Índice de propostas

Centro de Especialidades e Diagnóstico por Imagem

Eixo: Saúde

Descrição: Implantação de um Centro de Especialidades Médicas e Diagnóstico por Imagem (AME ou similar) no centro de Parelheiros. O equipamento deve oferecer consultas com especialistas (cardiologia, ortopedia, ginecologia de alto risco) e exames de média complexidade, como ultrassonografia, ecocardiograma, mamografia e exames laboratoriais avançados. A proposta inclui a estruturação de um sistema de agendamento integrado às UBS locais.

Justificativa: Atualmente, os moradores de Parelheiros precisam se deslocar por mais de 20km ou 2h em transporte público para realizar exames simples ou consultas com especialistas em Santo Amaro ou Interlagos. Esse isolamento geográfico causa diagnósticos tardios e agravamento de doenças evitáveis. Um centro local reduziria drasticamente a fila de espera da região sul e desafogaria os hospitais centrais, garantindo o direito à saúde especializada perto de casa.

Programa Liberdade Viva – Polo Gastronômico e Cultural

Proposta de implantação de um polo gastronômico e cultural no bairro da Liberdade, com foco inicial na área localizada na Avenida da Liberdade, em espaço de recuo ao lado de equipamento comercial existente.

O objetivo é valorizar a identidade cultural da região, fortalecer o turismo e impulsionar o comércio local por meio da organização de atividades gastronômicas e culturais em espaço público estruturado.

O projeto prevê a criação de uma área organizada para food trucks e pequenos empreendedores, instalação de mesas e espaço de convivência, além de um mini palco para apresentações culturais e eventos temáticos. Também está prevista a implantação de um módulo de banheiros públicos (masculino, feminino e acessível), garantindo melhor infraestrutura para frequentadores.

A proposta busca transformar um espaço subutilizado em um ponto de encontro seguro, organizado e atrativo, promovendo geração de renda, valorização urbana e maior ocupação qualificada da área.

A iniciativa também incentiva a participação da comunidade local, comerciantes e frequentadores, fortalecendo o diálogo com o poder público e contribuindo para soluções alinhadas às necessidades reais da região.

Com potencial de rápida implementação, o projeto pode se tornar referência na cidade, consolidando a Liberdade como um dos principais polos gastronômicos e culturais de São Paulo.

Implantação de Calçada na Avenida Deputado Cantídio Sampaio – Trecho entre os números 6014 e 6777 – Pirituba/Jaraguá

Solicita-se a implantação de calçada pública acessível na Avenida Deputado Cantídio Sampaio, no trecho compreendido entre os números 6014 e 6777, em razão da inexistência de passeio adequado para circulação segura de pedestres.

Atualmente, o local possui trecho de terra utilizado diariamente por grande fluxo de pessoas, obrigando pedestres a caminhar em condições precárias e inseguras, muitas vezes próximos à faixa de rolamento da via, aumentando significativamente os riscos de acidentes.

Além disso, a ausência de infraestrutura adequada favorece o descarte irregular de resíduos e entulho ao longo do trecho, causando degradação urbana, impactos ambientais e constantes transtornos à população local.

A implantação da calçada proporcionará:

• maior segurança e acessibilidade para pedestres;
• melhoria das condições de mobilidade urbana;
• redução do descarte irregular de resíduos;
• valorização urbana da região;
• melhores condições de circulação para idosos, crianças e pessoas com deficiência.

Importante destacar que a Avenida Deputado Cantídio Sampaio é uma importante via de circulação da região, com intenso fluxo diário de moradores e usuários do transporte público, tornando a obra essencial para garantir dignidade, segurança e melhoria da qualidade de vida da população de Pirituba/Jaraguá.

Diante da relevância da demanda e do elevado interesse público envolvido, solicita-se prioridade para implantação da referida calçada.

