Download das propostas abaixo (csv)
1511
06/05/2026 • • São Mateus
Que cada bueiro tenha a caixa coletora e seja feita a limpeza dos córregos a cada 6 meses e, principalmente, concluir as obras de canalização dos córregos já iniciadas e não concluídas de gestões anteriores, como é o caso do Córrego do Jardim Colonial, que tem obra inacabada da gestão da Marta Suplicy, ou seja, 20 anos. Também corrigir a rede de esgoto de banheiros que ainda são jogados nos córregos, além de detritos e resíduos públicos e industriais. Resumindo minha proposta e reivindicação: terminar a canalização do Córrego da Favela do Jardim Colonial, iniciada ainda na gestão Marta Suplicy e até hoje não foi concluída, com risco de desabamento de casas por erosão do solo.
Justificativa: Infelizmente, se não for feita essa obra, com certeza famílias estarão correndo risco de vida.
Endereço: Córrego do Jardim Colonial.
1008
28/04/2026 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
Descrição: Melhor divulgação dos Ecopontos da região;
Endereço: Área da Vila Formosa - Avenida Vereador Abel Ferreira;
Justificativa: Para a limpeza do bairro,
189
08/04/2026 • • Vila Maria/Vila Guilherme
Canalização do córrego Apareíba, no centro da Avenida Nadir Dias de Figueiredo, e a criação de um Parque Linear sobre ele.
Sei que isso já faz parte dos planos da prefeitura mas há anos o projeto não sai do papel. Esse córrego é um esgoto a céu aberto próximo ao Parque do Trote, que não tem outra função a não ser oferecer risco de acidentes a carros, pedestres e animais. Eu mesmo presenciei e registrei o resgate de um cachorro desse córrego neste vídeo: https://www.instagram.com/reel/DUlalr3ijKO
Obrigado pela atenção e me coloco à disposição para maiores esclarecimentos.
954
27/04/2026 • • M'Boi Mirim
Endereço: Praça Tandil I, nº 518 – CEP 04915‑140. Fechamento da praça com alambrados ou gradil (a mesma já está 80% fechada). Cobertura da quadra. Expansão da obra já existente, com andar superior (salas multiuso). Para facilitar a administração pela Associação de Amigos de Bairro Daniel Klein, evitando atos de vandalismo e usuários de drogas.
2874. Reformar ou reconstruir a ponte da Avenida Professor Edgar Santos
15/05/2026 • • Penha
Solicitamos, por meio do Orçamento Cidadão, a reforma estrutural urgente ou reconstrução da ponte localizada na altura do número 850 da Avenida Professor Edgar Santos, considerando que a mesma se encontra interditada devido à ausência de condições estruturais adequadas para uso seguro.
A referida ponte é de extrema importância para a mobilidade local, sendo amplamente utilizada pela população como via de acesso diário, especialmente por crianças e adolescentes em trajeto escolar, além de moradores que dependem da passagem para deslocamento às escolas, serviços públicos e demais atividades cotidianas.
Atualmente, a interdição compromete diretamente a circulação segura dos pedestres, obrigando muitos a buscarem rotas alternativas mais longas e, em alguns casos, inseguras, aumentando os riscos de acidentes e prejudicando o acesso.
Dessa forma, solicitamos que seja priorizada a avaliação técnica imediata, seguida da execução das obras necessárias para garantir segurança, acessibilidade e mobilidade à comunidade local, assegurando o direito de ir e vir da população.
Justificativa: Garantir segurança estrutural, acessibilidade, mobilidade urbana e proteção às crianças que utilizam o local como passagem diária para o trajeto escolar.
1533
06/05/2026 • • São Mateus
Construção da UBS Palanque, tendo em vista uma demanda antiga da sociedade civil do bairro do Palanque, o aumento significativo de usuários sem acesso à unidade básica de saúde.
Justificativa: É uma luta antiga da população do bairro. O Centro da população aumenta a cada dia, saúde é um direito do cidadão e um dever do Estado, e estamos reservando uma área de 3.000 m².
Endereço: Rua Vovó Camila, s/nº, CEP 08485-585 – Palanque.
2726. Implantar jardim de chuva na Rua Maria Augusta Thomás
14/05/2026 • • Lapa
Implantação do Jardim de Chuva na R. Maria Augusta Thomás, em frente a Praça Nova Lapa ampliando e requalificando suas calçadas e travessias dessa rua que é uma importante area de circulação da população do bairro. A ampliação da calçada e instalação do jardim de chuva contribuirá com o desenho do viário para torná-lo mais seguros aos pedestres que circulam ali entre os equipamentos públicos como o Cemitério da Lapa, a UBS Parque da Lapa e a escola do bairro.
A praça é o caminho das águas do Córrego do Cemiterio da Lapa que passa ainda por mais duas praças e chega ao Rio Pinheiros.
2560
14/05/2026 • • Freguesia/Brasilândia
Reforma do escadão, e colocação de corrimão rua Iamandu, altura do n° 75
336
11/04/2026 • • Vila Maria/Vila Guilherme
Proposta: Implantação de Rua de Lazer – Av. Nossa Senhora do Loreto (trecho nº 10 ao nº 250)
Solicitação
Implantação de uma Rua de Lazer no trecho da Avenida Nossa Senhora do Loreto, entre os números 10 e 250, com fechamento parcial e programado aos finais de semana e feriados, destinado ao uso da população para atividades recreativas, esportivas e de convivência.
Justificativa / Necessidade
A comunidade localizada nessa região, que abrange a divisa de dois bairros, enfrenta uma realidade comum: a escassez de espaços públicos adequados para lazer, especialmente para crianças, jovens e famílias.
Hoje, muitas crianças não têm onde brincar com segurança, e os moradores carecem de locais próximos para atividades ao ar livre e convivência comunitária. A criação de uma Rua de Lazer representa uma solução simples, acessível e de grande impacto social, transformando um espaço já existente em um ponto de encontro da comunidade.
Além de promover saúde, bem-estar e qualidade de vida, a iniciativa fortalece os vínculos entre os moradores, valoriza o bairro e contribui para um ambiente mais seguro e ocupado de forma positiva.
Viabilidade
O trecho indicado possui características ideais para a implantação: é plano, amplo e apresenta baixo fluxo de veículos em comparação a outras vias da região.
Outro ponto importante é a existência de diversas ruas paralelas, que podem absorver o tráfego durante os períodos de interdição, reduzindo significativamente qualquer impacto na mobilidade local.
A proposta também se destaca pelo seu baixo custo, já que pode ser implementada com sinalização temporária e organização operacional simples, sem necessidade de grandes obras ou investimentos elevados — o que aumenta muito suas chances de execução.