Índice de propostas

Historicamente a região de Parelheiros não tem acesso à cultura. Minha proposta é um projeto cultural passando de escola em escola, se apoiando na comunidade escolar da região e seus equipamentos culturais como a Casa de Cultura Parelheiros.

No caso, proponho usar jogos de tabuleiro como ferramenta pedagógica dentro das escolas. Eles criam e reforçam laços entre os alunos e o espaço da escola como um ambiente de lazer e cultura. Esses jogos são de difícil acesso para o povo de Parelheiros. Primeiro, porque os jogos são bem caros; segundo, porque não temos o costume de se sentar à mesa e se divertir entre família e amigos. Hoje, os celulares e a internet tiraram esse contato que a comunidade costumava ter. Com esse projeto, é possível começar a dar passos para uma relação mais saudável entre as pessoas.

Com a orientação de uma equipe que tem experiência, o projeto pode educar e ajudar na formação dessas crianças e adolescentes, além de promover a escola como parte da vida da comunidade, servindo não só para os alunos, mas para os pais, responsáveis e toda comunidade.

Os jogos de tabuleiro servem também para treinar várias habilidades importantes, como leitura, interpretação de texto, raciocínio lógico, pensamento não linear, raciocínio rápido, trabalho em equipe, comunicação, dedução e criatividade. Tudo isso através de cartas, dados e tabuleiros à mesa.

Acredito que a maior falta na nossa região de Parelheiros seja de espaços de cultura. Então, usar o centro cultural e as escolas na região é o primeiro passo para o povo poder construir espaços de confraternização e lazer.

Instalação do programa Smart Sampa na esquina da Rua José Augusto Lobo com Rua José Eleutério dos Santos, com prioridade no planejamento municipal.

A iniciativa visa coibir o descarte irregular de lixo e entulho na região.

Busca fortalecer a fiscalização e a preservação do meio ambiente.

Contribui para a organização urbana e melhoria da saúde pública.

Garante mais limpeza, segurança e qualidade de vida à população local.

Programa de Requalificação de Calçadas de Pinheiros: priorização técnica, padrão acessível e fiscalização ativa

Implantação de programa estruturado de requalificação de calçadas no território da Subprefeitura de Pinheiros:

(1) Mapeamento técnico e priorização — diagnóstico georreferenciado das calçadas em pior estado de conservação, com matriz de priorização que combine fluxo de pedestres, proximidade a equipamentos públicos (escolas, UBS, estações de transporte coletivo) e densidade de população idosa e com mobilidade reduzida.(2) Execução com padrão de acessibilidade universal — requalificação dos trechos priorizados conforme a NBR 9050, com piso tátil, rampas regulares, drenagem adequada e arborização compatível, em parceria com a Secretaria Municipal de Subprefeituras (SMSUB) e respeitando o Plano Municipal de Calçadas.(3) Fiscalização ativa pós-obra — estruturação de equipe permanente de fiscalização do Programa Passeio Livre na Subprefeitura, com canal direto de denúncia integrado ao SP156 e devolutiva ao munícipe.

Justificativa:A calçada é o primeiro equipamento público da cidade — é por ela que se chega à escola, ao trabalho, ao ponto de ônibus, ao posto de saúde. Em Pinheiros, a deterioração das calçadas convive com um dos maiores volumes de obras simultâneas da cidade, o que agrava o problema: rachaduras, desníveis, obstruções e ocupação irregular do passeio são parte da experiência diária de quem caminha pelo bairro. O impacto recai com mais força sobre idosos, pessoas com deficiência, crianças e cuidadoras. Uma cidade que pretende ser caminhável precisa começar pelo básico: garantir que o pedestre possa, de fato, caminhar.

Revitalização e zeladoria dos espaços públicos da Vila Santa Inês e adjacências, fortalecendo convivência comunitária, esporte, cultura, lazer e o direito ao brincar.

Espaços contemplados:

• Quadra da Rua Maraldi (próxima à EMEI Clemência Ferreira da Silva);

• Quadra no passeadouro atrás da Escola Arcangelo Sforcim;

• Praça entre Rua Gil e Rua Vila Nova Santa Cruz;

• Rotatória da Rua Cinturão Verde.

Solicita-se:

• limpeza e manutenção periódica;

• melhoria da iluminação;

• revitalização de pisos e estruturas;

• pintura e recuperação visual;

• instalação de lixeiras;

• manejo e poda consciente das áreas verdes com diálogo comunitário;

• instalação e recuperação de equipamentos esportivos e comunitários;

• acessibilidade, segurança preventiva e sinalização educativa.

Os espaços são utilizados pela comunidade para convivência, práticas esportivas, brincadeiras e ações culturais, necessitando maior atenção do poder público para garantir segurança, preservação e uso comunitário pelas crianças, adolescentes e famílias do território.

