Índice de propostas

O setor têxtil é um dos que mais gera resíduos de difícil decomposição. Atualmente, retalhos  descartados incorretamente acabam em aterros, ocupando volume precioso e perdendo potencial de reciclagem ou reuso. Esta proposta visa a implementação de pontos de entrega voluntária (PEVs) especializados.

• Sustentabilidade: Redução imediata do envio de fibras sintéticas (como poliéster) para o meio ambiente.

• Economia Circular: Fomento a cooperativas de triagem que transformam resíduos em novos fios, mantas acústicas ou estopas industriais.

• Limpeza Urbana: Diminuição do descarte irregular de sacos de roupas em vias públicas.

A exclusividade do contêiner para o setor têxtil educa o cidadão e evita a contaminação cruzada com outros recicláveis (como vidros quebrados ou líquidos de embalagens plásticas), garantindo que quase 100% do material coletado tenha um destino útil.

vale citar que o projeto está alinhado com a Política Nacional de Resíduos Sólidos (Lei 12.305/10).

Descrição: Recapeamento da viela toda — calçada na viela.

Endereço: Travessa Taquanitinga — Travessa. Ângelo Dedivits, 108

Justificativa: Via está toda com buracos  

Paulista Sustentável: Gestão de Resíduos e Zeladoria 4.0

Descrição da Proposta: A proposta visa modernizar a gestão de resíduos e a manutenção da Avenida Paulista e seus arredores imediatos através de tecnologia e infraestrutura de ponta. O projeto contempla:

1. Instalação de Lixeiras Soterradas de Alta Capacidade: Substituição das lixeiras comuns por contêineres subterrâneos com sensores de nível de preenchimento. Isso evita o transbordamento de lixo, reduz o mau cheiro e impede que resíduos sejam espalhados por animais ou chuva.

2. Sistema de Coleta Seletiva Inteligente: Implementação de pontos de entrega voluntária (PEVs) para eletrônicos e materiais recicláveis com compactação automática, integrando cooperativas de reciclagem locais.

3. Zeladoria Digital e QR Codes: Instalação de placas informativas com QR Codes em mobiliários urbanos (bancos, totens, semáforos) para que o cidadão possa reportar danos, lâmpadas queimadas ou sujeira diretamente à equipe de manutenção da subprefeitura com geolocalização.

4. Programa "Calçada Limpa e Segura": Intensificação da lavagem com água de reuso e varrição mecanizada no período noturno, garantindo que o fluxo intenso de pedestres durante o dia não seja prejudicado pela degradação urbana.

IMPLANTAÇÃO DE ABRIGO DE MÉDIA PERMANÊNCIA PARA PESSOAS EM SITUAÇÃO DE RUA COM ACOLHIMENTO DE ANIMAIS

(Idealizada pela Conselheira ALICE RISSO, do CPM da Subprefeitura Capela do Socorro)

A presente proposta visa a implantação de abrigo de média permanência para acolhimento de pessoas em situação de rua e vulnerabilidade social, com espaço adequado também para seus animais de estimação.

Muitas pessoas deixam de procurar acolhimento por não terem onde deixar seus animais, que representam vínculo afetivo e companhia diária.

O objetivo é oferecer espaço humanizado com alimentação, higiene, apoio social, encaminhamento aos serviços públicos e acolhimento temporário, respeitando o vínculo entre as pessoas e seus pets.

A proposta busca fortalecer a rede de proteção social, promover dignidade humana e ampliar o acesso da população vulnerável aos serviços públicos.

Conforme previsto na Portaria 06/2026 da Secretaria Municipal de Planejamento e Eficiência, após eventual aprovação pelo CPM, a proposta seguirá para análise de viabilidade técnica e orçamentária junto à SMADS, COSAP e demais órgãos competentes.

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

Programa de Requalificação de Calçadas de Pinheiros: priorização técnica, padrão acessível e fiscalização ativa

Implantação de programa estruturado de requalificação de calçadas no território da Subprefeitura de Pinheiros:

(1) Mapeamento técnico e priorização — diagnóstico georreferenciado das calçadas em pior estado de conservação, com matriz de priorização que combine fluxo de pedestres, proximidade a equipamentos públicos (escolas, UBS, estações de transporte coletivo) e densidade de população idosa e com mobilidade reduzida.(2) Execução com padrão de acessibilidade universal — requalificação dos trechos priorizados conforme a NBR 9050, com piso tátil, rampas regulares, drenagem adequada e arborização compatível, em parceria com a Secretaria Municipal de Subprefeituras (SMSUB) e respeitando o Plano Municipal de Calçadas.(3) Fiscalização ativa pós-obra — estruturação de equipe permanente de fiscalização do Programa Passeio Livre na Subprefeitura, com canal direto de denúncia integrado ao SP156 e devolutiva ao munícipe.

