Índice de propostas

Criar o primeiro centro cultural e de lazer do bairro do limão, local com parceria entre Prefeitura e Setor privado. Local destinado a cultura e lazer aos moradores do bairro do limão e região, com espaço para diversas culturas, esportes, área de lazer para crianças, adultos e atividades para terceira idade. 

Espaço criando totalmente com ajuda do setor privado com empresarios e condomínios da região, sendo a prefeitura apenas liberar o espaço para criação e execução do projeto.

Espaço hoje localizado na Rua Paulo Vidigal Vicente de Azevedo N 127, que hoje se encontra abandonado, mesmo com uma assossiação no local o espaço permanece cada vez mais precario e sem uma utilidade para o bairro e fechado aos moradores.

Descrição: Criar um centro cultural regional no qual possa ensinar métricas de poema e rimas, composição e artes plásticas, levando a cultura à periferia independente de gênero, tornando a arte como terapêutica pessoal e abrangente, unindo aficionados e pessoas para o bem-estar comum através do sentir e emocionar.

Endereço: Possivelmente nas proximidades do cemitério Incol.

Justificativa: Visto que a arte é fundamental à empatia e proximidade humana, tornando as pessoas mais sensíveis e cultas, assim como evolução pessoal.

São Paulo a Pé e de Bike: Rede de Conectividade e Micro-Mobilidade Integrada

Eixo Temático: Mobilidade Urbana / Urbanismo

Descrição da Proposta: A proposta consiste na criação de um "Anel de Conectividade Local" em todas as subprefeituras, priorizando o pedestre e os modais ativos (bicicletas e patinetes). O projeto prevê:

1. Requalificação de Calçadas e Acessibilidade: Reforma integral das calçadas em um raio de 1km ao redor de todas as estações de Metrô, CPTM e Terminais de Ônibus, garantindo piso tátil, iluminação em LED voltada ao pedestre e eliminação de degraus.

2. Ciclo-Conectividade Estrutural: Implementação de ciclovias protegidas e segregadas que conectem bairros periféricos diretamente aos eixos de transporte de alta capacidade, com instalação de bicicletários gratuitos e seguros em todos os terminais.

3. Zonas de Velocidade Reduzida e Urbanismo Tático: Transformação de ruas residenciais e escolares em "Zonas 30", com ampliação de calçadas, arborização densa (para redução de ilhas de calor) e instalação de mobiliário urbano (bancos e lixeiras).

4. Integração Tarifária Total: Expansão do Bilhete Único para sistemas de bicicletas compartilhadas públicas, permitindo que o cidadão utilize a bike para o "último quilômetro" entre o transporte público e sua casa sem custo adicional.

A presente proposta objetiva requerer a inclusão, no orçamento municipal do Município de São Paulo, de verbas específicas destinadas ao replanejamento do sistema viário do bairro do Pari, com foco na melhoria da mobilidade urbana, segurança de pedestres, fluidez do trânsito e reorganização da circulação viária da região.

A atual estrutura viária da região apresenta diversos problemas urbanos e operacionais, dentre os quais, congestionamentos recorrentes, deficiência de sinalização horizontal e vertical, estacionamento irregular, baixa organização do fluxo de carga e descarga, risco elevado de acidentes em determinados pontos, dentre outros. Diante desse cenário, torna-se necessária a implementação de um programa integrado de modernização viária e segurança urbana no bairro. Além disso, o bairro vem enfrentando grave agravamento relacionado ao aumento vertiginoso da circulação irregular de veículos autopropelidos, especialmente motocicletas, bicicletas elétricas, patinetes motorizados e demais equipamentos de mobilidade individual motorizada, os quais frequentemente transitam de forma indevida sobre ciclovias, calçadas, áreas exclusivas de pedestres e até mesmo na contramão de direção, muitas vezes sem qualquer fiscalização efetiva ou aplicação de penalidades administrativas.

A melhoria da circulação urbana favorece diretamente comerciantes, moradores, trabalhadores, transportadores e usuários do sistema viário da região.

Descrição: Instalação de iluminação pública em taludes, principalmente em áreas de risco de assalto e demais vandalismos.

Endereço: Próximos a viadutos da região do Glicério - Liberdade

Justificativa: Devido à pouca iluminação pessoas se aproveita para ficar escondida e praticr roubo e vandalismo.

Título do Projeto: Bueiros ecológicos em Moema

Descrição da proposta: Implementação de caixas coletoras (caixotes, cestos ou filtros de plástico ou outros materiais) na parte interna dos bueiros e bocas de lobo em Moema.

Justificativa: Os bueiros ecológicos (ou bueiros inteligentes) são uma solução técnica eficaz e de baixo custo que irá contribuir muito no combate ao acúmulo de lixo, evitar o entupimento da rede de drenagem e prevenir alagamentos urbanos. Com essa solução, resíduos que comumente obstruem a passagem da água nos bueiros ficarão retidos nos cestos coletores e poderão ser facilmente retirados. Existe um projeto de lei que prevê coletores de resíduos sólidos nos bueiros e que já seguiu para o Senado (Fonte: Agência Câmara de Notícias), o que facilita o entendimento sobre a importância da implementação na cidade inteira o quanto antes.

Implantar uma praça na Rua Maguari, 250, Jd. Andarai, Pq Vila Maria. O espaço é ocupado por carros velhos e as crianças precisam de lazer.

A proposta é importante para a comunidade Douglas Rodrigues, onde temos em torno de 1500 crianças.

Ligação ciclovias Teotônio Vilela - Pq Guarapiranga.

A intenção é viabilizar o trecho final de ciclovia entre a Av Sen. Teotonio Vilela (Av. Belmira Marin) até a Av. Atlântica (Av. Alcindo Ferreira), para unir as duas ciclovias e expandir a opção de mobilidade sustentável entre os distritos.

Ainda existem municipes que não tem condição para pagar passagem de ônibus e viabilizar o transporte por bicicletas deveria ser uma das prioridades na área de mobilidade.

Recapeamento da Rua João Souto Maior

Proposta visa em recapear a Rua João Souto Maior, entre a Rua Reverendo Israel Vieira Ferreira até a Avenida Gustavo Adolfo, tendo em vista que a muitos anos essa via não recebe melhorias viárias, como recapeamento, além que a via está toda detelhorada e esburacada, assim necessitando de recapeamento.

Proposta de instalação de piscinas (para uso recreativo e atividades físicas) no Centro Esportivo Tietê, no bairro do Bom Retiro.