Índice de propostas

PROPOSTA: Construção de CCJ ou CCA no bairro do Jd. Boa Vista em espaço subutilizado e que não corresponde à finalidade prevista.

ENDEREÇO: Rua Rose Lacombe, 270 - Jd. Boa Vista

JUSTIFICATIVA: Os pais dos jovens e crianças pedem um espaço cultural e esportivo no bairro para que esse público tenha lazer e não fique nas ruas ou em lugares de periculosidade.

De Francisca e Norma: Problema que se vê em todo o bairro: descarte irregular de lixo, lixo nas calçadas, entulho, bicho morto ao lado da EMEF Meire de Jesus, EMEF Elis Shammass, muito lixo entupindo os bueiros, nas praças etc. 

Proposta: promoção da coleta seletiva de lixo em todos os prédios e casas da Cidade Tiradentes, criação de mais ecopontos, campanha educativa, reciclagem, logística reversa, central de coleta seletiva no bairro, para que o lixo não impacte ainda mais o Aterro São João.

Quem já viu alguém jogar lixo na rua, no rio, nas praças que acabaram de ser limpas? 

Proposta: quando alguém ver alguém jogando lixo na rua, no rio ou nas praças, tirar uma foto e encaminhar a denúncia para que o cidadão que se recusou a limpar seja multado. 

O valor da multa deve ser revertido em campanhas educativas, com contratação de estagiários para ajudar na comunicação com a população. 

Realização de limpeza e manutenção das praças públicas com mais frequência, com lixeiras para lixo orgânico e reciclável, para evitar cacos de vidro e outros objetos cortantes onde brincam crianças e circulam pessoas. 

Justificativa: É imprescindível a coleta seletiva porque a cidade já está tendo um grande impacto ambiental com a ampliação do Aterro São João, fase 6, e o anúncio do corte de 63 mil árvores, pois o lixo vai todo para o aterro sanitário. 

Endereço: Todos os prédios, casas e praças da Cidade Tiradentes. 

Itaim Protegido: Parque Linear e Drenagem Sustentável contra Enchentes

Eixo Temático: Zeladoria, Meio Ambiente e Infraestrutura

Descrição da Proposta: A proposta foca na recuperação das margens dos córregos da região e na implementação de soluções de infraestrutura verde para mitigar o problema crônico de alagamentos no Itaim Paulista. O projeto contempla:

1. Implantação e Requalificação de Parques Lineares: Criação de áreas de lazer e preservação nas margens dos córregos, com pistas de caminhada, ciclovias e plantio de árvores nativas, impedindo a ocupação irregular e o descarte de lixo nas encostas.

2. Infraestrutura de Drenagem (Jardins de Chuva): Instalação de jardins de chuva e calçadas drenantes em pontos críticos de alagamento para aumentar a absorção da água pelo solo, aliviando a carga sobre as galerias pluviais.

3. Limpeza e Desassoreamento Mecanizado: Cronograma intensivo de limpeza de bueiros e desassoreamento dos córregos locais antes e durante o período de chuvas, com a instalação de "barreiras de contenção de resíduos" para evitar que o lixo chegue aos rios.

4. Iluminação e Monitoramento: Instalação de iluminação em LED e câmeras de segurança ao longo dos novos parques lineares para garantir o uso da comunidade e coibir o descarte irregular de entulho.

Poderia ter mais parques para crianças brincarem mas que sejam seguros para a população não se preocupar.

Endereço: No Jabaquara e em toda americanópolis

Justificativa: para que o cidadão não precise se preocupar tanto ao levar seus filhos para brincar.

São Paulo a Pé e de Bike: Rede de Conectividade e Micro-Mobilidade Integrada

Eixo Temático: Mobilidade Urbana / Urbanismo

Descrição da Proposta: A proposta consiste na criação de um "Anel de Conectividade Local" em todas as subprefeituras, priorizando o pedestre e os modais ativos (bicicletas e patinetes). O projeto prevê:

1. Requalificação de Calçadas e Acessibilidade: Reforma integral das calçadas em um raio de 1km ao redor de todas as estações de Metrô, CPTM e Terminais de Ônibus, garantindo piso tátil, iluminação em LED voltada ao pedestre e eliminação de degraus.

2. Ciclo-Conectividade Estrutural: Implementação de ciclovias protegidas e segregadas que conectem bairros periféricos diretamente aos eixos de transporte de alta capacidade, com instalação de bicicletários gratuitos e seguros em todos os terminais.

3. Zonas de Velocidade Reduzida e Urbanismo Tático: Transformação de ruas residenciais e escolares em "Zonas 30", com ampliação de calçadas, arborização densa (para redução de ilhas de calor) e instalação de mobiliário urbano (bancos e lixeiras).

4. Integração Tarifária Total: Expansão do Bilhete Único para sistemas de bicicletas compartilhadas públicas, permitindo que o cidadão utilize a bike para o "último quilômetro" entre o transporte público e sua casa sem custo adicional.

Descrição: Instalação de uma URSI - Unidade de Referência à Saúde do Idoso, na região do Distrito da Liberdade.

Endereço: Região da Liberdade

Justificativa: A demanda de saúde de idoso tem aumentado e se faz necessário para atendimento de especialistas na área de geriatria e gerontologia. 

Cobertura e construção do polo socio cultural Athaide de Oliveira - quadra de ensaio da escola de samba Flor de Liz.

Endereço: Rua Cidade de Bagda 449 - V. Mira

Justificativa: nosso espaço hoje se encontra com uma condição precária. Necessita de uma boa reforma nos WC, cobertura e piso, nas condições que se encontra hoje se torna inviável para realizações de várias atividades para a comunidade local.

Descrição: Plano de arborização para a Brsilância.

Endereço: Rua Estrela Dalva, 02.814-280 - Vila Nova Esperança.

Justificativa:

- Conter lixão;

- Melhorar convivência social.

Descrição: Plano de Desenvolvimento Local Sustentável com base nos 17 ODS da Agenda 2030 da Subprefeitura da Sé - (Agenda 2030 - Sé).

Endereço: Todos os Distritos  da Subprefeitura da Sé 

Justificativa: Através da Educação Ambiental, trabalhar todo o território com escutatória ativa, transformar a escutatória em Plano de Desenvolvimento Local Sustentável. 

Proposta de Pavimentação de Via Pública

Venho por meio desta solicitar a pavimentação da via localizada na R. Augusta Rodrigues dos Santos, 64 – Marsilac, São Paulo/SP, CEP 04891-420.

A referida via encontra-se em condições precárias, com solo irregular, presença de lama em períodos chuvosos e poeira em períodos secos, dificultando o tráfego de veículos, o deslocamento de pedestres e o acesso de serviços essenciais, como transporte público, ambulâncias e coleta de lixo.

A pavimentação desta rua trará melhorias significativas para a mobilidade urbana, segurança dos moradores, valorização da região e qualidade de vida da população local.

Diante do exposto, solicitamos a inclusão desta via no cronograma de obras de pavimentação, com a maior brevidade possível.