Índice de propostas

PROPOSTA DE USO DE ESPAÇO PÚBLICO – QUADRA MULTIUSO

Local: Rua Augusto Gomes Siqueira

Bairro: Vila Recanto Ana Maria – Parelheiros/SP

Propõe-se a utilização de um terreno baldio atualmente usado para descarte irregular de lixo e entulho para a implantação de uma quadra esportiva multiuso, com marcação para futebol society e vôlei.

O terreno, nas condições atuais, representa risco ambiental e à saúde pública, pois o acúmulo de lixo e entulho favorece a proliferação de insetos, roedores e doenças, além de gerar custos recorrentes à Prefeitura com limpeza urbana, controle de pragas e atendimentos em saúde. A implantação da quadra transforma um problema em solução, configurando um bom investimento preventivo, de baixo custo e alto retorno social.

A quadra também terá papel fundamental na convivência comunitária, promovendo integração social e oferecendo um espaço seguro de lazer e esporte para crianças, adolescentes, adultos e idosos, fortalecendo vínculos, incentivando hábitos saudáveis e o cuidado coletivo com o espaço público.

Solicita-se a análise e viabilidade da proposta pela Subprefeitura de Parelheiros.

Assinatura:

Simone Simões Vitor

PROGRAMA MUNICIPAL OPERAÇÃO CONCRETO LIMPO

A proposta cria um programa permanente de fiscalização e combate ao descarte irregular de sobra de concreto e resíduos da construção civil nas vias públicas da cidade de São Paulo.

Atualmente, muitas obras de edifícios e grandes empreendimentos descartam restos de concreto em ruas, calçadas, bueiros, galerias pluviais e áreas verdes após concretagens, causando entupimentos, enchentes, danos ao asfalto, poluição ambiental e riscos à população.

O programa prevê atuação integrada entre Subprefeituras, Secretaria do Verde e Meio Ambiente, Defesa Civil, CET, SP Regula e Polícia Municipal Ambiental, fortalecendo a fiscalização nos locais com maior índice de ocorrências.

As construtoras deverão informar previamente ao município dados das concretagens, incluindo endereço da obra, empresa responsável, caminhões betoneira envolvidos e plano de destinação da sobra de concreto.

A proposta também inclui utilização do sistema Smart Sampa e câmeras OCR para leitura de placas de veículos utilizados no transporte do concreto, permitindo maior controle e identificação de irregularidades.

Será criado ainda um canal digital de denúncias para que moradores possam encaminhar fotos, vídeos, localização e placas dos veículos envolvidos no descarte irregular.

Em casos de infração, poderão ser aplicadas multas elevadas às empresas responsáveis, responsabilização solidária da obra e suspensão de licenças em situações reincidentes.

O programa também incentivará o reaproveitamento do concreto e a destinação correta dos resíduos em locais licenciados.

A iniciativa busca reduzir enchentes, preservar o meio ambiente, diminuir gastos públicos com limpeza urbana e garantir mais segurança, organização e qualidade de vida para a população.

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

PROPOSTA – IMPLANTAÇÃO DE PRAÇAS SENSORIAIS INCLUSIVAS Fórum da Neurodiversidade PCD – Itaim Paulista O Fórum da Neurodiversidade PCD do Itaim Paulista apresenta proposta ao Orçamento Cidadão para a implantação de Praças Sensoriais Inclusivas nos territórios administrativos (DA) do Itaim Paulista e Curuçá. A proposta surge diante do crescimento populacional da região, e do aumento significativo de pessoas com Transtorno do Espectro Autista (TEA). Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística e a Organização Mundial da Saúde, cerca de 1% a 2% da população está no espectro autista, evidenciando a necessidade de políticas públicas de inclusão. Há escassez de espaços públicos adaptados na Zona Leste, o que limita o acesso, a convivência e o desenvolvimento das pessoas com deficiência. A proposta se baseia em experiências bem-sucedidas, como as iniciativas do Conselho Participativo Municipal de Cidade Tiradentes, que comprovam a viabilidade de implantação. As praças deverão ser acessíveis, planas e seguras, com brinquedos sensoriais (táteis, visuais e interativos), áreas de regulação sensorial, piso adequado, sinalização inclusiva e espaços de convivência para famílias e cuidadores. O objetivo é promover acessibilidade, inclusão, autonomia e empatia, garantindo o direito à cidade e fortalecendo o convívio social. Reforçamos que o espaço público deve ser para todos, pois o lugar da pessoa com deficiência é onde ela quiser estar. Diante disso, solicitamos a inclusão e execução desta proposta como prioridade no território.