PROPOSTA: Plano de recapeamento ruas do bairro (não corredores), com realinhamento das sarjetas e guias. Aumento da circulação de veículos, leves e pesados em ruas projetadas para tráfego leve e de pequena circulação (caminhões e vans grande porte alargam)

ENDEREÇO: Ruas Prof. Moniz, Alberto Faria, Carlos Rath, Fonseca Rodrigues

JUSTIFICATIVA: Essas ruas nunca foram recapeadas, sendo hoje uma colcha de retalhos de panos de tapa buracos, com sarjetas quebradas e guias desalinhadas, prejudicando o escoamento superficial das águas da chuva. Temos empossamento e alagamentos.

São Paulo a Pé e de Bike: Rede de Conectividade e Micro-Mobilidade Integrada

Eixo Temático: Mobilidade Urbana / Urbanismo

Descrição da Proposta: A proposta consiste na criação de um "Anel de Conectividade Local" em todas as subprefeituras, priorizando o pedestre e os modais ativos (bicicletas e patinetes). O projeto prevê:

1. Requalificação de Calçadas e Acessibilidade: Reforma integral das calçadas em um raio de 1km ao redor de todas as estações de Metrô, CPTM e Terminais de Ônibus, garantindo piso tátil, iluminação em LED voltada ao pedestre e eliminação de degraus.

2. Ciclo-Conectividade Estrutural: Implementação de ciclovias protegidas e segregadas que conectem bairros periféricos diretamente aos eixos de transporte de alta capacidade, com instalação de bicicletários gratuitos e seguros em todos os terminais.

3. Zonas de Velocidade Reduzida e Urbanismo Tático: Transformação de ruas residenciais e escolares em "Zonas 30", com ampliação de calçadas, arborização densa (para redução de ilhas de calor) e instalação de mobiliário urbano (bancos e lixeiras).

4. Integração Tarifária Total: Expansão do Bilhete Único para sistemas de bicicletas compartilhadas públicas, permitindo que o cidadão utilize a bike para o "último quilômetro" entre o transporte público e sua casa sem custo adicional.

Como munícipe e Conselheira, apresento esta proposta para inclusão no programa de melhorias urbanas da nossa região, visando a pavimentação e recapeamento adequado das vias localizadas nos bairros Jardim Felicidade, Jardim Hebron e Jardim Corisco.

Atualmente, muitas dessas ruas ainda possuem pavimentação antiga de cimento e apresentam condições precárias de circulação, trazendo dificuldades diárias para moradores, motoristas, motociclistas e  principalmente para os pedestres. Em períodos de chuva, os transtornos aumentam devido ao acúmulo de água e ao fato das vias se tornarem extremamente escorregadias.

Moradores relatam que já ocorreram acidentes nessas ruas, incluindo quedas de pedestres, motociclistas e pessoas que acabaram se machucando (idosos que quebraram perna e braço  ao cair) devido às condições inadequadas da pavimentação, que não oferece segurança e aderência suficientes por não possuir asfaltamento apropriado.

As vias contempladas nesta proposta são:

• Rua Maranhão – Jardim Felicidade

• Rua André Luiz – Jardim Felicidade

• Rua Montenegro – Jardim Felicidade

• Rua São Gerônimo – Jardim Felicidade

• Rua Irineu Castelan – Jardim Felicidade

• Rua Nelson André Garcia – Jardim Hebron

• Rua Florescente – Jardim Corisco

• Rua da Mina – Jardim Corisco

A proposta busca proporcionar mais segurança, mobilidade, acessibilidade e qualidade de vida para toda a população que utiliza diariamente essas vias.

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

2.1 Descrição: Na Cohab Juscelino Kubitschek tem um Centro de Acolhimento. Não concordamos com o uso do local. Queremos cultura e lazer para nossas crianças, pois o bairro tem 40 anos e não temos nenhum polo cultural para atender as crianças e jovens da nossa comunidade. 2.2 Endereço: Rua Utaro Kanai, 898, antiga Febem. 2.3 Justificativa: O bairro desvalorizou, não temos segurança nas praças e ruas. Usuários de drogas, de dia, à noite, ficam roubando os trabalhadores e acuando as famílias a todo tempo.

PROPOSTA: Implantação de um galpão para onde serão destinadas sobras de materiais de construção provenientes de obras - tanto grandes quanto pequenas. O objetivo é a doação para pessoas e entidades sociais

ENDEREÇO: Local público - galpão

JUSTIFICATIVA: Porque existem muitas obras na cidade e portanto uma grande quaantidade de materiais que sobram. Pra economia circular. O local pode receber mobiliário, o lugar deve ter espaço para separar e organizar materiais.