Índice de propostas

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Jabaquara, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

A presente proposta tem como objetivo fortalecer e ampliar as ações de promoção da saúde voltadas à população idosa atendida na UBS Vila Progresso, por meio da melhoria dos grupos de ginástica já existentes. Onde temos  mais de 80 idosos nas  atividades em grupos.Observa-se que a prática regular de atividades físicas na terceira idade contribui significativamente para a melhora da qualidade de vida, prevenção de doenças crônicas, promoção da autonomia, além de favorecer a socialização e o bem-estar emocional dos participantes.

Ressalta-se a necessidade da implantação de uma cobertura no espaço destinado à realização dos grupos de ginástica. Atualmente, as atividades são frequentemente prejudicadas em dias de chuva ou de sol intenso, o que impossibilita a participação dos idosos e compromete a continuidade das ações. A ausência de um local coberto expõe os participantes a condições climáticas inadequadas, podendo causar desconforto, riscos à saúde e desmotivação. Considerando a maior vulnerabilidade da população idosa, é essencial garantir um ambiente seguro, confortável e protegido. Dessa forma, a construção de uma cobertura adequada permitirá a realização regular das atividades, independentemente das condições climáticas, favorecendo a assiduidade, o bem-estar e a qualidade de vida dos idosos atendidos pela unidade. Espera-se, com a implementação dessas melhorias, podemos aumentar a participação dos idosos, promover o envelhecimento ativo e saudável, além de fortalecer o vínculo entre a comunidade e a equipe da UBS

Descrição: Construção de uma Casa da Mulher, Centro de Defesa ou Centro de Referência e Cidadania da Mulher; que esteja em uma área acessível, próxima de áreas densamente povoadas, e que mantenha contato e disponibilidade com áreas pobres, periféricas; que ofereça apoio rápido, suporte emocional e físico, atendimento móvel e campanhas populares.

Endereço: Vila Zilda; Vila Paulistana; Fontális.

Justificativa: Não existem espaços de segurança, acolhimento e apoio a mulheres vulneráveis ou vítimas de violência na região, enquanto acumulam denúncias e ataques frequentes. Principalmente na periferia, o contato, a conscientização e a área de atuação de segurança especializada são inexistentes.

Revitalização e Bombeamento do Túnel da Lapa

1. Objetivo

Melhorar a segurança, salubridade e acessibilidade do túnel que conecta a Estação da Lapa ao Terminal de Ônibus, eliminando alagamentos, mau cheiro e riscos aos pedestres.

2. Problemas Identificados

- Iluminação precária: Baixa visibilidade, insegurança para usuários à noite.  

- Odor forte de esgoto: Falta de ventilação e infiltrações da rede de esgoto.  

- Alagamentos frequentes: Ausência de drenagem eficiente. Em chuvas, o túnel fica intransitável.

3. Propostas de Intervenção

- Sistema de Bombeamento e Drenagem:  

  Instalação de bombas submersíveis automáticas com sensores de nível, nova rede de captação pluvial e caixas de retenção para escoamento rápido.  

- Iluminação LED e Segurança:  

  Troca completa por luminárias LED antivandalismo, com sensor de presença para economia. Inclusão de câmeras de monitoramento ligadas ao centro de controle.  

- Tratamento do Odor e Vedação:  

  Mapeamento e vedação de pontos de infiltração de esgoto. Instalação de exaustores para renovação do ar e aplicação de revestimento impermeabilizante nas paredes.  

- Acessibilidade e Acabamento:  

  Recuperação do piso antiderrapante, pintura anti-pichação e nova sinalização tátil para pessoas com deficiência visual.

4. Beneficiários

Cerca de 80 mil usuários/dia que transitam entre a estação de trem/metrô e o Terminal de Ônibus da Lapa.

5. Impacto Esperado

Túnel seguro, seco e sem odor 24h. Redução de riscos de quedas, assaltos e doenças. Garantia de mobilidade mesmo em dias de chuva forte.

