Índice de propostas

Implantar e requalificar a Área Escolar de Segurança da Escola Major Arcy, localizada na Rua Dr. José de Queirós Aranha, 451, Vila Mariana, com execução das ações previstas na Lei Municipal nº 14.492/2007 no raio de 100 metros dos portões da escola. A proposta solicita estudos técnicos, instalação de placas, revitalização de faixas de pedestres, travessias seguras, requalificação de calçadas, guias rebaixadas, piso tátil, melhoria da iluminação pública, poda de árvores, limpeza, manutenção de bueiros, fiscalização do comércio e ordenamento do uso das calçadas. O objetivo é garantir segurança, acessibilidade, mobilidade e tranquilidade para alunos, professores, funcionários, familiares, moradores e pedestres. Solicita-se análise e execução pelos órgãos competentes, preferencialmente com orçamento próprio, por se tratar de aplicação de obrigação legal municipal.

Solicitação de implantação de UPA III no Bairro Palmas do Tremembé –  Bairro Jardim Leonor Mendes de Barros - Zona Norte de São Paulo

Referente a implantação de uma Unidade de Pronto Atendimento (UPA III) no Bairro Palmas do Tremembé, localizado no distrito do Tremembé, Zona Norte da cidade de São Paulo. A região enfrenta um crescimento populacional significativo e uma demanda cada vez maior por serviços públicos de saúde de urgência e emergência. Atualmente, os moradores dependem de unidades já sobrecarregadas, como o Hospital São Luiz Gonzaga, Hospital do Mandaqui e UPA Jaçanã, PS de Sanatna o que gera longos deslocamentos, demora no atendimento e superlotação dos equipamentos existentes.

A implantação de uma UPA III na Palmas do Tremembé atenderia diretamente milhares de moradores da Zona Norte, ampliando o acesso à saúde pública 24 horas, reduzindo o tempo de espera e oferecendo atendimento mais digno e eficiente à população.

Importante destacar que propostas anteriores para construção de uma UPA na região já foram apresentadas e aprovadas em Conferências Municipais Eixo 1 e 3, Estaduais e Federais de Saúde, demonstrando a relevância e Urgência desta demanda para o território.

Diante disso, solicito que a Prefeitura de São Paulo, Secretaria de Saúde Municipal realize estudos técnicos e inclua no planejamento Municipal a implantação da UPA III Palmas do Tremembé, visando melhorar a estrutura de saúde pública da Zona Norte e garantir atendimento adequado à população.

Programa Olho Vivo Móvel: Dashcams Obrigatórias e Incentivos Fiscais

Descrição: Proposta para implementar a obrigatoriedade progressiva de câmeras de segurança externas (dashcams) em todos os veículos registrados em São Paulo, seguindo o modelo de sucesso da Coreia do Sul. O objetivo é criar uma rede de vigilância colaborativa onde cada carro estacionado ou em movimento filme o perímetro, auxiliando na identificação de roubos, furtos e vandalismo. A prefeitura deve oferecer incentivos, como descontos no IPTU ou taxas municipais, para proprietários que instalarem equipamentos que permitam o compartilhamento de imagens com as autoridades de segurança (Guarda Civil e Polícia) em caso de crimes na via pública. A medida transforma a frota privada em uma extensão do sistema de monitoramento da cidade, reduzindo drasticamente a impunidade e aumentando a segurança urbana sem custos massivos de instalação de câmeras fixas em cada esquina.

A presente proposta tem como objetivo a revitalização do escadão da Comunidade José, localizado na Rua Bruna Gallea, nº 309, com saída para a Rua Condessa Amália Matarazzo, visando proporcionar mais segurança, acessibilidade, mobilidade urbana e qualidade de vida para os moradores e usuários da região.

Projeto Orçamento Cidadão – Participe Mais

Título: Travessia Segura Tonelero x Croata x Húngara

Local: Cruzamento das Ruas Tonelero, Croata e Húngara.

Problema

Cruzamento com alto risco de acidentes. Fluxo intenso de veículos, baixa visibilidade e velocidade excessiva. Cruzamento com grande fluxo de pedestres, inclusive crianças, devido à proximidade com escolas.

Proposta

Implantar uma das duas soluções, conforme viabilidade técnica da CET:  

1. Rotatória compacta com ilhas e sinalização para organizar fluxo e reduzir velocidade.  

2. Lombada eletrônica nos 3 acessos para fiscalizar velocidade.

Objetivo

Reduzir acidentes e acalmar o trânsito, priorizando pedestres.

Benefícios

- Menos colisões e atropelamentos.  

- Travessia segura para moradores e escola próxima.   

- Valorização urbanística do cruzamento.