portal I e II, apresenta um quadro de acentuada degradação do pavimento. Embora a via já possua asfalto, a superfície encontra-se comprometida por processos erosivos e excesso de buracos, o que indica o fim da vida útil da camada de rolamento atual. Além disso, a precariedade ou ausência de guias e sarjetas funcionais impede o direcionamento correto das águas pluviais, acelerando a deterioração do leito viário. 

A instalação de novas guias e sarjetas é indispensável para o correto escoamento superficial, evitando que o fluxo de água infiltre na base do pavimento e cause novos colapsos estruturais na via. 

 Remoção da camada asfáltica danificada e aplicação de nova capa de asfalto.

A intervenção na Rua da Prata é uma medida de manutenção corretiva urgente. 

Criação da vila de Marsilac 

    Proposta é da criação de uma vila, onde encontrariamos, pousadas ou albergues, restaurantes, lanchonetes , museus diversos , áreas de visitação (deck), ciclovias, centro culturais dento de uma pequena vila com no nome de vila do Marsilac, para se tornar um polo turistico em dias frios da cidade, aproveitando a fama que o bairro tem, incluindo um relógio de rua e um portal de entrada. 

   É necessário entregar na cidade de São Paulo, uma vila de visitação, com isso atrair turistas que gostam do Frio e movimentar a economia do bairro e da cidade , trazendo empregos para região . 

FESTIVAL DE GÊNERO 

Realizar um festival de futebol para categorias de gêneros.

Que seja executado em todos os C.E.L e CDC dos distritos. 

Queremos fazer a inclusão social.

        A sigla LGBTQIAPN+ representa a diversidade de orientações sexuais, identidades de gênero e características sexuais de uma comunidade que luta por direitos e igualdade. Ela abrange lésbicas, gays, bissexuais, transgêneros, queer, intersexo, assexuais, pansexuais, não-binários e mais. O "+" simboliza a inclusão de outras identidades não listadas.Significado de cada letra:L (Lésbicas): Mulheres que sentem atração sexual/afetiva por outras mulheres.G (Gays): Homens que sentem atração sexual/afetiva por outros homens.B (Bissexuais): Pessoas que sentem atração por mais de um gênero (homens e mulheres).T (Transgêneros/Travestis): Pessoas que não se identificam com o gênero atribuído ao nascer.Q (Queer): Pessoas que fogem do padrão heteronormativo e cisgênero, abrangendo identidades que questionam as normas de gênero.I (Intersexo): Pessoas com características biológicas sexuais (cromossomos, genitais) que não se encaixam no binário masculino/feminino.A (Assexuais/Arromânticos): Pessoas que sentem pouca ou nenhuma atração sexual.P (Pansexuais): Pessoas que sentem atração afetiva/sexual por outras, independentemente do gênero.N (Não-binárias): Pessoas que não se identificam exclusivamente como homem ou mulher, situando-se fora do padrão binário.+ (Mais): Inclui todas as outras formas de sexualidade e identidade de gênero não mencionadas.

A sigla evolui com o tempo para garantir que diferentes vivências sejam reconhecidas e acolhidas, promovendo visibilidade e luta contra o preconceito.

Descrição: Continuação da pavimentação da Rua Manoel Martins de Araújo. Atenção: Estrada Engenheiro Marsilac, do nº 15.000 ao 20.100.

Endereço: Distrito de Engenheiro Marsilac. CEP 04891-390.

Justificativa: Devido a pessoas cadeirantes, e ônibus escolar que quebra com frequência e encalha devido ao barro. 

INSTALAÇÃO DE POSTES BAIXOS COM LAMPADAS DE LED , ABAIXO DA VEGETAÇÃO  , DA  CICLOVIA  DA AVENIDA ESCOLA POLITÉCNICA, ENTRE AV. CORIFEU AZEVEDO MARQUES E MARGINAL PINHEIROS-USP.

Retirada dos moradores de rua das ruas, relocando eles para locais adequados aos seres humanos!

2.1. DESCRIÇÃO 

Criação de canais direts para acompanhamento de processos habitacionais. 

2.2. ENDEREÇO 

Demandas públicas regionais da zona norte. 

2.3. JUSTIFICATIVA 

O acesso a moradia digna como um catalizador de mudanças sociais: exemplo de sucesso. 

Instalação de Base Operacional da CET no Bairro do Pari

Propõe-se a inclusão, no orçamento municipal de 2027, da implantação de uma base operacional da CET no bairro do Pari, em razão de sua relevância estratégica para a mobilidade urbana e do intenso fluxo diário de veículos, caminhões, ônibus, motocicletas e pedestres na região.

O bairro concentra importante circulação logística e comercial, servindo como ligação entre regiões como Brás, Belém, Canindé e Marginal Tietê, além de possuir vias com frequentes congestionamentos, dificuldades de fiscalização e elevado impacto no trânsito local.

A instalação de uma base da CET no Pari poderá contribuir para:

• maior agilidade nas operações de trânsito;
• melhoria da fluidez viária;
• intensificação da fiscalização;
• redução de acidentes e bloqueios;
• apoio a eventos e operações urbanas;
• melhoria da mobilidade urbana e segurança viária.

A proposta visa fortalecer a presença operacional do poder público em uma região de grande importância econômica, logística e urbana para a cidade de São Paulo.

PROJETO PILOTO – LIBERDADE SEGURA INTELIGENTE

Implantação de sistema piloto de monitoramento urbano inteligente e resposta rápida na região da Liberdade, com foco em prevenção, segurança urbana e comunicação emergencial para moradores, comerciantes e visitantes.

A região da Subprefeitura Sé possui alta circulação de pessoas, grande concentração comercial, prédios antigos e infraestrutura subterrânea complexa, aumentando a necessidade de sistemas preventivos modernos.

O projeto prevê:

• Totens inteligentes com QR Codes, botão emergencial e comunicação rápida com órgãos públicos;

• Sensores urbanos preventivos para monitoramento de vazamentos de gás, alagamentos, movimentação de solo, afundamentos de calçadas e deformações no asfalto;

• Plataforma integrada de monitoramento urbano e mapeamento preventivo;

• Sistema de alertas à população por SMS, painéis digitais e canais oficiais;

• Capacitação comunitária para moradores, síndicos, comerciantes e trabalhadores.

Grandes centros urbanos internacionais passaram a investir em prevenção inteligente após incidentes relacionados à infraestrutura urbana e emergências subterrâneas.

A Liberdade possui potencial para se tornar referência em inovação urbana preventiva, fortalecendo segurança coletiva, prevenção de riscos, turismo e integração entre órgãos públicos e concessionárias.

Proponente: Wang Kim do Espírito Santo Conselheiro Participativo Municipal – Subprefeitura Sé