Índice de propostas

A presente proposta objetiva requerer a inclusão, no orçamento municipal do Município de São Paulo, de verbas específicas destinadas ao replanejamento do sistema viário do bairro do Pari, com foco na melhoria da mobilidade urbana, segurança de pedestres, fluidez do trânsito e reorganização da circulação viária da região.

A atual estrutura viária da região apresenta diversos problemas urbanos e operacionais, dentre os quais, congestionamentos recorrentes, deficiência de sinalização horizontal e vertical, estacionamento irregular, baixa organização do fluxo de carga e descarga, risco elevado de acidentes em determinados pontos, dentre outros. Diante desse cenário, torna-se necessária a implementação de um programa integrado de modernização viária e segurança urbana no bairro. Além disso, o bairro vem enfrentando grave agravamento relacionado ao aumento vertiginoso da circulação irregular de veículos autopropelidos, especialmente motocicletas, bicicletas elétricas, patinetes motorizados e demais equipamentos de mobilidade individual motorizada, os quais frequentemente transitam de forma indevida sobre ciclovias, calçadas, áreas exclusivas de pedestres e até mesmo na contramão de direção, muitas vezes sem qualquer fiscalização efetiva ou aplicação de penalidades administrativas.

A melhoria da circulação urbana favorece diretamente comerciantes, moradores, trabalhadores, transportadores e usuários do sistema viário da região.

Projeto: Clube Escola de Futebol da Periferia na Cidade

Formato: Lotes de 4 CDCs, coordenado por entidades sociais esportivas com experiência na área de futebol 

Apresentação

O projeto “Clube Escola de Futebol da Periferia” promove inclusão social, desenvolvimento esportivo e formação cidadã por meio do futebol em comunidades periféricas, com núcleos organizados em lotes de 4 CDCs para ampliar o alcance.

Objetivo Geral

Oferecer formação esportiva e cidadã para crianças e adolescentes, utilizando o futebol como ferramenta de inclusão e desenvolvimento social.

Objetivos Específicos

Incentivar a prática esportiva regular

Promover disciplina e trabalho em equipe

Reduzir vulnerabilidade social

Desenvolver talentos esportivos

Público-Alvo

Crianças e adolescentes de 7 a 17 anos, com até 200 participantes por lote (4 CDCs).

Metodologia

Treinos 5 vezes por semana, com instrutores qualificados. As atividades incluem fundamentos técnicos, preparação física, jogos educativos, campeonatos internos e eventos comunitários, utilizando os espaços dos CDCs. A coordenação será realizada por entidades sociais esportivas com comprovada experiência na área, garantindo qualidade e gestão eficiente do projeto.

Justificativa

O acesso ao esporte nas periferias ainda é limitado. O projeto amplia oportunidades, promove inclusão, saúde e disciplina, contribuindo para o desenvolvimento social.

Resultados Esperados

Melhoria da saúde, aumento da disciplina, redução da ociosidade, integração social e descoberta de talentos.

Duração

Projeto contínuo com início em 2026.

Considerações Finais

A proposta fortalece o esporte de base e gera impacto social positivo, oferecendo oportunidades reais para jovens da periferia.

Descrição: Planejamento, viabilização e implementação de Museu do Bairro de Pinheiros, com resgate da memória de famílias e moradores do bairro, de modo a reunir material iconográfico que retrate o processo de evolução de Pinheiros e região.

Endereço: Pretende-se instalar o Museu em um lugar significativo para o Bairro, sendo a primeira indicação a Praça Benedito Calixto, pela importância histórica de ter sido o berço da primeira mostra de arte da cidade, sob o comando de Oswald de Andrade.

Justificativa: A evolução urbana tem provocado a descaracterização de logradouros do bairro, destruindo referências históricas importantes. O Museu será um esforço popular, de consolidação de fatos e logradouros históricos, de modo a servir de repositório de material iconográfico que ainda está guardado nas residências de antigos moradores, sem uma catalogação e uma adequada à preservação da memória do bairro.

Proponente: Malu de Alencar (11) 97317-5594 - maludealencar@gmail.com

Instalação do Teatro de Contêiner Mungunzá na Rua Helvétia, 876 (Centro)

Este projeto visa viabilizar a instalação do Teatro de Contêiner da Cia. Mungunzá em terreno localizado na Rua Helvétia, nº 876, região central, oferecido anteriormente pela Prefeitura.

A iniciativa contempla a implantação da estrutura cultural em contêiner, permitindo a retomada das atividades em local adequado e já discutido com a administração pública.

Para sua execução, são necessárias as seguintes ações:

– Autorização de uso do terreno público na Rua Helvétia, 876;

– Apoio técnico para instalação (nivelamento do solo, infraestrutura básica e ligações de água e energia);

– Articulação entre secretarias competentes para viabilizar a operação;

– Garantia de segurança jurídica para funcionamento e permanência do projeto.