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Penha, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

PROPOSTA: Reforma de todo telhado do AMA Especilidades / CER - Perus

ENDEREÇO: Júlio de Oliveira, 80 - Perus

JUSTIFICATIVA: O telhado precisa de reforma urgente - prédio antigo pronto socorro de Perus

Descrição: Revitalização do espaço público municiapl e melhorias como brinquedão para crianças e aparelhos de ginástica para os idosos;

Endereço: Rua Lutécia, 17822 - Vila Carrão;

Justificativa: Para bem-estar físico, interativo e social.

Construção de uma ponte pequena sobre o Córrego Tijuco Preto, a partir da rua Giovani Mosto, localizada na COHAB Boa Esperança - Texima, de forma que permita acesso às ruas Salvador Babino de Matos e Antunes de Lemos, onde cada uma dessas duas vias possuirá sentido único para facilitar a movimentação de veículos. Esta proposta busca criar uma alternativa para diminuir o trânsito dos veículos que saem do Viaduto Carlito Maia e precisam se deslocar para o Jardim das Oliveiras, onde não precisariam mais transitar até o começo da Avenida Itaim, tampouco passar por frente do Hospital Geral do Itaim Paulista, sendo o mesmo possível para os veículos que são oriundos do sentido contrário e precisam acessar o viaduto citado. Isso irá distribuir o fluxo de veículos, diminuindo os congestionamentos e o tempo no trânsito, além de ser uma opção em casos de rotas alternativas. Não seria necessária a desapropriação de imóveis, pois há espaço livre nos locais.

Reforma sede associação assoravim localizada a R. Ataliba Vieira, 1034 - Vila Medeiros, São Paulo - SP, 02216-000

A reforma da Associação de não é meramente uma obra de manutenção predial, mas sim um investimento estratégico na infraestrutura social do município. A adequação do espaço garantirá a continuidade de serviços essenciais e a segurança da população, cumprindo o preceito constitucional da função social da propriedade e do zelo pelo bem-estar comum.

Revitalização do Centro Histórico e Caminhabilidade

Eixo Temático: Urbanismo / Zeladoria e Desenvolvimento Econômico

Descrição da Proposta: A proposta foca na requalificação urbana do centro histórico de Santo Amaro, visando fortalecer o comércio local e garantir segurança ao pedestre. O projeto inclui:

1. Calçadão e Acessibilidade: Reforma integral das calçadas no entorno do Largo 13 de Maio e do Mercado Municipal de Santo Amaro, com instalação de piso tátil, eliminação de obstáculos e ampliação das áreas de circulação.

2. Iluminação Cênica e de Segurança: Instalação de iluminação em LED de alta potência em todo o perímetro comercial, com destaque para prédios históricos, visando aumentar a segurança no período noturno e estender o horário de atividade econômica.

3. Mobiliário Urbano e Arborização: Instalação de bancos, lixeiras de coleta seletiva e o plantio de árvores em vasos ou canteiros drenantes para reduzir as ilhas de calor e criar áreas de descanso para consumidores e trabalhadores.

4. Sinalização Turística e Comercial: Implementação de totens informativos sobre a história de Santo Amaro e mapas de orientação para pedestres, integrando os terminais de ônibus e estações de metrô aos pontos de interesse do bairro.