Índice de propostas

REALIZAR UM CAMPEONATO DE FUTEBOL PARA PESSOAS LGBTQIAPN+

Fazer um campeonato de futebol amador para pessoas dos gênero LGBTQIAPN+

Que seja executado em todos os C.E.L e CDC dos distritos. Queremos fazer a inclusão social.

        A sigla LGBTQIAPN+ representa a diversidade de orientações sexuais, identidades de gênero e características sexuais de uma comunidade que luta por direitos e igualdade. Ela abrange lésbicas, gays, bissexuais, transgêneros, queer, intersexo, assexuais, pansexuais, não-binários e mais. O "+" simboliza a inclusão de outras identidades não listadas.Significado de cada letra:L (Lésbicas): Mulheres que sentem atração sexual/afetiva por outras mulheres.G (Gays): Homens que sentem atração sexual/afetiva por outros homens.B (Bissexuais): Pessoas que sentem atração por mais de um gênero (homens e mulheres).T (Transgêneros/Travestis): Pessoas que não se identificam com o gênero atribuído ao nascer.Q (Queer): Pessoas que fogem do padrão heteronormativo e cisgênero, abrangendo identidades que questionam as normas de gênero.I (Intersexo): Pessoas com características biológicas sexuais (cromossomos, genitais) que não se encaixam no binário masculino/feminino.A (Assexuais/Arromânticos): Pessoas que sentem pouca ou nenhuma atração sexual.P (Pansexuais): Pessoas que sentem atração afetiva/sexual por outras, independentemente do gênero.N (Não-binárias): Pessoas que não se identificam exclusivamente como homem ou mulher, situando-se fora do padrão binário.+ (Mais): Inclui todas as outras formas de sexualidade e identidade de gênero não mencionadas.

A sigla evolui com o tempo para garantir que diferentes vivências sejam reconhecidas e acolhidas, promovendo visibilidade e luta contra o preconceito

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Jabaquara, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

Construção de uma ponte pequena sobre o Córrego Tijuco Preto, a partir da rua Giovani Mosto, localizada na COHAB Boa Esperança - Texima, de forma que permita acesso às ruas Salvador Babino de Matos e Antunes de Lemos, onde cada uma dessas duas vias possuirá sentido único para facilitar a movimentação de veículos. Esta proposta busca criar uma alternativa para diminuir o trânsito dos veículos que saem do Viaduto Carlito Maia e precisam se deslocar para o Jardim das Oliveiras, onde não precisariam mais transitar até o começo da Avenida Itaim, tampouco passar por frente do Hospital Geral do Itaim Paulista, sendo o mesmo possível para os veículos que são oriundos do sentido contrário e precisam acessar o viaduto citado. Isso irá distribuir o fluxo de veículos, diminuindo os congestionamentos e o tempo no trânsito, além de ser uma opção em casos de rotas alternativas. Não seria necessária a desapropriação de imóveis, pois há espaço livre nos locais.

SOLICITAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO – ESTRADA DO JUSA

Nós, moradores da região da Estrada do Jusa – Parelheiros, solicitamos a inclusão da via no planejamento de obras de infraestrutura urbana, com foco na pavimentação asfáltica.

1. IDENTIFICAÇÃO DA VIA  Trecho compreendido entre:   Estr. do Jusa, 1 - Parelheiros, São Paulo - SP, 04889-000 (em frente ao Atacadista Spani)  até   Estr. do Jusa, 3801 - Parelheiros, São Paulo - SP, 04889-000   Google Maps - Estrada do Jusa
2. JUSTIFICATIVA A Estrada do Jusa é uma via essencial, ligando bairros como Embu-Guaçu, Parque Florestal, Parque Oriente e Lagoa Grande, além de servir como rota alternativa em períodos de chuva e alagamentos.

A região teve crescimento populacional significativo, aumentando o fluxo de veículos. No entanto, a via encontra-se em condições precárias. Em períodos chuvosos, torna-se praticamente intransitável devido à lama e buracos, prejudicando a circulação.

Impactos diretos:

• Transporte público e escolar
• Mobilidade de moradores
• Acesso a serviços essenciais
• Segurança viária

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura São Mateus, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

Sinalização e identificação. 

Justificativa: As pessoas se perdem e promove acidentes. 

Endereço: Das Av. Barreira Grande e Av. Arquiteto Vilanova Artigas. 

Descrição: Recapeamento da Rua Pedro da Rocha Ferreira devido ao tanto de buracos que existe hoje no pavimento. Asfalto desgastado com o tempo. Nunca foi feita manutenção apropriada e por completo.

Endereço: Rua Pedro da Rocha Ferreira

Justificativa: O logradouro está muito perigoso de andar, tanto a pé quanto de carro, devido à falta de manutenção. Existe desnivelamento e buracos.  

PROPOSTA DE PAVIMENTAÇÃO ECOLÓGICA E DRENAGEM – JARDIM DOS ÁLAMOS

Solicita-se ao Conselho Participativo de Parelheiros a inclusão da pavimentação ecológica com blocos intertravados, juntamente com a implantação de sistema de drenagem na Travessa Vila Busquets, localizada no bairro Jardim dos Álamos, CEP 04883-095.

Atualmente, a via apresenta condições precárias de infraestrutura, com solo irregular, acúmulo de lama em períodos de chuva e poeira em épocas secas, dificultando o deslocamento seguro de moradores, pedestres e veículos. A situação compromete também o acesso de serviços essenciais, como ambulâncias, coleta de lixo e transporte escolar.

A proposta prevê a utilização de pavimento intertravado, uma solução sustentável que permite maior permeabilidade do solo, favorecendo a absorção da água da chuva e contribuindo para a redução de alagamentos e erosões. Além disso, esse tipo de pavimentação possui fácil manutenção e boa durabilidade.

Também se faz necessária a implantação de sistema de drenagem eficiente, com instalação de guias, sarjetas, bocas de lobo e tubulação adequada para captação e escoamento das águas pluviais, podendo incluir soluções complementares como valas drenantes.

Considerando que a região de Parelheiros possui կարևոր importância ambiental, é fundamental adotar soluções que conciliem infraestrutura urbana com sustentabilidade.

A execução desta obra trará melhorias significativas na qualidade de vida da população local, garantindo mais segurança, mobilidade, saúde e valorização da região.

Diante do exposto, solicita-se a análise técnica e inclusão desta demanda no planejamento da Prefeitura de São Paulo, visando sua execução com a maior brevidade possível.

Descrição: Educação - Letreiro - Partidas do ônibus - Plataforma no ponto de maior movimento - Andorinha - Largo do Japonês, passando em frente à Nove - Largo do Peri - Posto de Saúde - manutenção e conservação dos ônibus.

Endereço:

Justificativa:

2.1. DESCRIÇÃO 

Construção de mais moradia na zona norte, como Casa Verde, Jmirim, Cachoeirinha - associação de luta por moradia Estrela da manhã. Infraestrutura urbana. Saneamento básico. 

2.2. ENDEREÇO 

Zona norte. Lauzane paulista. 

2.3. JUSTIFICATIVA