Índice de propostas

Descrição: Primeira proposta: saneamento básica, água e esgoto, porque não temos água nem esgoto. Obs.: temos a rede de água, porém não está instalada nas residências.

Endereço: Partindo da escola à Estrada do Pura Toda.

Justificativa:Para melhoria da população. 

Propostas para inclusão de programas e investimentos em saúde pública no bairro do Pari.

O bairro do Pari apresenta relevante densidade urbana, intensa circulação de trabalhadores, comerciantes, moradores e população flutuante.

Contudo, o crescimento urbano da região, aliado ao aumento da circulação de pessoas, à degradação de determinados espaços públicos e à ampliação das demandas sociais, torna necessária a implementação de medidas voltadas ao fortalecimento da saúde pública local.

Diante disso, propõem-se as seguintes medidas para inclusão no planejamento e orçamento municipal: Ampliação da atenção básica em saúde, com o fortalecimento das Unidades Básicas de Saúde da região; Programas de saúde preventiva com ações preventivas voltadas à saúde da mulher, idosos e crianças; Saúde mental e apoio psicossocial Saúde urbana e combate à degradação ambiental, com a intensificação da limpeza urbana em áreas críticas; Atendimento à população vulnerável, com atendimento humanizado à população em situação de vulnerabilidade social; Segurança sanitária e fiscalização urbana, com intensificação da fiscalização sanitária, controle de condições insalubres em imóveis abandonados, combate a focos de proliferação de doenças. Programas de educação em saúde, com campanhas educativas comunitárias. O fortalecimento da saúde pública no Pari representa medida essencial para garantir dignidade, proteção social e qualidade de vida à população local, especialmente diante da crescente complexidade urbana da região.

REVITALIZAÇÃO URGENTE DA PRAÇA DR. ASSIS DE FARIA – VILA ANDRADE                                           A Praça Dr. Assis de Faria apresenta condições estruturais inadequadas, com calçamento desgastado, ausência de acessibilidade plena e falta de equipamentos urbanos essenciais.  A instalação da escada entre a R. José de Oliveira Coelho e a Av. Dr. Guilherme Dumont Vilares atende a uma demanda real de circulação. Atualmente, o trajeto é feito de forma improvisada, gerando riscos de queda e dificultando o acesso. A obra corrige uma falha no fluxo de pedestres e melhora a integração entre vias de grande uso local. O calçamento apresenta irregularidades, buracos e trechos deteriorados, oferecendo risco direto a idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida. A reforma do piso é necessária. A praça carece de mobiliário urbano adequado. A requalificação paisagística melhora o conforto térmico, aumenta a permeabilidade do solo e evita os desabamentos recentes.

Criação da rede de creches públicas para idosos em locais próximos as UBS, AMA's e UPA's facilitando o atendimento médico quando necessário, os imóveis devem possuir elevadores ou em piso térreo,  banheiros adaptados, cozinha para preparo de refeições, refeitório, sala de convivência e de atividades para a terceira idade além de espaço para práticas esportivas.

A população idosa cresce cada vez mais necessitando de assistência integral em lares onde a maioria trabalha fora ou estuda ficando o idoso sozinho na casa,  na mesma situação das crianças o idoso também necessita de uma creche enquanto os responsáveis trabalham.

estudo junto PARA  MUDANÇA  de  mao de direção no centro de São miguel, visando facilitar o acesso da população do parque Paulistano, jardim helena, chacara tres meninas, jardim pantanal, ao hospital tide de setubal, é desumano e demorado  o acessso ao hospital.  

Revitalização, manutenção e ampliação do prolongamento da rede de coleta de esgoto e águas pluviais da Comunidade São José, localizada na Rua Condessa Amália Matarazzo, nº 401 – Jardim Peri – CEP 02652-000.

Utilizar espaços urbanos como (quadras, campos e praças) aulas de dança, musica, instrumentos, feiras e degustação. 

Endereço: Escolas, horto florestal, arboreto vila amalia, entre outros. 

Justificativa: difundir a cultura, apresentar diversificação cultural, tirar as crianças da rua. 

O HUB VERDE ARICANDUVA é uma proposta da FUM DAO para implantação de uma Mini Biorrefinaria Urbana em área pública subutilizada ao lado do Ecoponto Viaduto Eng.º Alberto Badra, sob gestão da Subprefeitura Aricanduva/Formosa/Carrão. O projeto propõe transformar uma pequena área urbana residual em uma micro infraestrutura climática descentralizada voltada à valorização de resíduos orgânicos, bioeconomia circular, logística verde e educação ambiental.

A iniciativa será implantada como projeto piloto municipal replicável, funcionando como modelo territorial de inovação urbana sustentável e referência em soluções ESG e resiliência climática periférica para o município de São Paulo.

A proposta busca enfrentar desafios urbanos relacionados ao descarte inadequado de resíduos orgânicos, emissão de gases de efeito estufa e subutilização de pequenos espaços públicos urbanos. Atualmente, grande parte dos resíduos orgânicos ainda é destinada a aterros sanitários, contribuindo para emissão de metano e agravamento das mudanças climáticas.

O HUB VERDE ARICANDUVA propõe uma solução compacta, modular e de rápida implantação baseada em tratamento descentralizado de resíduos orgânicos por meio de compostagem acelerada e bioconversão com mosca soldado negro, integrada à logística verde de curta distância com triciclo elétrico.

Desapropriação do Pesqueiro Squateni e incorporação à área do Parque Natural Cabeceiras do Aricanduva. É fundamental para a preservação das nascentes e parte da Mata Atlântica e da preservação do Córrego da Estiva, afluente do Rio Aricanduva. 

 Justificativa: É um curso natural de águas, encontro de afluentes do Rio Aricanduva, o córrego da Estiva com o Rio Guaió, garantindo preservação da fauna e flora e a qualidade do meio ambiente para as atuais e futuras gerações. 

Endereço: Rua do Pesqueiro, lateral da Estrada do Palanque. 

Ampliaçao de calçadas das ruas Atuaú, Lemos Conde e Carlos Reis para melhorar acessibilidade. São ruas de grande circulação de pedestres que ligam centros comerciais e residênciais. 

Em todas as ruas é permitido estacionamento de veículos, o que está sendo priorizado em detrimento da mobilidade de pedestres.