Índice de propostas

Descrição: Criação do Hospital Dia no território.

Endereço: Local não definido.

Justificativa: Não temos no território   

Elaboração de estudos de viabilidade para criação do Parque Jurubatuba

A criação do Parque Jurubatuba possui respaldo em diversos instrumentos oficiais de planejamento urbano e ambiental do Município de São Paulo.

No Plano Diretor Estratégico de 2014 (Lei nº 16.050/2014), a área recebeu classificação Zepam (Zona Especial de Proteção Ambiental), voltada à preservação de territórios de relevante interesse ambiental e paisagístico.

O Parque Jurubatuba também aparece desde 2016 nos Planos Regionais como perímetro de ação da Subprefeitura da Capela do Socorro. Nos atuais Planos de Ação da Subprefeitura (PAS 2026-2029), o parque voltou a ser priorizado durante os processos de participação popular.

A AIU/PIU Arco Jurubatuba (Lei nº 17.965/2023 e Lei nº 18.178/2024) estabeleceu como diretriz a implantação de um grande parque linear de orla ao longo do Rio Jurubatuba e Canal Guarapiranga, denominado “Parque Orla”, voltado à recuperação ambiental das margens fluviais, criação de corredores ecológicos, drenagem sustentável e implantação de espaços públicos de lazer e convivência.

Além disso, tramita atualmente na Câmara Municipal o Projeto de Lei PL 158/2024, já aprovado em primeira votação e aguardando segunda votação e sanção do Executivo.

Diante desse histórico, fica evidente que o Parque Jurubatuba não é uma proposta isolada, mas uma diretriz já incorporada ao planejamento da cidade. A realização de estudos de viabilidade técnica, ambiental, urbanística e fundiária é uma etapa fundamental para subsidiar futuras ações de planejamento e implantação do parque.

Construir Espaço "Multiuso" no terreno da UBS Vila das Mercês, para diversas atividades e Reuniões.

2.1. DESCRIÇÃO 

Gostaria que houvesse mais moradias populares

2.2. ENDEREÇO 

Rua Itamonte/ Vila Medeiros Jardim Brasil. 

2.3. JUSTIFICATIVA 

Porque sou terceira idade e está dificil pagar aluguel cada vez mais caro. 

2.1. DESCRIÇÃO 

Urgente mudar as calçadas que estão precárias no Jardim SP. 

2.2. ENDEREÇO 

Jardim SP. 

2.3. JUSTIFICATIVA 

Projeto Orçamento Cidadão – Participe Mais

Título: Travessia Segura Tonelero x Croata x Húngara

Local: Cruzamento das Ruas Tonelero, Croata e Húngara.

Problema

Cruzamento com alto risco de acidentes. Fluxo intenso de veículos, baixa visibilidade e velocidade excessiva. Cruzamento com grande fluxo de pedestres, inclusive crianças, devido à proximidade com escolas.

Proposta

Implantar uma das duas soluções, conforme viabilidade técnica da CET:  

1. Rotatória compacta com ilhas e sinalização para organizar fluxo e reduzir velocidade.  

2. Lombada eletrônica nos 3 acessos para fiscalizar velocidade.

Objetivo

Reduzir acidentes e acalmar o trânsito, priorizando pedestres.

Benefícios

- Menos colisões e atropelamentos.  

- Travessia segura para moradores e escola próxima.   

- Valorização urbanística do cruzamento.