Requalificação do cruzamento das ruas Pedro Doll e Augusto Tolle com foco em segurança viária e acessibilidade

Descrição: Implantação de conjunto de intervenções urbanas no cruzamento das ruas Pedro Doll e Augusto Tolle, em Santana, com foco na redução de velocidade dos veículos, aumento da segurança dos pedestres e melhoria da acessibilidade. O projeto prevê:

• Implantação de faixas elevadas de pedestres em todos os sentidos do cruzamento;
• Execução de extensões de calçada (curb extensions) para redução da distância de travessia e ampliação do campo de visão;
• Construção de ilhas de refúgio centrais, permitindo travessias em duas etapas;
• Instalação de dispositivos de travessia acionados por pedestres (sinalização luminosa/botão);
• Reforço da sinalização horizontal e vertical;
• Implantação de piso podotátil e adequação de acessibilidade universal;
• Qualificação do espaço com paisagismo e arborização

Criar equipamento de atendimento a egressos do sistema prisional no centro de São Paulo

A população egressa do sistema prisional não tem um local ideal para atendimento em São Paulo. Gostaria que tivesse um equipamento de atendimento a essa população, como um centro de referência, para que os egressos tivessem acesso a atendimento jurídico, social, busca por empregos e encaminhamento para outros órgãos no mesmo lugar. Essa é uma importante medida de segurança pública, porque ajuda a ressocializar os ex-presidiários.

Solicito uma linha de ônibus circular que possa passar pelo bairro chácara eldorado auxiliando idosos e pessoas com mobilidade.

Tendo que se deslocar grandes distância para poder usufruir do transporte público 

Reforma quadra R. Cachoeira do Campo Grande. Estrada da Vaquejada, n 83.

Título: Modernização do SP156 com Comprovação Fotográfica dos Serviços Realizados

A presente proposta tem como objetivo modernizar o sistema SP156 da Prefeitura de São Paulo, criando um mecanismo mais transparente e eficiente de acompanhamento das solicitações realizadas pelos munícipes.

A proposta prevê a implantação de notificações automáticas informando o andamento da demanda, além do envio obrigatório de fotos comprovando a execução do serviço solicitado, como poda de árvores, tapa-buraco, iluminação pública, remoção de entulho, limpeza urbana e demais serviços públicos.

Atualmente, muitos munícipes recebem e-mails ou notificações informando que a solicitação foi concluída, porém em diversos casos o serviço não foi realizado corretamente ou sequer executado, gerando desconfiança, falta de transparência e dificuldades no acompanhamento das demandas.

Com a implantação da comprovação fotográfica no encerramento das solicitações, o cidadão poderá verificar de forma clara e transparente a execução do serviço realizado pela Prefeitura, garantindo mais credibilidade, fiscalização e confiança no atendimento público.

A medida também contribuirá para melhorar a eficiência dos órgãos responsáveis, reduzir reclamações, evitar encerramentos indevidos de protocolos e fortalecer a participação da população no acompanhamento dos serviços públicos.

A modernização do SP156 representa um importante avanço tecnológico e administrativo para a cidade de São Paulo, promovendo mais transparência, eficiência e respeito ao munícipe.

Descrição: A continuação de pavimentação da Rua Manuel Martins de Araújo até o número 20.000 a 20.012.

Endereço: Rua Manuel Martins de Araújo, Negão do Guppe.

Justificativa:A situação da rua está com muitos buracos, tendo pessoas com dificuldade para se locomover.   

Proposta: instalação de redutores de velocidade (lombadas eletrônicas ou de solo), na Avenida Vila Ema, na altura do n.º 3.316.

Justificativa: na via mencionada, venho percebendo que os condutores tem excedido a velocidade máxima permitida, o que já ocasionou acidentes ainda em 2026. soma-se a isso, o fato de que, na numeração mencionada da via, foi inaugurado em novembro de 2025 um edifício residencial, que conta com mais de 200 unidades de habitação, o que aumentou a densidade populacional na área. Soma-se a isso, a existência de curvas que por si só, geram pontos cegos, conforme fotos anexadas, o que aumenta ainda mais o risco de acidentes e, consequentemente, o risco que pedestres e condutores estão submetidos, dada a velocidade excessiva de alguns condutores.