Justificativa:A calçada é o primeiro equipamento público da cidade — é por ela que se chega à escola, ao trabalho, ao ponto de ônibus, ao posto de saúde. Em Pinheiros, a deterioração das calçadas convive com um dos maiores volumes de obras simultâneas da cidade, o que agrava o problema: rachaduras, desníveis, obstruções e ocupação irregular do passeio são parte da experiência diária de quem caminha pelo bairro. O impacto recai com mais força sobre idosos, pessoas com deficiência, crianças e cuidadoras. Uma cidade que pretende ser caminhável precisa começar pelo básico: garantir que o pedestre possa, de fato, caminhar.

Corredor Perimetral Leste – Trecho 2: Duplicação da Estrada do Iguatemi (Nascer do Sol ↔ Luís Mateus)

Proponho alargar a Estrada do Iguatemi entre a Rua Nascer do Sol (Tobogã) e a Rua Inácio Monteiro (EMEF Saturnino Pereira). Com pista simples e movimento intenso, o trecho virou um gargalo que atrasa a vida de mais de 200 mil pessoas. A duplicação vai permitir a criação de uma faixa exclusiva para os ônibus, desafogando o trânsito local.

Propomos a duplicação, recapeamento e implantação de faixa exclusiva de ônibus à esquerda na Estrada do Iguatemi, no segmento entre a Rua Nascer do Sol e a Rua Inácio Monteiro (Cidade Tiradentes). A obra deve contemplar a readequação geométrica dos cruzamentos, instalação de novos abrigos em paradas de ônibus, calçadas acessíveis e iluminação pública. Este trecho é vital para conectar os bairros ao futuro corredor Perimetral Leste e às estações do monotrilho, eliminando os constantes congestionamentos que prejudicam moradores e operadores do transporte coletivo.

A proposta atende diretamente ao artigo 24 da Lei de Mobilidade Urbana (12.587/2012), que estabelece a prioridade do transporte público coletivo sobre o individual. A justificativa de escassez de recursos, usada para negar a proposta integral em 2022, é superada pela criação do PIU Arco Leste, que prevê o alargamento de vias para melhorar o fluxo do transporte público. O PIU tem financiamento previsto via FUNDURB e parcerias. Em 2023, o próprio FUNDURB já destinou R$ 38 milhões para implantação de novos corredores de ônibus, demonstrando a existência de dotação para este tipo de intervenção.

Reformar e ampliar a UBS Jardim Roseli (predial). 

Justificativa: População numerosa e em constante crescimento (aproximadamente 38.000 pessoas), estrutura física insuficiente e deteriorada, falta de salas para atendimento, limitação no acolhimento aos pacientes, demanda crescente, unidade inaugurada em 1983 e longo tempo de espera. A reforma e ampliação possibilitam a implantação da Estratégia de Saúde da Família, 2025 foram aproximado 1.000.000 de atendimentos entre médicos, odonto etc. 

Endereço: Rua Simão Nunes, 31 – Jardim Iguatemi. 

PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Melhoria da Iluminação Pública no Canteiro Central da Av. Manoel Alves Soares

🎯 OBJETIVO

Modernizar e adequar a iluminação pública no canteiro central da avenida, garantindo mais eficiência, segurança e melhor distribuição da luz.

📝 JUSTIFICATIVA

Atualmente, a iluminação existente apresenta falhas na distribuição da luz, muito por conta da altura elevada dos postes, que reduz a eficiência da iluminação no nível da via. Isso contribui para pontos escuros, aumentando o risco de acidentes e a sensação de insegurança.

🛠️ DESCRIÇÃO DA PROPOSTA

Redução da altura dos postes, adequando para melhor alcance da iluminação

Instalação de novos pontos de luz em trechos críticos

Reforço da iluminação em travessias e pontos de ônibus

Revisão e modernização da rede elétrica

🌍 BENEFÍCIOS ESPERADOS

Melhor distribuição da iluminação

Redução de pontos escuros

Aumento da segurança viária e pública

Mais conforto para pedestres e motoristas

👥 PÚBLICO BENEFICIADO

Moradores, trabalhadores e todos que utilizam a Av. Manoel Alves Soares diariamente.

Reivindicamos a pavimentação completa da Rua Índia, no trecho entre a Rua França e a Rua São Paulo, no bairro de Perus, com implantação de drenagem, calçamento e infraestrutura adequada.

A pavimentação da Rua Índia é uma necessidade urgente para garantir mais segurança, mobilidade e qualidade de vida para os moradores da região.