Requalificação de quatro pontos estratégicos para a mobilidade ativa (deslocamentos a pé) nos arredores da Praça da Nascente / Avenida Pompeia, tornando eses territórios mais frequentados, mais seguros e melhorando a paisagem urbana. Os pontos mencionados são: 1. escadaria da Rua Paulo Vieira (escadaria do Cidão) 2. escadaria da Rua Cuxiponés (escadaria da Deôla), na altura do número 1.960 da Av. Pompeia 3. esacadaria Praça Cidade Paz (escadaria Praça Nossa Senhora do Carmo) 4. viela da Rua Cuxiponés, na altura do número 2.198 da Av. Pompeia

PROPOSTA: Coleta de lixo feito em caçambas padronizadas para evitar sacos de lixos pelas calçadas que em dias de chuva são levados pela correnteza e causam alagamentos entupindo as bocas de lobo

ENDEREÇO: Rua Indiana / Ribeiro do Vale / Guararapes / Padre Antonio / Av. Portugal

JUSTIFICATIVA: Para evitar o alagamento crônico que temos na região do brooklyn e principalmente neste 

FESTIVAL DE GÊNERO 

Realizar um festival de futebol para categorias de gêneros.

Que seja executado em todos os C.E.L e CDC dos distritos. 

Queremos fazer a inclusão social.

        A sigla LGBTQIAPN+ representa a diversidade de orientações sexuais, identidades de gênero e características sexuais de uma comunidade que luta por direitos e igualdade. Ela abrange lésbicas, gays, bissexuais, transgêneros, queer, intersexo, assexuais, pansexuais, não-binários e mais. O "+" simboliza a inclusão de outras identidades não listadas.Significado de cada letra:L (Lésbicas): Mulheres que sentem atração sexual/afetiva por outras mulheres.G (Gays): Homens que sentem atração sexual/afetiva por outros homens.B (Bissexuais): Pessoas que sentem atração por mais de um gênero (homens e mulheres).T (Transgêneros/Travestis): Pessoas que não se identificam com o gênero atribuído ao nascer.Q (Queer): Pessoas que fogem do padrão heteronormativo e cisgênero, abrangendo identidades que questionam as normas de gênero.I (Intersexo): Pessoas com características biológicas sexuais (cromossomos, genitais) que não se encaixam no binário masculino/feminino.A (Assexuais/Arromânticos): Pessoas que sentem pouca ou nenhuma atração sexual.P (Pansexuais): Pessoas que sentem atração afetiva/sexual por outras, independentemente do gênero.N (Não-binárias): Pessoas que não se identificam exclusivamente como homem ou mulher, situando-se fora do padrão binário.+ (Mais): Inclui todas as outras formas de sexualidade e identidade de gênero não mencionadas.

A sigla evolui com o tempo para garantir que diferentes vivências sejam reconhecidas e acolhidas, promovendo visibilidade e luta contra o preconceito.

A proposta de revitalização da Rua Herry Dannenberg tem como objetivo principal melhorar as condições de infraestrutura, mobilidade e qualidade de vida dos usuários da via. Atualmente, a rua apresenta problemas como asfalto danificado, com buracos e irregularidades que dificultam o tráfego e aumentam o risco de acidentes. Além disso, as calçadas são inexistentes em alguns trechos ou estão em más condições, o que compromete a circulação segura de pedestres, especialmente de pessoas com mobilidade reduzida. Também há presença de lixo acumulado ao longo da via, o que impacta negativamente o ambiente e a saúde pública.

Diante dessa situação, propõe-se a realização de um conjunto de melhorias. A primeira ação é o recapeamento completo da rua, com correção das irregularidades e, sempre que possível, adequação do sistema de drenagem para evitar o surgimento de novos danos no asfalto. Em seguida, sugere-se a construção e padronização das calçadas, garantindo acessibilidade por meio de rampas e estrutura adequada para todos os pedestres.

Outra sugestão seria a instalação de lixeiras em pontos estratégicos e a criação de locais apropriados para coleta seletiva.

A proposta está conectada á  ODS 3, voltado à saúde e bem-estar; ODS 9, relacionado à melhoria da infraestrutura. Também contribui para o ODS 12, ao incentivar práticas responsáveis na gestão de resíduos.

Como resultado, espera-se uma redução de acidentes, melhora na mobilidade e acessibilidade, diminuição do acúmulo de lixo e valorização da região. Dessa forma, a proposta contribui para um espaço urbano mais seguro, organizado e adequado.