O Teatro de Contêiner é um equipamento cultural reconhecido, com forte atuação social e artística na cidade de São Paulo, especialmente na região central.

Sua instalação contribui diretamente para a ocupação qualificada do espaço urbano, promoção da cultura acessível e requalificação do território, com baixo custo e alto impacto social.

A retomada deste projeto representa uma solução concreta, rápida e de alto impacto para a cultura no centro de São Paulo.

Solicito a inclusão de semáforo entre as ruas São Gonçalo do Rio das Pedras x Carlo Bibiena pois é uma região com muito movimento de veículos pesados (ônibus e caminhões) e muitas pessoas de terceira idade com dificuldades de locomoção e crianças utilizam a área. Há muito comércio no entorno, fluxo da estação de trem Jardim Helena-Vila Mara e fluxo de escolas e colégios próximos.

Providenciar o recapeamento  integral e total de toda extensão da Rua Capitão Valdir Alves de Siquera , principalmente altura do numero 231 ao numero 295 por ser uma descida bem ingrime  e o local esta sendo rota de desvio de caminhões de grande porte. O Asfalto que se encontra inferior é de paralelepípedo  (liso) esta muito aparente, o risco de uma derrapagem por veiculos pesados como caminhão é totalmente perigoso.

Prezados este eh um pleito antigo da Sociedade Civil e dos Municipes que habitam as vizinhancas da Praca ADA ROGATO Localizada na Rua Passo da Patria Alt 855 Bairro Bela Alianca - Vl Lepoldina SPaulo 

Solicitacao de Refazimento do Projeto de Iluminacao que atualmente se encontra bastante Precario contribuindo com o numero de abordagens e violencia na regiao, alem de area da Praca necessitar de Execucao de Urbanizacao pois nao possui bancos para os usuarios e pavimentacao dos caminhos inernos onde os Frequentadores caminham.

Expansão do Programa Smart Sampa em Pontos Estratégicos de Perus e Anhanguera

Verba para instalação de novas câmeras integradas à plataforma Smart Sampa nos distritos de Perus e Anhanguera. O foco é a cobertura de pontos viciados de descarte irregular de lixo, eixos de entrada/saída dos bairros e o perímetro de equipamentos públicos municipais de saúde, educação e lazer da região.

Justificativa: A ampliação do sistema de monitoramento com inteligência artificial atende a três pilares fundamentais da região:

1. Segurança de Equipamentos Públicos: Coíbe o vandalismo, furtos e invasões a patrimônios vitais da comunidade, como o CEU Anhanguera, a UBS Morada do Sol e as EMEFs locais, garantindo o funcionamento seguro desses serviços.

2. Fiscalização Ambiental: Identifica infratores que realizam o descarte ilegal de entulho nas vias, reduzindo custos de zeladoria e prevenindo enchentes e focos de doenças.

3. Cercamento Digital: O monitoramento das entradas e saídas dos bairros inibe assaltos e auxilia as forças policiais na recuperação de veículos, trazendo mais segurança para a população.

Conecta Casa Verde: Requalificação de Calçadas e Iluminação em Eixos Comerciais

Eixo Temático: Infraestrutura Urbana / Zeladoria

Descrição da Proposta: A proposta foca na requalificação integral das calçadas e da iluminação pública nos principais eixos de comércio e serviços do distrito (como as avenidas Casa Verde, Imirim e arredores da Ponte da Casa Verde). O projeto contempla:

1. Calçadas Acessíveis e Drenantes: Reforma das calçadas com piso antiderrapante, guias rebaixadas para acessibilidade e a implementação de micro-jardins de chuva em esquinas para auxiliar na drenagem pluvial.

2. Iluminação em LED de Alta Performance: Substituição de luminárias antigas por LED, com foco especial na iluminação das faixas de pedestres e pontos de ônibus, visando aumentar a segurança no período noturno.

3. Mobiliário e Micro-praças: Instalação de bancos e lixeiras em pontos de maior fluxo, além da transformação de pequenos recuos ou áreas ociosas em "pocket parks" (praças de bolso) com arborização nativa.

4. Sinalização Vertical e Horizontal: Renovação da sinalização de trânsito, focando na proteção do pedestre e na organização do fluxo de carga e descarga do comércio local.

Instalação de lombada na Rua Francisco Bellazzi, na altura do número 202 no bairro Jardim Jaraguá.

No local já existe placa de trânsito, mas falta colocar a lombada para redução de velocidade dos veículos. 

Esta avenida apresenta grande fluxo de trânsito de ônibus, carros, motos e até de caminhões e camionetes, sendo necessária o estabelecimento de segurança viária planejada.

A alta velocidade tem promovido rachaduras nas casas em seu entorno, transtorno aos pedestres por conta da alta velocidade dos veículos e riscos para crianças e idosos, além de risco de acidentes dos veículos que saem dos condomínios na sua proximidade.