O projeto Lavanderia Comunitária Heliópolis nasce com o objetivo de ampliar o acesso da população a condições básicas de higiene, dignidade e qualidade de vida através da implantação de uma lavanderia comunitária equipada dentro da comunidade.

A proposta prevê a compra de máquinas de lavar industriais, secadoras, tanques, bancadas e equipamentos operacionais para criação de um espaço comunitário acessível, organizado e voltado ao atendimento de famílias em situação de vulnerabilidade social.

JARDINS DE CHUVA 

Proposta: Implantação de Infraestrutura Verde para Drenagem Sustentável e Educação Ambiental

A proposta prevê a implantação de 20 jardins de chuva e 10 bueiros ecológicos em pontos estratégicos do território, com o objetivo de ampliar a permeabilidade urbana, reduzir alagamentos e qualificar ambientalmente o espaço público por meio de soluções sustentáveis baseadas na natureza. Serão implantados 8 jardins de chuva de porte médio e 12 de pequeno porte, distribuídos em áreas críticas de escoamento superficial, além da instalação de bueiros ecológicos destinados à retenção de resíduos sólidos e melhoria do sistema de drenagem local.

O projeto inclui elaboração técnica, execução das obras, acompanhamento ambiental e ações formativas voltadas à comunidade, promovendo educação ambiental, participação cidadã e fortalecimento do cuidado coletivo com os espaços públicos. Serão realizadas oficinas de sensibilização e formação para moradores sobre manejo hídrico urbano, preservação ambiental e manutenção compartilhada das estruturas implantadas.

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

BANCOS DAS PRAÇAS 

"Sou pai de pcd, tenho um filho com paralisia, o apelido dele é AUXILIAR DE PALCO, e um programa que o Heitor Amancio curte é me auxiliar nas propostas do orçamento cidadão"

nesse auxílio que o Heitor Amancio faz quando andamos por são paulo frequentamos praças, é onde eu sento para que ele possa se alimentar, descansar, ver o movimento das pessoas e animais, nesses momentos as vezes ele se alimenta toma água, e sempre nessas paradas ele quer sair da cadeira e ficar no meu colo, pra nós é bom, muito bom esse momento, mas o desconforto para eu, é gigante, porque muitas, muitas, muitas das nossas praças nao tem encosto nos bancos.

Então sabemos o quão difícil é para você que nao tem filho pcd e senta com ele no banco da praça, pra vc que nao frequenta e se senta nos bancos das praças. então reserve um dia 30 minutos, nao to pedindo muito, e va ate uma praça curtir sentado em um banco vendo o movimento dos carros das pessoas dos animais, e use um banco sem encosto. Assim vc vai ter empatia vai saber do que estou falando e vai sentir o que eu sinto. 

                            A paralisia cerebral quadriplégica espástica (CID G80.0) é a forma mais grave de paralisia cerebral, caracterizada por rigidez muscular extrema (espasticidade) nos quatro membros, tronco e, frequentemente, na face. Causada por danos cerebrais antes, durante ou logo após o nascimento, provoca limitações motoras severas, dificuldades na fala e deglutição, exigindo suporte contínuo e tratamentos multidisciplinar.

Então essa proposta é que todos os bancos das praças tenha encosto, para que todos nós frequentadores de praças possamos ter um momento de conforto ao nos sentarmos

reforma do canteiro central da avenida Guilherme cotching

A intervenção no canteiro central da Avenida Guilherme Cotching transcende a questão estética; trata-se de uma adequação de segurança viária e requalificação urbana. O investimento justifica-se pela urgência em proteger a vida dos pedestres em uma via de tráfego intenso e pela necessidade de valorizar um dos mais importantes eixos comerciais e viários da Vila Maria.

Proposta: SP Longevidade, autonomia e cuidado em rede. 

* Documento Anexo detalhado

Endereço: no documento anexo detalhado

Justificativa: vide anexo detalhado.