Índice de propostas

Descrição: Teatro abandonado na região central, pertencente ao agora ao Estado. A Secretaria de Educação. Um coletivo de artistas administravam esse epaço poderiam usar, realizar coisas artísticas e acontecimentos, poder ter acesso à cultura. 

Endereço: Praça Roosevelt

Justificativa: Dar vida a um espaço que está morto e abandonado - alunos de escola e a comunidade poderem ter um equipamento que possa ser aproveitado por todos.

Solicito a implantação de uma ATI (Academia da terceira idade) e de um playground no espaço localizado na Rua Maria Amália Lopes de Azevedo, alt. nº 3114, no bairro Bortolândia.

Atualmente, o local é pouco aproveitado e conta apenas com árvores, enquanto a comunidade enfrenta a escassez de espaços públicos de lazer, convivência e atividades para crianças e idosos. A ausência de equipamentos adequados limita o uso do espaço pela população e reduz as oportunidades de integração no território.

A implantação da ATI e do Plaground contribuirá diretamente para o fortalecimento da convivência comunitária, promoção da saúde, lazer e qualidade de vida dos moradores, transformando o espaço em uma área mais acolhedora, segura e útil para toda a comunidade.

Título: Modernização do SP156 com Comprovação Fotográfica dos Serviços Realizados

A presente proposta tem como objetivo modernizar o sistema SP156 da Prefeitura de São Paulo, criando um mecanismo mais transparente e eficiente de acompanhamento das solicitações realizadas pelos munícipes.

A proposta prevê a implantação de notificações automáticas informando o andamento da demanda, além do envio obrigatório de fotos comprovando a execução do serviço solicitado, como poda de árvores, tapa-buraco, iluminação pública, remoção de entulho, limpeza urbana e demais serviços públicos.

Atualmente, muitos munícipes recebem e-mails ou notificações informando que a solicitação foi concluída, porém em diversos casos o serviço não foi realizado corretamente ou sequer executado, gerando desconfiança, falta de transparência e dificuldades no acompanhamento das demandas.

Com a implantação da comprovação fotográfica no encerramento das solicitações, o cidadão poderá verificar de forma clara e transparente a execução do serviço realizado pela Prefeitura, garantindo mais credibilidade, fiscalização e confiança no atendimento público.

A medida também contribuirá para melhorar a eficiência dos órgãos responsáveis, reduzir reclamações, evitar encerramentos indevidos de protocolos e fortalecer a participação da população no acompanhamento dos serviços públicos.

A modernização do SP156 representa um importante avanço tecnológico e administrativo para a cidade de São Paulo, promovendo mais transparência, eficiência e respeito ao munícipe.

Implantação do Smart Sampa Ambiental para o Combate ao Descarte Irregular na Cidade de São Paulo

Implantar câmeras inteligentes do programa Smart Sampa Ambiental nos pontos com maior índice de descarte irregular de lixo e entulho em toda a cidade de São Paulo, visando ampliar a fiscalização, combater crimes ambientais e melhorar a qualidade de vida da população.

A proposta prevê a instalação de equipamentos de monitoramento em locais conhecidos como “pontos viciados”, onde frequentemente ocorre descarte clandestino de resíduos, móveis, pneus, restos de construção civil e materiais recicláveis. As câmeras permitirão monitoramento em tempo real, identificação de veículos e apoio às equipes de fiscalização, zeladoria urbana, Guarda Civil Metropolitana e Polícia Municipal Ambiental.

Os equipamentos deverão ser implantados prioritariamente em áreas com maior número de denúncias e ocorrências registradas pela população, incluindo regiões próximas a córregos, terrenos abandonados, áreas verdes, vielas e vias com histórico frequente de descarte irregular.

Além de combater o descarte clandestino, a iniciativa contribuirá para a preservação ambiental, redução de enchentes causadas pelo acúmulo de lixo, melhoria da saúde pública e valorização dos bairros da capital. O projeto também auxiliará na redução dos gastos recorrentes com limpeza urbana e remoção de entulho.

A proposta poderá ser integrada com placas educativas e informativas alertando sobre multas e penalidades para quem realiza descarte irregular, fortalecendo as ações preventivas e educativas em todas as regiões da cidade.

Com o uso da tecnologia Smart Sampa Ambiental, São Paulo poderá ter mais eficiência na fiscalização urbana e ambiental, mais segurança, ruas mais limpas e melhor qualidade de vida para toda a população.

Proposta de Revitalização da Praça Professor Aroaldo Ferreira de Oliveira

A proposta visa revitalizar a Praça Professor Aroaldo Ferreira de Oliveira, localizada na Rua Taide com a Rua Bavária, com o objetivo de proporcionar mais lazer, qualidade de vida, acessibilidade, segurança e convivência para moradores da região.

Entre as melhorias propostas estão:

• Instalação de novos bancos e mesas para convivência e descanso;
• Revitalização da academia ao ar livre, com novos aparelhos e manutenção dos existentes;
• Reforma do parque infantil, com brinquedos novos, acessíveis e mais seguros;
• Implantação de um parque pet com estrutura adequada para animais;
• Melhorias no paisagismo, iluminação, limpeza, acessibilidade e recuperação das áreas verdes e calçadas.

A iniciativa busca valorizar o espaço público, incentivar a prática esportiva, fortalecer a convivência comunitária, garantir mais segurança para crianças e famílias, além de promover inclusão social, acessibilidade e bem-estar animal. Trata-se de uma importante demanda da população local para transformar a praça em um ambiente mais moderno, seguro e funcional para toda a comunidade.

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

O Projeto Solidariedade com Arte propõe a realização de oficinas de capacitação em mosaico, arte urbana e intervenções artísticas comunitárias, voltadas para pessoas em situação de vulnerabilidade social, beneficiários de programas sociais, jovens e adultos em processo de reinserção social e produtiva.

O valor solicitado contempla a execução das atividades pelo período de 12 meses, garantindo continuidade das oficinas, acompanhamento dos participantes e realização das intervenções artísticas nos territórios atendidos. O valor mínimo estimado para a execução do projeto é de R$ 450 mil para os 12 meses de atividades.

A proposta busca transformar espaços públicos por meio da arte, promovendo inclusão social, formação profissional, fortalecimento comunitário e valorização cultural. As atividades incluem oficinas práticas, ações colaborativas de revitalização urbana e produção artística coletiva, estimulando o protagonismo social e a geração de oportunidades.

Como forma de fortalecer a participação cidadã e o diálogo com os territórios, os locais das intervenções artísticas poderão ser indicados pelo CPM (Conselho Participativo Municipal), priorizando espaços públicos que necessitem de revitalização, pertencimento comunitário e valorização cultural.

A iniciativa está alinhada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS):

ODS 4 – Educação de Qualidade; ODS 10 – Redução das Desigualdades; ODS 11 – Cidades e Comunidades Sustentáveis.

O projeto contribui para a construção de uma cidade mais inclusiva, humana, sustentável e participativa, utilizando a arte como ferramenta de transformação social, cidadania e ocupação positiva dos espaços urbanos.

Descrição: Nossa comunidade enfrenta uma realidade de grande vulnerabilidade social e isolamento territorial, onde atualmente não existe transporte público. Os moradores precisam percorrer longas distâncias, mais de 20 km, para acessar uma linha, enfrentando dificuldades diárias para trabalhar, estudar e acessar saúde. A ausência de transporte afeta diretamente toda a nossa população. Diante disso, solicitamos a implantação de um transporte para o bairro da Ponte Seca / Mamba, Distrito de Marsilac.

Endereço: Estrada da Ponte Seca / Mamba, Distrito de Marsilac. CEP 04891-545 — Ponte Seca / Mamba — 04893-550.

Justificativa: Essa proposta beneficiará diretamente milhares de moradores da região de Marsilac, promovendo inclusão social, acesso a direitos básicos e mais dignidade para toda comunidade.

PROPOSTA DE REQUALIFICAÇÃO DAS CALÇADAS – AV. PRESIDENTE JOÃO GOULART

Trecho: Estrada das Perpétuas até Estação Primavera-Interlagos

A presente proposta tem como objetivo a requalificação e readequação das calçadas da Av. Presidente João Goulart, no trecho entre a Estrada das Perpétuas e a estação Primavera-Interlagos, visando melhorar a acessibilidade, segurança e mobilidade urbana. Trata-se de uma via com grande fluxo de pedestres, devido à presença de comércios, serviços e acesso ao transporte público.

Atualmente, o local apresenta calçadas irregulares, com buracos, desníveis, ausência de padronização e falta de acessibilidade. Há também obstáculos como postes mal posicionados, entulhos e ocupações indevidas, além de pontos com iluminação precária. Essas condições dificultam a circulação, especialmente de idosos, pessoas com deficiência e mães com carrinhos de bebê, aumentando o risco de acidentes.

A proposta prevê a padronização das calçadas com piso adequado, implantação de piso tátil direcional e de alerta, rebaixamento de guias, ampliação da faixa livre de circulação e remoção de barreiras físicas. Também inclui a reorganização do mobiliário urbano, melhoria da iluminação pública, implantação de sinalização voltada aos pedestres e, sempre que possível, inserção de arborização e pequenos espaços de convivência.

Como resultado, espera-se a redução de acidentes, maior inclusão social, valorização da região e incentivo à mobilidade ativa. A requalificação das calçadas é essencial para garantir dignidade, segurança e qualidade de vida à população que utiliza diariamente esse importante corredor urbano.

Manutenção das galerias existentes e a implantação de asfalto na Rua Milton Jansen de Faria, altura